直供美國(guó)VOLK沃克閘閥* 返回列表頁(yè)

直供美國(guó)VOLK沃克閘閥*突出優(yōu)勢(shì)：(1)真正的零泄露,提高安全和效率.
(2)有各種孔腔填充物和閥體閥座洗物可防止聚合物和固體堆積.
(3)用于觸媒的*設(shè)計(jì).
(4)更長(zhǎng)的使用壽命,無(wú)需要維護(hù).
(5)的服務(wù)中心和直接來(lái)自工廠的.
(6)火箭噴涂技術(shù)鍍膜工藝,可使閥座,球芯的硬度高達(dá)洛氏72—68HRC.
(7)90度轉(zhuǎn)動(dòng)的特點(diǎn)和預(yù)壓式盤根設(shè)計(jì),*外漏.
(8)可以選擇的各種閥體材料.
(9)代壓閥采用鑄鋼制造,可以在安全的基礎(chǔ)上降低成本.
(10)高內(nèi)壓,可保證在高低壓下都達(dá)到零泄漏,在維護(hù)和工作時(shí)可保證安全.
(11)有多種執(zhí)行機(jī)構(gòu)可供選擇.         直供美國(guó)VOLK沃克閘閥*結(jié)構(gòu)原理:1．閥體一體化設(shè)計(jì)
高溫高壓小口徑金屬硬密封球閥采用閥體一體化設(shè)計(jì)，減少了外泄點(diǎn)。用戶不用擔(dān)心在此工況下，因?yàn)樗ń硬牧系娜渥儙?lái)的外漏。
2．采用Inconel718合金閥座
傳統(tǒng)的球閥制造商采用“雙環(huán)”設(shè)計(jì)，即上下游閥座“浮動(dòng)”。在惡劣工況：如高溫及高磨損（如礦山行業(yè)的耐磨閥，排料隔斷閥及礦渣傳送等場(chǎng)合）工況下，兩個(gè)“松動(dòng)”閥座四周的間隙給輸送的介質(zhì)提供了磨損、積聚的場(chǎng)所，嚴(yán)重影響了閥門的正常運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞閥座，造成輸送介質(zhì)的過(guò)早泄漏。
美國(guó)VOLK閥門公司正是基于對(duì)高溫高壓工況下閥門使用的理解，創(chuàng)造性的采用Inconel 718合金材料制作閥內(nèi)件（包括密封閥坐），能承受更高的溫度和壓力，并與閥體緊密配合，沒(méi)有介質(zhì)在下游閥座處能夠漏出，同時(shí)分體的閥座給維修帶來(lái)了方便。而上游導(dǎo)向閥座為彈性分體式設(shè)計(jì)以補(bǔ)償熱膨脹對(duì)閥門的影響。
3．HVOF噴涂金屬陶瓷可以大大延長(zhǎng)閥門壽命
在高溫含顆粒下閥門失效的主要形式為磨損、卡澀，這兩種因素造成閥門密封面的過(guò)早失效從而造成泄漏。有效的抗磨損及卡澀的關(guān)鍵技術(shù)是硬化閥門內(nèi)件如閥心、閥座。
讓我們先看一下其他閥門廠家所進(jìn)行的閥門內(nèi)件加硬處理：噴焊斯太立合金，硬度為HRC38~42；等離子噴涂技術(shù)HRC66；熱化學(xué)處理如表面氮化HRC55～66等…
VOLK閥門公司采用享有世界的航天技術(shù)HVOF技術(shù)（火箭噴涂金屬粒子技術(shù)），即采用火箭拉烏而噴槍，以三馬赫的高速氣流把金屬粉末打到金屬表面上，表面硬化層的硬度根據(jù)所噴材料的不同，其硬度為：HRC66～72,從而可以看出VOLK公司的HVOF技術(shù)其硬度是其他閥門廠家不能相比的，從而大大地克服了顆粒介質(zhì)對(duì)密封面的沖刷。
請(qǐng)看下面不同硬化層的粘接力
1．對(duì)于VOLK公司的WC/Co、Cr3C2/NiCo硬面處理技術(shù)的涂層，其粘接力（Bond Strengte）為：超過(guò)30000PSI；
2．對(duì)于等離子噴涂層及其他技術(shù)的涂層：粘接力小于8000PSI；
3．對(duì)于燒焊技術(shù)獲得的硬化層，粘接力更小。
根據(jù)以上科學(xué)數(shù)據(jù)，可以*證明美國(guó)VOLK的RAM涂層是***不容易脫落的技術(shù)，壽命是***耐久的。
4．密封面研磨技術(shù)
超硬面處理技術(shù)是VOLK公司的自主研發(fā)的技術(shù)，目前世界上能進(jìn)行HVOF超硬涂層密封面處理的廠家很少，密封面研磨精度（圓度、表面粗糙度）的好壞直接影響到密封效果和閥門的使用壽命。VOLK公司在此技術(shù)上行業(yè)居地位。處理的球體圓度小于0.002mm、表面粗糙度小于0.2μm，真正做到了鏡面處理。
5．隔體墊片
VOLKⅡ型分體式球閥閥體墊片采用預(yù)壓安裝。當(dāng)球從開始到操作時(shí)，液體從層流向紊流變化，部分分流向下流，部分向閥體腔體流。如果閥體墊片靠近閥座/球表面，那么高速的流體把閥門的密封面會(huì)很快磨損。為此VOLK公司把墊片設(shè)計(jì)到遠(yuǎn)離磨損損流體的死區(qū)位置。
6．上游閥座活塞環(huán)
上游活塞環(huán)防止物料竄入閥體，上游閥座及蝶型板簧間內(nèi)，如果閥體的空腔內(nèi)被物料所填充，松動(dòng)的上游閥座就開始卡住，彈簧的加載力則通過(guò)此進(jìn)行傳遞，從而使閥門的彈簧壓緊力減小，也可能使物料進(jìn)入閥門密封面，使密封面很快破壞。為此，VOLK公司采用上游活塞式密封環(huán)就可以解決這個(gè)問(wèn)題。

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