4WRA10E40-1X/12Z4/M力士樂比例閥德國進(jìn)口

　　力士樂比例閥大量現(xiàn)貨庫存，歡迎前來詢價(jià)采購，我們?cè)趪鴥?nèi)有多家分公司，在德國布萊梅及美國華盛頓都設(shè)有辦事處,直接與國外廠家合作,價(jià)格和貨期都有非常好的優(yōu)勢,我們所有貨源都來自國外原廠家，沒有中間差價(jià)，一手貨源，原廠原單，質(zhì)量有保證，自己公司報(bào)關(guān)進(jìn)口，可提供報(bào)關(guān)單，原廠地證明等資料們公司具有良好的市場信譽(yù)，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)，熟悉并了解市場行情，贏得了國內(nèi)外廠商的支持。

　　力士樂比例方向閥維修后調(diào)試的重點(diǎn)在于如何使維修后的比例方向閥性能參數(shù)基本達(dá)到出廠數(shù)值。比例方向閥維修完成后，并不能直接用于液壓系統(tǒng)中，因?yàn)榇藭r(shí)的比例方向閥機(jī)械零位和電氣零位點(diǎn)發(fā)生了變化，不能保證力士樂比例方向閥的油液輸出與輸入電流信號(hào)成對(duì)應(yīng)關(guān)系，必須進(jìn)行比例方向閥機(jī)械零位和電氣零位的調(diào)整，才能保證比例方向閥恢復(fù)出廠性能參數(shù)。

　　為方便力士樂比例方向閥維修后的調(diào)試，設(shè)計(jì)了一個(gè)小型調(diào)試臺(tái)，液壓系統(tǒng)如圖27示。為減小整個(gè)調(diào)試臺(tái)的體積，減輕質(zhì)量，方便調(diào)試臺(tái)在生產(chǎn)車間移動(dòng)，液壓系統(tǒng)動(dòng)力單元采用直接式電動(dòng)機(jī)泵組定量供油單元，其雙作用葉片泵具有較小的流量脈動(dòng)。同時(shí)，為進(jìn)一步減小壓力脈動(dòng)對(duì)比例方向閥輸出流量的影響，在液壓泵出口處增設(shè)了吸震蓄能器。比例方向閥輸出流量的檢測采用德國制造的流量傳感器，保證檢測系統(tǒng)能夠檢測比例方向閥閥心移動(dòng)時(shí)的輸出流量。

　　4WRA10E40-1X/12Z4/M力士樂比例閥高頻響分享閥，直動(dòng)式，帶電位反饋。

　　規(guī)格10。

　　按DIN24340A型和ISO4401安裝。

　　控制方向和流量大小。

　　閉環(huán)控制，大動(dòng)能。

　　電磁鐵觸發(fā)由兩行程控制。

　　控制閥的位置由感應(yīng)位置監(jiān)控器實(shí)現(xiàn)位置感應(yīng)。

　　一體化電子控制(OBE)

　　特征曲線可以改變，也可以不改變。

　　4WR型REXROTH力士樂比例閥型號(hào)含義解析型號(hào)說明：

　　1、4 = 4個(gè)主油口

　　2、WRP =直動(dòng)式高頻響應(yīng)方向閥

　　3、H =控制閥芯/ 閥套

　　4、6 =規(guī)格6

　　5、C4 =符號(hào)； 對(duì)于可用的型號(hào)，請(qǐng)參見“符號(hào)/電路圖" C1，C3，C4，C56、B =感應(yīng)位置傳感器閥門的安裝側(cè)，閥門側(cè)B（標(biāo)準(zhǔn)）（請(qǐng)參見“符號(hào) /電路圖"）7、24 = 24L / min02 = 2L / min04 = 4L / min12 = 12L / min15 = 15L / min25 = 25L / min40 = 40L / min8、L =流量特性線性P =兩倍 增益特性曲線9、2X =組件系列20 ... 29（20 ... 29：安裝和連接尺寸保持不變）-規(guī)格6X表示0 -9任何數(shù)字，序列號(hào)，不固定，隨機(jī)10、G24 =控制電子元件的電源電壓，直流電壓24V11、Z4 =電氣連接，連接器符合DIN43560-AM2，連接插頭包括在供貨范圍內(nèi)12、M =密封 材料：NBR密封

力士樂4WRA10E40-1X/12Z4/M比例閥通常情況下，伺服閥的主閥與換向閥的滑閥結(jié)構(gòu)類似，只是閥芯的換向不是由電磁鐵驅(qū)動(dòng)，而是由前置級(jí)閥輸出的液壓驅(qū)動(dòng)，這與電液換向閥相比更為類似，只不過電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。

力士樂4WRA10E40-1X/12Z4/M比例閥的輸入壓力為零時(shí),輸出腔的壓力通過比例閥皮圈凸筋間空酸從唇口泄去高壓,同時(shí),當(dāng)比例閥芯所受的彈簧力大于向右的液壓力時(shí),比位置,使比例閥芯與比例閥皮圈內(nèi)孔*分離而*泄壓，此時(shí)輸入輸出壓力為零，隨著輸入壓力.增大,即左增大,使比例滑閥單向力比例閥皮圈產(chǎn)生間隙形成節(jié)流并混合比倒閥常見的故障為:1,輸入輸出壓力同步.2,低壓時(shí)輔人輸出壓力同步,高壓時(shí)輸入輸出壓力正壓時(shí)輸入輸出壓力不正常.,輸入壓力為零時(shí)（不制動(dòng)時(shí)）,輸出壓力不為零等等.為混合比倒圉工作性能試驗(yàn)示意圖.試驗(yàn)時(shí),先將管內(nèi)三個(gè)壓力進(jìn)行試驗(yàn),輸入輔出壓力符合表1所示即為合格.表混合比例閥試驗(yàn)參數(shù)表單位，為混合比例悶常見故障和處理方法.混合比例重,可用變性酒精清詵,然后烘干后裝配.橡膠件裝配時(shí)表面需涂上清潔的制動(dòng)液,橡膠件不允許被機(jī)油,汽油等污染.表2混合比例閥常見的膨響常見故障處理方法輸入輸出空載制動(dòng)時(shí)汽車沒有.點(diǎn),比髑閥油封唇口,更換比例悶油封力士樂

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