交通氣象移動(dòng)觀測(cè)新手段

背景

        道路交通安全與國(guó)民經(jīng)濟(jì)和民眾生活息息相關(guān)，而變化多端的天氣對(duì)道路交通運(yùn)行安全與暢通具有極大的影響。隨著現(xiàn)代公路運(yùn)輸體系所追求的快速、高效和安全理念的提出，在極端氣候條件下道路行車安全也越來(lái)越受到普通大眾、交通管理者的廣泛關(guān)注。這些極端天氣的影響體現(xiàn)在強(qiáng)風(fēng)、路面積水、降雪、降溫結(jié)冰、夏季高溫（爆胎）、團(tuán)霧等等。

         為了緩解天氣對(duì)于道路交通的不利影響、避免造成不必要的經(jīng)濟(jì)和生命損失，我們必須密切監(jiān)測(cè)道路交通氣象的變化。目前常規(guī)的監(jiān)測(cè)手段是布設(shè)固定交通氣象監(jiān)測(cè)站，固定站點(diǎn)可以全天候24小時(shí)在線監(jiān)測(cè)，但是本身也存在一定的劣勢(shì)：一，覆蓋面小，僅監(jiān)測(cè)一個(gè)點(diǎn)，整個(gè)路段的代表性不足；二，高密度固定點(diǎn) 安裝造成成本增加。Lufft作為交通氣象行業(yè)的*，在道路交通氣象安全方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和完整的解決方案，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)的移動(dòng)路面?zhèn)鞲衅鱉ARWIS-UMB為交通氣象監(jiān)測(cè)提供了新思路。

移動(dòng)監(jiān)測(cè)方案

         Lufft MARWIS-UMB移動(dòng)式路面?zhèn)鞲衅髂芡瑫r(shí)測(cè)量：路面狀況、路面溫度、環(huán)境溫度、水膜高度、露點(diǎn)溫度、相對(duì)濕度、雪厚、含冰比例和摩擦系數(shù)等環(huán)境參數(shù)。通過(guò)磁力吸盤方便地安裝于不同款的車上，實(shí)時(shí)高頻率采集道路和環(huán)境參數(shù)為各種應(yīng)用提供數(shù)據(jù)決策支撐。由于開(kāi)放的接口協(xié)議，MARWIS很容易地集成到各種監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中。

      MARWIS的集成方式分兩種：一，通過(guò)無(wú)線藍(lán)牙接口連接到終端（手機(jī)、平板），經(jīng)終端的網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)到中心平臺(tái)，如圖1所示；二，通過(guò)有線RS485接口連接到本地?cái)?shù)據(jù)采集器，經(jīng)數(shù)據(jù)采集器的網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)街行钠脚_(tái)，如圖2所示。

                                                                    圖1 無(wú)線藍(lán)牙模式

 圖2 有線RS485模式

產(chǎn)品特點(diǎn)

-        動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面和大氣環(huán)境參數(shù)；

-        紅外光譜分析技術(shù)，精準(zhǔn)測(cè)量水膜厚度；

-        內(nèi)部100Hz的采集頻率，高密度采點(diǎn)；

-        用于校準(zhǔn)、數(shù)據(jù)查看和數(shù)據(jù)傳輸?shù)?/span>APP；

-        磁力吸盤，易于安裝到各種車型；

-        支持藍(lán)牙、RS-485或CAN-BUS多種接口并行傳輸；

應(yīng)用場(chǎng)景

-        構(gòu)建移動(dòng)氣象站，彌補(bǔ)固定站點(diǎn)的不足；

-        特種車輛限速預(yù)警；

-        助力熱譜地圖技術(shù)采集關(guān)鍵指標(biāo)數(shù)據(jù)；

-        自動(dòng)控制噴灑水或融雪劑；

-        與機(jī)場(chǎng)跑道新規(guī)范無(wú)縫銜接，提供整體解決方案；

-        為無(wú)人駕駛和車路協(xié)同護(hù)航；

應(yīng)用案例

移動(dòng)巡邏車

機(jī)場(chǎng)跑道表面狀況評(píng)估

美國(guó)馬里蘭州道路實(shí)時(shí)