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Italian阿托斯先導(dǎo)式溢流閥的概述與特點(diǎn)

時(shí)間:2025/5/14閱讀:47
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           大家對(duì)于Italian阿托斯先導(dǎo)式溢流閥了解嗎?接下來為大家簡(jiǎn)述一下:

ATOS阿托斯先導(dǎo)式溢流閥的工作原理是通過電磁鐵產(chǎn)生的推力作用在閥芯上,通過調(diào)節(jié)輸入電壓來改變推力,從而得到連續(xù)變化的液壓壓力。


ATOS阿托斯溢流閥根據(jù)結(jié)構(gòu)不同分為直動(dòng)式溢流閥和先導(dǎo)式溢流閥。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥部分結(jié)構(gòu)尺寸較小,調(diào)壓彈簧不必很強(qiáng),因此壓力調(diào)整比較輕便。但因先導(dǎo)型溢流閥要在先導(dǎo)閥和主閥都動(dòng)作后才能起控制作用,因此反應(yīng)不如直動(dòng)型溢流閥靈敏。與三節(jié)同心結(jié)構(gòu)相比,二節(jié)同心結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是:①主閥芯僅與閥套和主閥座有同心度要求,免去了與閥蓋的配合,故結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,加工和裝配方便。 ②過流面積大,在相同流量的情況下,主閥開啟高度??;或者在相同開啟高度的情況下,其通流能力大,因此,可做得體積小、重量輕。 ③主閥芯與閥套可以通用化,便于組織批量生產(chǎn).


阿托斯先導(dǎo)式溢流閥是由先導(dǎo)和主閥構(gòu)成,分為AGAM型和ARAM型兩種形式。


以下是關(guān)于意大利ATOS阿托斯溢流閥的概述:

類型                                                                   特點(diǎn)

AGAM型先導(dǎo)式溢流閥導(dǎo)閥部分結(jié)構(gòu)尺寸較小,調(diào)壓彈簧不必很強(qiáng),因此壓力調(diào)整比較輕便。但因先導(dǎo)型溢流閥要在先導(dǎo)閥和主閥都動(dòng)作后才能起控制作用,因此反應(yīng)不如直動(dòng)型溢流閥靈敏。


ARAM型先導(dǎo)式溢流閥信息較少,具體特點(diǎn)不詳


需要注意的是,ATOS阿托斯溢流閥的工作原理是定壓溢流作用,在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力低于溢流閥的設(shè)定壓力時(shí),溢流閥關(guān)閉;當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到并超過溢流閥的設(shè)定壓力時(shí),溢流閥打開,多余的油液會(huì)通過溢流閥流回油箱,從而保證系統(tǒng)的壓力穩(wěn)定。


意大利ATOS阿托斯先導(dǎo)溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流、穩(wěn)壓、系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。


以下是意大利ATOS阿托斯先導(dǎo)溢流閥的特點(diǎn):

定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定。


穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。


系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當(dāng)電磁鐵通電時(shí),溢流閥的遙控口通油箱,此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。


安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時(shí),閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的上限的時(shí)開啟溢流,進(jìn)行過載保護(hù),使系統(tǒng)壓力不再增加。


實(shí)際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用,作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,作高低壓多級(jí)控制閥,作順序閥,用于產(chǎn)生背壓.


阿托斯先導(dǎo)式溢流閥在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。


溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開啟)。穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當(dāng)電磁鐵通電時(shí),溢流閥的遙控口通油箱,此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時(shí)開啟溢流,進(jìn)行過載保護(hù),使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)高工作壓力高10%~20%)。實(shí)際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用,作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,作高低壓多級(jí)控制閥,作順序閥,用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)。



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