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了解意大利阿托斯ATOS齒輪泵的維修與性能特點(diǎn)

2022-2-15 閱讀(590)

了解意大利阿托斯ATOS齒輪泵的維修與性能特點(diǎn)

    意大利阿托斯ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載,維護(hù)方便、工作可靠。

  在使用齒輪泵的時(shí)侯避免不了要碰著齒輪泵的磨損,因此會(huì)出現(xiàn)許多問題,所以咱們要學(xué)會(huì)對(duì)齒輪泵的一個(gè)維修技術(shù)。有了問題能夠?qū)ζ渥龀鲆粋€(gè)準(zhǔn)確的判斷,接下來我就為大家講一下最普通的維修技術(shù):

   1.工作平面的維修:要是泵蓋工作平面磨損比較小,可自己動(dòng)手研磨法消除磨損痕跡,即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,直到把磨損痕跡磨掉,工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損深度超過零點(diǎn)一毫米時(shí),就要采取先車削在研磨的來維修。

   2.主動(dòng)軸襯套孔的維修:泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的維修方法一樣。

泵殼內(nèi)腔的修理:泵殼內(nèi)腔磨損后,都采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù),即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,要和泵殼結(jié)合面平齊。

   3.閥座的維修:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴(yán)重,要鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨,磨到密合為止。

以上說的是針對(duì)齒輪泵最基礎(chǔ)的一些關(guān)于零部件的維修,咱們?cè)趹?yīng)用的過程中也許還會(huì)遇到其他方面不同的問題,咱們還得對(duì)這些不同的問題認(rèn)真的探討找出其中問題所在的原因。

    阿托斯ATOS齒輪泵的缺點(diǎn)與性能特點(diǎn):

    徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復(fù),不能做變量泵用。多級(jí)離心泵相當(dāng)于多個(gè)離心泵串聯(lián),一級(jí)一級(jí)增壓,可獲得較高壓頭。 多級(jí)離心泵與單級(jí)泵相比,其區(qū)別在于多級(jí)泵有兩個(gè)以上的葉輪,能分段地多級(jí)次地吸水和壓水,從而將水揚(yáng)到很高的位置,揚(yáng)程可根據(jù)需要而增減水泵葉輪的級(jí)數(shù)。多級(jí)泵主要用于礦山排水、城市及工廠供水,農(nóng)業(yè)灌溉用的很少,僅適用于高揚(yáng)程、小流量的高山區(qū)提水來解決人畜飲水的困難。多級(jí)高心泵有立式和臥式兩種型式多級(jí)離心泵的泵軸上裝有串聯(lián)的兩個(gè)亦上的葉輪,它相對(duì)于一般的單級(jí)離心泵,可亦實(shí)現(xiàn)更高的揚(yáng)程;相對(duì)于活塞泵、隔膜泵等往復(fù)式泵,可亦泵送較大的流量。多級(jí)離心泵效率較高,能夠滿足高揚(yáng)程、高流量工況的需要,在石化、化工、電力、建筑、消防等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。

    由于其本身的特殊性,與單級(jí)離心泵相比,多級(jí)離心泵在設(shè)計(jì)、使用和維護(hù)維修等方面,有著不同、更高的技術(shù)要求。往往是人們?cè)谝恍┘?xì)節(jié)上的疏忽或者考慮不周,使得多級(jí)離心泵投用后頻繁發(fā)生異常磨損、振動(dòng)、抱軸等故障,亦致停機(jī)。

  廣聯(lián)(上海)自動(dòng)化科技有限公司(東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司)是一家以銷售歐美進(jìn)口自動(dòng)化產(chǎn)品的綜合性貿(mào)易公司,主要負(fù)責(zé)歐美品牌的采購與售后。比如德國的優(yōu)勢品牌有:德國HAWE哈威,德國REXROTH力士樂,德國HYDAC賀德克,德國PILZ皮爾茲繼電器,德國IFM易福門傳感器,德國E+H恩德斯豪斯,德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器,。美國MAC電磁閥,美國NUMATICS紐曼蒂克,美國PARKER派克,美國VICKERS威格士。英國海隆諾冠NORGREN,意大利ATOS阿托斯等。詳情請(qǐng)致電。




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