德國力士樂方向閥現(xiàn)貨供應(yīng)

    方向閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械、物料搬運(yùn)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中，方向閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策，而方向閥卻大顯身手。在某些應(yīng)用場合，方向閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的選擇。
    新型方向閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益。過去的經(jīng)驗(yàn)證明:想象力的貧乏是采用方向閥實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的限制。方向閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft ， 當(dāng) pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時(shí) 閥口關(guān)閉 ; 當(dāng) pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時(shí) 閥口開啟。實(shí)際工作時(shí)，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。X通回油箱，閥口開啟;x與進(jìn)油口相通，閥口關(guān)閉。
    三通閥 由兩個(gè)方向閥組件并聯(lián)而成，對外形成一個(gè)壓力油口、一個(gè)工作油口和一個(gè)回油口。三通方向閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。四通閥由兩個(gè)三通閥并聯(lián)而成，先導(dǎo)閥可以是一個(gè)三位四通換向閥，也可以是兩個(gè)二位四通換向閥或四個(gè)二位三通換向閥。四通方向閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。

    德國力士樂方向閥現(xiàn)貨供應(yīng)

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