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費(fèi)斯托氣缸的工作原理及其選型分類(lèi)(干貨)

2017-9-25  閱讀(2237)

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【詳細(xì)說(shuō)明】

德國(guó)費(fèi)斯托的氣缸是我們用戶(hù)用的非常多的一種機(jī)械設(shè)備,但是對(duì)于氣缸的分類(lèi)和型號(hào)特點(diǎn),有時(shí)候容易混淆不清,今天我們來(lái)了解一下氣缸的分類(lèi)。

工作原理:

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸里有活塞,而沒(méi)有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,作動(dòng)靠進(jìn)氣。

費(fèi)斯托氣缸分類(lèi):

1、費(fèi)斯托氣缸按功能分類(lèi).
超小型氣缸:費(fèi)斯托 CJ2系列氣缸,缸徑zui小2.5mm
針型氣缸:費(fèi)斯托 CJP2系列氣缸,缸徑有6、10、15mm三種
標(biāo)準(zhǔn)型氣缸:費(fèi)斯托 CJ2系列氣缸、CM2系列氣缸、CA2系列氣缸、MB1、MB系列氣缸、CS2、CS1系列氣缸
歐洲標(biāo)準(zhǔn)型氣缸:費(fèi)斯托 C55、C85、C96、CP96系列氣缸
自由安裝型氣缸:費(fèi)斯托 CU、CUJ系列氣缸
薄型氣缸:費(fèi)斯托 CQ2、CQS系列氣缸
輕巧型氣缸:費(fèi)斯托 CG1系列氣缸
橢圓活塞型氣缸:費(fèi)斯托 MU系列氣缸
鎖緊型氣缸:費(fèi)斯托 CL、CN系列氣缸
端鎖型氣缸:費(fèi)斯托 CB系列氣缸
氣動(dòng)滑臺(tái)氣缸:費(fèi)斯托 MX系列氣缸
滑動(dòng)裝置型氣缸:費(fèi)斯托 CXW系列氣缸
雙聯(lián)型氣缸:費(fèi)斯托 CXS系列氣缸
機(jī)械式無(wú)桿氣缸:費(fèi)斯托 MY1、MY3系列氣缸
磁性無(wú)桿氣缸:費(fèi)斯托 CY1、CY3系列氣缸
帶導(dǎo)桿薄型氣缸:費(fèi)斯托 MGP、MGQ系列氣缸
帶導(dǎo)桿型氣缸:費(fèi)斯托 MGG、MGC系列氣缸
止動(dòng)型氣缸:費(fèi)斯托 RS系列氣缸
回轉(zhuǎn)夾緊型氣缸:費(fèi)斯托 MK系氣缸.

2、費(fèi)斯托氣缸按尺寸分類(lèi):.
費(fèi)斯托氣缸按缸徑分類(lèi),通常將缸徑為10mm以下的氣缸稱(chēng)為微型缸,缸徑為10~25mm的氣缸稱(chēng)為小型缸,缸徑為32~100mm的氣缸稱(chēng)為中型缸,直徑大于100mm的氣缸稱(chēng)為大型缸



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