東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: HYDAC壓力開(kāi)關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國(guó)REXROTH電磁換向閥,BERNSTEIN傳感器

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PVH141QICRF13S10C25V31美國(guó)Vickers威格士齒輪泵現(xiàn)貨出售
美國(guó)Vickers威格士齒輪泵現(xiàn)貨出售
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) PVH141QICRF13S10C25V31
  • 品牌 VICKERS/威格士
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 東莞市

更新時(shí)間:2020-08-12 17:16:59瀏覽次數(shù):1698

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【簡(jiǎn)單介紹】
泵軸位置 其他 抽氣量 4
抽氣速率 32l/s 電壓 4V
功率 55kW 極限壓力 16pa
流量 1m3/h 排出口徑 22mm
輸送介質(zhì) 其他 外形尺寸 19
揚(yáng)程 4m 葉輪數(shù)目 其他
應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,建材,交通,制藥,汽車 重量 10kg
最大工作壓強(qiáng) 9
美國(guó)Vickers威格士齒輪泵現(xiàn)貨出售:齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
【詳細(xì)說(shuō)明】

美國(guó)Vickers威格士齒輪泵現(xiàn)貨出售:型很多,其結(jié)構(gòu)不同,但是它們的工作原理相同,...
美國(guó)Vickers威格士齒輪泵現(xiàn)貨出售/威格士齒輪泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件,它是將輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓泵的類型很多,其結(jié)構(gòu)不同,但是它們的工作原理相同,都是依靠密閉容積的變化來(lái)工作的,因此都稱為容積式液壓泵。生產(chǎn)液壓泵的有美國(guó)DENISON丹尼遜、德國(guó)HAWE哈威、德國(guó)JAHNS雅恩斯、美國(guó)Parker派克、德國(guó)Rexroth力士樂(lè)、美國(guó)VICKERS威格士和德國(guó)WOERNER溫納。
/威格士齒輪泵
HC型電動(dòng)緊湊式液壓泵站僅需接電與接管,可廣泛應(yīng)用于間歇工作制的小流量液壓控制回路中。例如:機(jī)床、工夾器具或通用機(jī)械。該泵站是由外殼(即油箱)和電機(jī)與泵集成為一體形式而構(gòu)成的。 大壓力Pmax=700bar 大流量Qmax=12.9l/min
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜;
(2)工作要求低,應(yīng)用廣泛;
(3)端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。
齒輪采用九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開(kāi)線齒輪相比,突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng),所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象,噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù),安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作,減壓閥在需要時(shí)可另行安裝。
該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式,一種是機(jī)械密封,另一種是填料密封,可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。
基本概念
的概念是很簡(jiǎn)單的,它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互
嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),后在兩齒嚙合時(shí)排出。
在術(shù)語(yǔ)上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
實(shí)際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的,這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%。然而泵還是可以良好地運(yùn)行,對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō),仍可以達(dá)到93%~98%的效率。

對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器,泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達(dá)到裝置中弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。



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