東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: HYDAC壓力開(kāi)關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國(guó)REXROTH電磁換向閥,BERNSTEIN傳感器

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DKZOR-AEB-NP-173-L5/I阿托斯保證品質(zhì)
DKZOR-AEB-NP-173-L5/I阿托斯保證品質(zhì)
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 ATOS/意大利阿托斯
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 東莞市

更新時(shí)間:2023-05-16 15:40:37瀏覽次數(shù):1103

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【簡(jiǎn)單介紹】
3C閥門(mén)類別 工業(yè) 流動(dòng)方向 換向
應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,石油,地礦,冶金
atos比例閥是一種根據(jù)輸入電信號(hào)連續(xù)、按比例控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和方向的ATOS控制閥,其輸出流量和壓力可不受負(fù)荷變化的影響,可根據(jù)輸入電型號(hào)的變化提供方向控制和無(wú)壓力補(bǔ)償?shù)牧髁靠刂?。ATOS閥優(yōu)化了綜合電液系統(tǒng),同時(shí)又保留了比例閥典型的低靈敏度、低過(guò)濾要求、高穩(wěn)定、易于維護(hù)、高度可靠等特點(diǎn)。DKZOR-AEB-NP-173-L5/I阿托斯保證品質(zhì)
【詳細(xì)說(shuō)明】

DKZOR-AEB-NP-173-L5/I阿托斯保證品質(zhì)

ATOS阿托斯DHZO-T*和ATOS阿托斯DKZOR-T*型閥是直動(dòng)式比例閥,帶LVDT位置傳感器,根據(jù)輸入電信號(hào)的大小提供方向控制及無(wú)壓力補(bǔ)償流量控制。比例閥與放大器配合工作,電子放大器對(duì)比例閥提供適量電流,以使閥的調(diào)整量與供給電子放大器的輸入信號(hào)一致。

阿托斯ATOS比例閥DKZOR有不同的形式供選用:

*-T:帶位置傳感器

*-TE-TES:同-T,但帶模擬(TE)或數(shù)字(TES)集成電子放大器。

五腔閥體內(nèi)有一個(gè)四通閥芯,由比例電磁鐵直接驅(qū)動(dòng),并由LVDT位置傳感器閉環(huán)控制。集成放大器出廠預(yù)調(diào),保證了良好的性能和閥門(mén)交換,簡(jiǎn)化了接線和安裝。

可使用以下通信接口:*-PS:RS232串行通信接口。通過(guò)7芯(或12芯)插頭提供閥門(mén)輸入信號(hào)的模擬量。

*-BC:CANbus接口

*-BP:PROFIBUS-DP接口。

以BC和-BP接口的形式,閥門(mén)的輸入信號(hào)由總線提供。啟動(dòng)或維護(hù)時(shí),閥門(mén)的輸入信號(hào)也可以通過(guò)7芯(或12芯)插頭進(jìn)行模擬。

疊加式壓力補(bǔ)償器可用于維持閥壓降A(chǔ)P作為恒值,以補(bǔ)償負(fù)載變化引起的流量波動(dòng)。線圈為全塑料包裝(H級(jí)絕緣),具有抗震、抗沖擊、抗環(huán)境影響等特點(diǎn)。

阿托斯ATOS比例閥DKZOR安裝界面為ISO4401標(biāo)準(zhǔn),06及10通徑。在壓降A(chǔ)P=30bar時(shí),最大流量分別可達(dá)501/min及130L/min。

對(duì)DHZ0而言,最大壓力=350bar

對(duì)DKZ0R而言,最大壓力=315bar

過(guò)渡位零蓋閥可為6通徑DHZO系列閥提供。

阿托斯比例溢流閥DKZOR-AE-173-L5/I溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu):

1、直動(dòng)型溢流閥 。

2、先導(dǎo)式溢流閥。

對(duì)溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,調(diào)壓偏差小,壓力振擺小,動(dòng)作靈敏,過(guò)載能力大,噪聲小。

1)電磁溢流閥原理上,一般是由先導(dǎo)式溢流閥加上一個(gè)2位2通電磁閥組成。

比例閥的性能越來(lái)越好,逐漸向伺服閥靠近,所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥。比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):

1.驅(qū)動(dòng)裝置不同。比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá);

2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過(guò)濾精度等特性不同,因此應(yīng)用場(chǎng)合不同,伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng),其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開(kāi)環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng);

2.1 伺服閥中位沒(méi)有死區(qū),比例閥有中位死區(qū);

2.2 伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高,可以高達(dá)200Hz左右,比例閥一般zui高幾十Hz;

2.3 伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高,需要精過(guò)濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低一些;

3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu),閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。 4.中位機(jī)能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能,而伺服閥中位機(jī)能只有O型(Rexroth產(chǎn)品的E型)。

5.閥的額定壓降不同。

atos比例閥對(duì)系統(tǒng)泄漏故障

液壓系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏故障的主要原因:

油箱油位不合理,使油箱中的油與冷卻器中的水發(fā)生滲漏;

系統(tǒng)輔助/液壓元件的運(yùn)行壓力長(zhǎng)期低于系統(tǒng)壓力;

法蘭/板式連接部位的螺釘緊固效果較差,密封性不良;

接頭位置松動(dòng)或脫落等。

處理泄漏故障處理方法:

應(yīng)在油封許用壓力范圍內(nèi)調(diào)整系統(tǒng)元件殼體壓力,增強(qiáng)整體密封性;

對(duì)故障部位進(jìn)行拆卸修理;

使液壓力低于預(yù)緊力的大小,加固連接的接頭。

DKZOR-AEB-NP-173-L5/I阿托斯保證品質(zhì)



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