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意大利ATOS齒輪泵PVPC-PES型技術(shù)要求及保養(yǎng)方法

2021-7-19 閱讀(627)

    

    意大利ATOS齒輪泵密封裝置應(yīng)采用機(jī)械密封,其泄漏量應(yīng)不大于10ml/hr。在正常運(yùn)行條件下,泵的機(jī)械密封壽命保證一年以上。 制造時(shí)所選擇的材料應(yīng)能防止汽蝕或磨蝕損壞。的進(jìn)口和出口端應(yīng)裝有法蘭、反法蘭及其配件。

    意大利ATOS齒輪泵和電機(jī)應(yīng)裝有防磨軸承,應(yīng)能保證在設(shè)計(jì)條件下最少50000小時(shí)的壽命。滾動(dòng)軸承體表面最高溫度不得超過80?C,溫升不超過35?C。應(yīng)配安全閥。安全閥的全回流壓力為額定壓力的1.25倍,回流量應(yīng)保證在額定流量的40%以上。齒輪泵應(yīng)使用柔性軸器以方便泵的折卸,還應(yīng)提供聯(lián)軸器防護(hù)裝置。齒輪泵/電機(jī)的組件,應(yīng)有一臺(tái)板,還應(yīng)有合適的水平和找中設(shè)備。設(shè)備1米處的噪音不能超過85dBA。為了方便維護(hù),供油泵應(yīng)設(shè)計(jì)成能方便折卸螺桿、軸和軸承。為方便安裝和/或維護(hù),泵應(yīng)有起吊孔、環(huán)等。

    意大利ATOS齒輪泵軸承冷卻應(yīng)采用風(fēng)冷,競(jìng)標(biāo)方不另外提供冷卻水。當(dāng)兩臺(tái)供油泵并列運(yùn)行時(shí),投標(biāo)方檢查每臺(tái)油泵的特性曲線,保證使油泵從正常運(yùn)行的流量減小到流量時(shí)的負(fù)荷分配偏差在5%的范圍內(nèi)。并均能正常并聯(lián)運(yùn)行和正常解列。

    意大利ATOS齒輪泵及其輔助設(shè)備,應(yīng)有良好的可控性能,合理的運(yùn)行操作方式及就地啟停、調(diào)試和正常運(yùn)行及事故情況下所必須的檢測(cè)、控制調(diào)節(jié)及保護(hù)等措施,以確保設(shè)備的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

    意大利ATOS齒輪泵的進(jìn)口和出口端應(yīng)裝有法蘭。

    齒輪泵按齒廓分為圓形齒輪泵和漸開線齒輪泵..恒盛泵業(yè)圓形齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓沒有相對(duì)滑動(dòng),因此齒面無磨損,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),壽命長(zhǎng),效率高圓齒輪泵在修理時(shí)應(yīng)注意什么。


    意大利ATOS齒輪泵的保養(yǎng)有五個(gè)要點(diǎn)

    1.主軸和襯套磨損后,主軸與襯套之間的間隙會(huì)增大,影響泵的壓力和流量。然后,可以采用間隙修復(fù)方法,也可以更換相應(yīng)的零件裂紋可以通過鑄造508鎳銅焊條來修復(fù)..

    2.焊縫緊密,與泵蓋接觸面平整度誤差不大于0.05mm

    3.在修復(fù)主軸襯套孔和從動(dòng)軸孔的磨損后,可以用鉸鏈法消除磨損痕跡,然后用襯套增加到相應(yīng)的規(guī)模。被動(dòng)軸孔磨損也用鉸鏈法去除

    4.泵殼內(nèi)腔修復(fù)后,通常采用內(nèi)腔插入法校正內(nèi)腔磨損..泵蓋工作面修復(fù):如果泵蓋工作面磨損較少,可采用工藝打磨法消除磨損痕跡,即在槽鋼或厚玻璃板上放置少量閥砂,然后在上面放置泵蓋進(jìn)行打磨,直至消除磨損痕跡,

    5.外觀平整為止當(dāng)泵蓋運(yùn)行的表面磨損深度超過0.1mm時(shí),應(yīng)采用先車削后磨削的方法




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