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MOOG伺服閥D63-346C技術參數(shù)

最近更新時間:2021-12-31

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詳細介紹:

MOOG伺服閥D63-346C技術原理

原廠*代理,南京現(xiàn)貨,*處理,*,假一罰十,有原廠檢驗單,提供報關單,歡迎采購。

閥門安裝前必須進行外觀檢查,閥門的銘牌應符合現(xiàn)行國家標準《通用閥門標志》GB 12220的規(guī)定。對于工作壓力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切斷作用的閥門,安裝前應進行強度和嚴密性能試驗,合格后方準使用。強度試驗時,試驗壓力為公稱壓力的1.5倍,持續(xù)時間不少于5min,閥門殼體、填料應無滲漏為合格。嚴密性試驗時,試驗壓力為公稱壓力的1.1倍;試驗壓力在試驗持續(xù)的時間應符合GB 50243標準要求,以閥瓣密封面無滲漏為合格。

蝶閥結構簡單、體積小、重量輕,其組成部分也比較少,就關鍵的幾個零部件就能構成了蝶閥,開啟的時候也非常方便,只需要把開關選擇到九十度即可,蝶閥對流體的控制非常好,可以隨時增加流量或者減少流量,閥門在運輸任何流體的時候都有一定的阻力,而蝶閥的阻力主要來自于其自身,比如蝶閥體的厚度,如果想減少對流體的阻力只需要降低其厚度即可。

彈性密封則具有受溫度限制的缺陷。

蝶閥的運用范圍也比較廣,如果用來控制流量的話就需要選擇不同的類型和閥體的大小了,因為蝶閥在設計的時候本身就比較適合一些口徑比較大的閥門。蝶閥不僅在石油、煤氣、化工、水處理等一般工業(yè)上得到廣泛應用,而且還應用于熱電站的冷卻水系統(tǒng)。

典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當輸入線圈通入電流時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,流量減少,右側背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負載。負載回油通過 C1流過回油口,進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類。

MOOG伺服閥

D651-E235DP23XXGMCN6A0X

D792-4026S63JOQO6VSX2-A

D792-4023S99JOQO6VSX2-A

D633-412BR16KO1M0VSP2

D662-4082D01HABO6VSX2-A

D664-4383KP05JAMO6VSX2-A

D661-4598CG45H0AA6VSX2HA

D681-4036P60HAUF5VSX2-A

J072-134

D633-7362A02KA4F0VMY

D634-3410

D63-346C


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