西門子布局移動發(fā)電市場，推出新型44 MW航改型燃氣輪機

市場上功率zui強大的移動發(fā)電設備
利用成熟技術(shù)可即時向電網(wǎng)供電
可通過空運、陸運或海運輕松運輸
快速交付和安裝，滿足客戶緊急用電需求
西門子燃氣輪機產(chǎn)品家族又添新成員：SGT-A45 TR移動式燃氣輪機以滿足日益增長的快速發(fā)電市場需求。新的航改型燃氣輪機發(fā)電功率高達44 MW，成套機組可實現(xiàn)快速部署且所需安裝時間不超過兩周。該款燃氣輪機的設計突出了高比功率，高燃料效率和的操作靈活性，使得其尤其適用于有緊急用電需求或身處基礎設施不完善地區(qū)的客戶。
西門子研發(fā)的這臺創(chuàng)新型移動發(fā)電設備的發(fā)電量，遠高于市場上現(xiàn)有的同類型產(chǎn)品。這意味著在大多數(shù)情況下，只需更少數(shù)量的燃氣輪機機組便可以產(chǎn)生所需全部電力。SGT-A45 TR的設計基于久經(jīng)考驗的西門子產(chǎn)品和羅爾斯羅伊斯航空發(fā)動機技術(shù)，核心部件采用來自西門子工業(yè)Trent 60燃氣輪機的組件，匹配成熟的自由動力透平。SGT-A45 TR的成功設計源自西門子燃氣輪機在航空、工業(yè)和航海等應用領(lǐng)域成功運行數(shù)百萬小時所積累的經(jīng)驗和專業(yè)知識。
標準化和模塊化的設計使得快速部署和安裝成為可能。每套機組均在工廠進行了完整組裝和測試，以保證其操作性和性能，并zui大限度減少現(xiàn)場調(diào)試工作量。
該款燃氣輪機不僅設計緊湊而且重量較輕，便于運輸。需要時，機組可空運至安裝地點。SGT-A45 TR可使用天然氣或液體燃料，在運轉(zhuǎn)期間可以平穩(wěn)地在這兩種燃料之間轉(zhuǎn)換。這一特性提供了更高的靈活性，可以確保在主燃料不足的情況下，燃機設備可以連續(xù)運行。通過采用可選的注水方案，SGT-A45 TR可實現(xiàn)低氮氧化物排放；同時，燃機注水還能提高機組發(fā)電量，特別適于在溫暖氣候條件下使用。
這款移動型燃氣輪機是滿足緊急發(fā)電需求的理想選擇。設備采用經(jīng)久耐用的工業(yè)組件，能夠滿足長時間高負荷運行要求。它可以在啟動后不到9分鐘實現(xiàn)滿負荷運行，無須輔助系統(tǒng)將機組維持在運行待機模式。在停機情況下，設備可隨時再次啟動，快速恢復供電，不受“熱態(tài)鎖定”限制。
“西門子此款創(chuàng)新型燃氣輪機可以快速靈活地提供電力，從而及時滿足關(guān)鍵的用電需求，”西門子分布式發(fā)電業(yè)務執(zhí)行官Nick Muntz 表示，“SGT-A45 TR的緊湊型設計特別適合于移動電站，譬如在非洲或東南亞地區(qū)，能夠讓我們把握這一快速發(fā)展的市場所帶來的機遇。”
面向移動發(fā)電的SGT-A45 TR燃氣輪機是西門子快速發(fā)電概念的組成部分。該概念囊括一系列可快速部署的發(fā)電解決方案，旨在滿足不同客戶的需求，特別是經(jīng)濟快速發(fā)展和基礎設施亟待完善的地區(qū)。這些標準化設備在制造后經(jīng)過充分的測試，不僅體積較小，重量較輕，還能夠生產(chǎn)大量的電能。這些特性使其能夠通過空運、陸運或海運運送至目的地，并大大縮短安裝時間。