濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 汽車配件試驗(yàn)機(jī),材料扭矩試驗(yàn)機(jī),萬能材料試驗(yàn)機(jī)價(jià)格,疲勞壽命試驗(yàn)機(jī),扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)

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山東省濟(jì)南市槐蔭區(qū)新沙工業(yè)園
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輪式工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋橋殼靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)機(jī)
輪式工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋橋殼靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)機(jī)
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 濟(jì)南市

更新時(shí)間:2024-11-18 15:21:05瀏覽次數(shù):903

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【簡(jiǎn)單介紹】
產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 價(jià)格區(qū)間 面議
應(yīng)用領(lǐng)域 交通,汽車
5000Nm輪式工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋橋殼靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)機(jī)價(jià)格,橋殼靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠家,鋼板沖壓焊接式橋殼靜扭矩試驗(yàn)機(jī)工作原理
輪式工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋橋殼靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)主要用于輪式工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋橋殼、土方機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋橋殼、鋼板沖壓焊接式橋殼、組合式橋殼、可分式橋殼、整體式橋殼等靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛

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輪式工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋橋殼靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)主要用于輪式工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋橋殼、土方機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋橋殼、鋼板沖壓焊接式橋殼、組合式橋殼、可分式橋殼、整體式橋殼等靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度、靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度、靜扭矩試驗(yàn)等力學(xué)性能試驗(yàn)的檢測(cè)。

橋殼,是安裝主減速器、差速器、半軸、輪裝配基體,其主要作用是支承并保護(hù)主減速器、差速器和半軸等。一般來說,普通非斷開式驅(qū)動(dòng)橋橋殼是一根支承在左、 右驅(qū)動(dòng)車輪上的剛性空心梁,主減速器、差速器、半軸等傳動(dòng)件均裝在其中,橋殼經(jīng)縱置鋼板彈簧與車架或車廂相聯(lián)。它是驅(qū)動(dòng)橋的重要組成部分又是行駛系的主要 組成件之一。驅(qū)動(dòng)橋殼應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度,質(zhì)量小,并便于主減速器的拆裝和調(diào)整。驅(qū)動(dòng)橋殼從結(jié)構(gòu)上可分為整體式橋殼、可分式橋殼和組合式橋殼三類。濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有

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輪式工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋橋殼靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù):

1) 設(shè)備zui大輸出扭矩:±5000N.m;
   
 2) 輸出轉(zhuǎn)速:0—130度/min;
   
 3) 加載器zui大旋轉(zhuǎn)角:無限制;
   
 4) 轉(zhuǎn)角分辨率:1分;
   
 5) 試件長(zhǎng)度調(diào)節(jié)范圍;0—2000mm;
   
 6) 控制方式:扭矩閉環(huán)控制、轉(zhuǎn)角閉環(huán)控制;
   
 7) 系統(tǒng)具有超載、試件斷裂等保護(hù)功能;
   
 8) 打印輸出并繪制曲線圖表。

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