【詳細說明】數(shù)字式汽車衡可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當今計算機硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠，解決偏載誤差，四角調(diào)整更加方便：數(shù)字式汽車衡能自動補償和調(diào)整因偏載和溫度溫度變化而產(chǎn)生的影響，改變了過去手工調(diào)節(jié)電阻，計算機能將各傳感器輸出的數(shù)字信號予以編碼和識別，用軟件自動調(diào)整角差，使誤差調(diào)整更加簡單和準確。
具有故障自診斷能力：數(shù)字式汽車衡具有先進的人機對話接口，自診斷功能突出，使用過程中能不斷檢測汽車衡的工作狀況，當檢測到傳感器故障時，能及時發(fā)出錯誤信號，準確判斷故障點，避免了因故障而造成的損失。
抗干擾能力強：數(shù)字傳感器大部分電子元器件都安裝在傳感器屏蔽體內(nèi)，采用高集成化、高智能化的處理單元，獨立的A/D轉(zhuǎn)換器和數(shù)字信號輸出端口，消除了因長距離傳輸，電壓信號低，易受干擾的問題。
杜絕作假現(xiàn)象：傳輸過程中數(shù)字信號采用密碼保護，避免了汽車衡遭不法分子遙控，杜絕了作假現(xiàn)象的出現(xiàn)。防雷擊能力突出：傳感器內(nèi)部PCB防雷擊設(shè)計，提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。
模擬式電子汽車衡由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成
車衡秤臺結(jié)構(gòu)采用U型截面的冷彎型鋼組焊，整體剛度、抗扭性能及臺面的局部鋼度都能滿足承載要求；秤臺設(shè)計模塊化、標準化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格的汽車衡，秤臺表面經(jīng)大型鋼板拋丸預(yù)處理機處理，能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境使用。廣泛適用于冶金、礦山、機械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)，是車載物資理想的稱重設(shè)備。
優(yōu)質(zhì)高強度秤體
全鋼結(jié)構(gòu)模塊式稱重秤臺：鋼結(jié)構(gòu)、低平臺、無橋欄、模塊化、無基坑、安裝方便
高精度電阻應(yīng)變式傳感器：具有高精度，長期穩(wěn)定性與寬工作范圍，自定位性能好，自動清除各種側(cè)向力。
采用超低漂移，低噪聲，快速高精度Δ-Σ型A/D轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)換速度＞500次/秒，內(nèi)分度數(shù)100萬。
MCS-51單片微處理器，大六位熒光稱重值顯示和十六位點陣式液晶功能顯示，
具有不間斷時鐘電路，
標準Rs 232c，Rs 422 異步串行接口，可與計算機通訊，可接大屏幕顯示，連接打印機可進行中文的記錄式統(tǒng)計打?。?/span>
四聯(lián)單，班，合班，日報，車號，貨號等;具有很強的軟件功能：
動態(tài)/靜態(tài)稱重切換，
毛重/凈重顯示轉(zhuǎn)換，
日期/時間修改和顯示，車號/貨號設(shè)定和顯示，次數(shù)/累計顯示，分度值選擇，去皮，皮重鍵入，置零，自動/手動切換，稱重標定，參數(shù)設(shè)定和修改，班次交換，存貯，存貯數(shù)據(jù)查閱，清除等
可選配大屏幕顯示器、打印機
設(shè)計先進的優(yōu)質(zhì)傳感器
設(shè)計精度高：
C3等級傳感器最大檢定分度數(shù)可達14000
過載能力強：
量程30噸的傳感器破壞重量大于150噸
*的防自傳能力：
最小的傳感器高度118.5mm以及上下受力壓頭*的不對稱圓
弧設(shè)計能最大限度地在傳感器受到?jīng)_擊時阻止其發(fā)生轉(zhuǎn)動
IP防護等級高：
傳感器擁有IP68和IP69K防護，放在水下1.5m處10,000小時
或經(jīng)高壓水沖洗后仍能正常工作
