在機(jī)械設(shè)備的運行中,摩擦和磨損又是不可避免的,有時必要的摩擦還是設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的先決條件,如摩托車上的離合器、汽車上的自動變速箱、工業(yè)設(shè)備上的液力偶合器、導(dǎo)軌等,都需要相互運動的部件表面具有一定的摩擦力。
摩擦磨損試驗機(jī),它是研制開發(fā)各種中高檔系列液壓油、內(nèi)燃機(jī)油、齒輪機(jī)油必需的模擬評定測試試驗機(jī)。
在實際的摩擦磨損現(xiàn)象發(fā)生過程中,影響摩擦磨損試驗效果的主要因素有溫度、載荷、時間、速度、接觸形式、環(huán)境氣氛、表面性質(zhì)、運動形式、潤滑狀態(tài)等。
下面簡述影響摩擦磨損試驗機(jī)模擬摩擦磨損試驗效果的主要因素。
第一,接觸幾何條件
接觸幾何條件會直接決定試驗數(shù)據(jù)的差異,簡單概括就是點接觸、線接觸和面接觸。
第二,載荷
載荷是表征試驗機(jī)承載能力的重要參數(shù)。
第三,時間
試驗時間是表征摩擦磨損試驗起始的重要參數(shù)。
第四,速度
速度一般是指摩擦磨損試驗機(jī)的主軸轉(zhuǎn)速或往復(fù)運動速度,衍生參數(shù)有摩擦表面線速度。
第五,溫度
許多摩擦磨損試驗會要求整個試驗過程的環(huán)境溫度可控及摩擦升溫可實時測量。
第六,環(huán)境氣氛
環(huán)境氣氛可分為自然、高壓、低壓(真空)、氣氛(惰性氣體)保護(hù)、浸潤介質(zhì)、磨料、復(fù)合環(huán)境氣氛等多種形式。
第七,表面性質(zhì)
表面性質(zhì)指的是不同摩擦接觸材料表現(xiàn)出的由于材料差異產(chǎn)生的不同摩擦性質(zhì)。
第八,運動形式
在一定的幾何接觸條件下,接觸摩擦材料的運動形式可分為滑動、滾動、往復(fù)、旋轉(zhuǎn)、復(fù)合運動等。
第九,潤滑狀態(tài)
摩擦磨損試驗的潤滑狀態(tài)分為固體潤滑、潤滑劑潤滑、氣體潤滑等種類。