 |
東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： HYDAC壓力開(kāi)關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國(guó)REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
會(huì)員.png)
11
聯(lián)系電話
|
東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： HYDAC壓力開(kāi)關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國(guó)REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
聯(lián)系電話
2025-7-1 閱讀(39)
為避免ATOS比例閥被雜質(zhì)堵塞，需從液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)、元件選型、安裝維護(hù)等多維度采取防護(hù)措施。以下是具體解決方案及操作要點(diǎn)：
一、系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段的防堵塞措施
1. 配置多級(jí)過(guò)濾系統(tǒng)
油箱入口過(guò)濾：在油箱吸油口安裝粗濾器（精度≥80μm），防止大顆粒雜質(zhì)進(jìn)入液壓泵。
管路精密過(guò)濾：在比例閥上游管路安裝高精度過(guò)濾器，推薦：
? 額定流量≥閥最大流量的 1.5 倍；
? 過(guò)濾精度：伺服系統(tǒng)≤3μm，普通比例系統(tǒng)≤10μm（參考 ISO 4406 污染度等級(jí)≤18/15/12）。
回油過(guò)濾：在回油管路上設(shè)置回油過(guò)濾器（精度≤20μm），運(yùn)行中產(chǎn)生的磨損顆粒。
2. 油箱設(shè)計(jì)優(yōu)化
油箱內(nèi)壁做防銹、防脫落處理，避免金屬氧化皮進(jìn)入系統(tǒng)；
油箱底部設(shè)置斜坡和排污口，便于沉積雜質(zhì)排出；
吸油管與回油管距離≥3 倍管徑，防止回油雜質(zhì)直接被吸入。
二、元件選型與安裝的關(guān)鍵要點(diǎn)
1. 比例閥內(nèi)置保護(hù)設(shè)計(jì)
選擇帶內(nèi)置前置過(guò)濾器的 ATOS 比例閥型號(hào)（如 RZMO 系列部分型號(hào)自帶濾網(wǎng)），過(guò)濾精度通常為 20~40μm；
確認(rèn)閥的污染耐受能力：ATOS 比例閥推薦工作油液污染度≤ISO 4406 18/15 級(jí)，選型時(shí)需匹配系統(tǒng)清潔度要求。
2. 正確安裝過(guò)濾元件
過(guò)濾器安裝方向需與油流箭頭一致，避免倒裝導(dǎo)致濾芯損壞；
在過(guò)濾器前后安裝壓力表，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓差（當(dāng)壓差超過(guò) 0.35MPa 時(shí)需更換濾芯）；
比例閥與過(guò)濾器之間的管路應(yīng)短而直，減少管路內(nèi)雜質(zhì)沉積。
三、油液清潔度管理
1. 嚴(yán)格控制油液污染
新油處理：新油注入系統(tǒng)前，需通過(guò)移動(dòng)過(guò)濾車(chē)（精度≤3μm）循環(huán)過(guò)濾，確保污染度達(dá)標(biāo)；
定期檢測(cè)：每季度使用油液顆粒計(jì)數(shù)器檢測(cè)污染度，若超過(guò) ISO 4406 18/15 級(jí)，需立即更換濾芯或?yàn)V油；
控制水分與空氣：油箱安裝空氣濾清器（精度≤2μm），防止空氣中的灰塵和水分進(jìn)入；使用油水分離裝置控制油液含水率≤0.1%。
2. 油液選型與更換
選用黏度匹配的液壓油（ATOS 推薦黏度指數(shù) VI≥140 的礦物油或合成油），避免高溫下油液劣化產(chǎn)生膠狀物；
按油液壽命周期更換油品（通常 1~2 年或運(yùn)行 2000~3000 小時(shí)），更換時(shí)清洗油箱和管路。
四、ATOS比例閥運(yùn)行維護(hù)與故障預(yù)防
1. 定期維護(hù)計(jì)劃
濾芯更換周期：
? 系統(tǒng)運(yùn)行 500 小時(shí)后更換所有濾芯；
? 正常運(yùn)行時(shí)每 1000~2000 小時(shí)更換精過(guò)濾器濾芯。
閥體內(nèi)腔清潔：每年拆卸比例閥，使用無(wú)塵布蘸取專(zhuān)用液壓油擦拭閥芯、閥套等精密部件，禁止使用棉紗或易掉纖維的工具。
2. 實(shí)時(shí)監(jiān)控與異常處理
在比例閥進(jìn)油口安裝壓力傳感器，若出現(xiàn)異常壓力波動(dòng)（如超過(guò)設(shè)定值 ±5%），可能是閥芯卡滯或堵塞，需立即停機(jī)檢查；
觀察系統(tǒng)運(yùn)行噪聲，若出現(xiàn)高頻嘯叫或振動(dòng)，可能是雜質(zhì)導(dǎo)致閥芯動(dòng)作不暢，需拆解清洗或更換閥件。
五、典型堵塞故障的應(yīng)急處理
臨時(shí)旁通過(guò)濾：當(dāng)系統(tǒng)污染度突然升高時(shí)，可接入臨時(shí)過(guò)濾車(chē)（流量≥系統(tǒng)最大流量的 30%）進(jìn)行循環(huán)濾油，直至污染度達(dá)標(biāo)；
閥芯清洗步驟：
拆解閥體前，用塑料布包裹接口防止灰塵進(jìn)入；
使用超聲波清洗機(jī)（溫度 40~60℃，專(zhuān)用清洗劑）清洗閥芯、閥套，時(shí)間≤10 分鐘；
清洗后用高壓干燥空氣（壓力≤0.2MPa）吹干零件，檢查閥芯表面是否有劃傷或磨損，必要時(shí)更換新件。
六、ATOS推薦的防堵塞方案
使用 ATOS 專(zhuān)用過(guò)濾組件：如 SDFR 系列高壓過(guò)濾器，搭配 HC 系列濾芯（精度 3~10μm），可與比例閥集成安裝；
采用污染度在線監(jiān)測(cè)儀：如 ATOS 的 PFD 系列傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)油液顆粒數(shù)，超標(biāo)時(shí)自動(dòng)報(bào)警并啟動(dòng)過(guò)濾循環(huán)；
參考技術(shù)手冊(cè)：在ATOS下載《液壓系統(tǒng)清潔度指南》，根據(jù)型號(hào)（如 RZMO-REB-P-NP030/100）獲取定制化過(guò)濾方案。
通過(guò)以上措施，可有效降低阿托斯比例閥被雜質(zhì)堵塞的風(fēng)險(xiǎn)，延長(zhǎng)元件壽命并確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。若頻繁出現(xiàn)堵塞問(wèn)題，需排查液壓泵、油缸等元件是否異常磨損，從源頭解決污染問(wèn)題。
