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23 2017年 06月: 美國(guó)ASCO電磁閥工作原理

到目前為止，國(guó)內(nèi)外的電磁閥從原理上分為三大類(lèi)(即：直動(dòng)式、分步直動(dòng)式、先導(dǎo)式)，而從閥瓣結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別又分為六個(gè)分支小類(lèi)(直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu)、分步膜片結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)式膜片結(jié)構(gòu)、直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、分步活塞結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)活塞結(jié)構(gòu))。(一)、美國(guó)ASCO直動(dòng)式電磁閥原理：通電時(shí)，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門(mén)打開(kāi)；斷電時(shí)，電磁力消失，彈簧力把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門(mén)關(guān)閉。特點(diǎn)：在真空、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作，但一般通徑不超過(guò)25mm。(二)、美國(guó)ASCO分步直動(dòng)式電磁閥原理：它是一種直動(dòng)和
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23 2017年 06月: MAC換向閥工作原理

MAC換向閥結(jié)構(gòu)原理按作用結(jié)構(gòu)原理，氣控?fù)Q向閥可分為：加壓控制、卸壓控制、差壓控制、和延時(shí)控制四種。普遍使用是加壓控制氣控閥。單氣控?fù)Q向閥（兩位），在閥的一端開(kāi)有控制信號(hào)口，另一端設(shè)有復(fù)位彈簧。在沒(méi)有氣信號(hào)時(shí)，閥芯在彈簧或彈簧加氣壓的作用下處于原始位置。當(dāng)有控制信號(hào)時(shí)，閥芯被氣控信號(hào)推到另一端（切換），這時(shí)閥就輸出或切換輸出壓縮氣體；在控制氣信號(hào)消失后，閥芯在彈簧的作用下回復(fù)到原始位置。雙氣控?fù)Q向閥（兩位），就是在閥的兩端都開(kāi)有控制信號(hào)口，交替引入氣控信號(hào)，控制主閥切換工作。當(dāng)閥的右端無(wú)信號(hào)左端
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16 2017年 06月: 液壓系統(tǒng)日常維修保養(yǎng)

一個(gè)系統(tǒng)在正式投入之前一般都要經(jīng)過(guò)沖洗，沖洗的目的就是要清除殘留在系統(tǒng)內(nèi)的污染物、金屬屑、纖維化合物、鐵心等，在zui初兩小時(shí)工作中，即使沒(méi)有*損壞系統(tǒng)，也會(huì)引起一系列故障。所以應(yīng)該按下列步驟來(lái)清洗系統(tǒng)油路：（1）用一種易干的清潔溶劑清洗油箱，再用經(jīng)過(guò)過(guò)濾的空氣清除溶劑殘?jiān)＃?）清洗系統(tǒng)全部管路，某些情況下需要把管路和接頭進(jìn)行浸漬。（3）在管路中裝油濾，以保護(hù)閥的供油管路和壓力管路。（4）在集流器上裝一塊沖洗板以代替精密閥，如電液伺服閥等。（5）檢查所有管路尺寸是否合適，連接是否正確。要是系統(tǒng)
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16 2017年 06月: 液壓系統(tǒng)的調(diào)試

調(diào)試說(shuō)明液壓系統(tǒng)的調(diào)試一般應(yīng)按泵站調(diào)試、系統(tǒng)調(diào)試(包括壓力和流量即執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度調(diào)試以及動(dòng)作順序的調(diào)試)順序進(jìn)行。各種調(diào)試項(xiàng)目，均由部分到系統(tǒng)整體逐項(xiàng)進(jìn)行，即部件、單機(jī)、區(qū)域聯(lián)動(dòng)、機(jī)組聯(lián)動(dòng)等，根據(jù)具體情況調(diào)試方法也各不相同，本文則將從調(diào)試前與調(diào)試階段兩大點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。（1）調(diào)試前的檢查①試機(jī)前對(duì)裸露在外表的液壓元件及管路等再進(jìn)行一次擦洗，擦洗時(shí)用海綿而禁用面紗；②導(dǎo)軌、各油口及其他滑動(dòng)按要求加足潤(rùn)滑油；③檢查液壓泵旋向、液壓缸、液壓馬達(dá)及液壓泵的進(jìn)出油管是否接錯(cuò)；④檢查各液壓元件、管路等連接是否
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09 2017年 06月: 液壓產(chǎn)品噪聲解決方法

液壓油缸工作噪聲解決方法：1)液壓油缸的過(guò)濾器被污物阻塞不能起濾油作用：用干凈的清洗油將過(guò)濾器去除污物。2)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：加油到油標(biāo)位，降低吸油位置。3)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒(méi)有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封：旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過(guò)0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié)，不得有泄漏現(xiàn)象。4)液壓油缸的主動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器不同心，有扭曲磨擦：調(diào)整泵與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的同心度，使其誤差不超過(guò)0.2mm。5)液壓油缸齒
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02 2017年 06月: 濰柴實(shí)現(xiàn)企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型

濰柴在積極采取措施穩(wěn)增長(zhǎng)的同時(shí)，加快工業(yè)化和信息化的深度融合，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)——譚旭光2017年2月11日至19日，在土耳其伊斯坦布爾，濰柴集團(tuán)旗下WP3.9C、WD12C、WP13C、X6170ZC等船用動(dòng)力及船用發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品成為2017船業(yè)展覽會(huì)萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)。時(shí)光回溯到70年前。1946年，濰柴前身創(chuàng)建于山東威海，以從事汽船修理為主業(yè)。1953年，收歸國(guó)家*機(jī)械工業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)，“濰柴”就此誕生?；赝麨H柴集團(tuán)的發(fā)展歷程，正是一條“中國(guó)制造”轉(zhuǎn)型升級(jí)、邁向的砥礪前行之路。自主創(chuàng)新謀發(fā)展、布局促
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02 2017年 06月: 三一重能歐洲研究院成立

近日，三一重能正式對(duì)外宣布在西班牙納瓦拉省潘普洛那市組建歐洲研究院，這標(biāo)志著已完成戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的三一重能在整合研發(fā)資源的道路上邁出了堅(jiān)實(shí)一步。當(dāng)下，隨著技術(shù)實(shí)力的不斷提升，加上國(guó)家“一帶一路”行動(dòng)倡議等利好政策的推動(dòng)，眾多國(guó)內(nèi)風(fēng)電企業(yè)加快了“走出去”的步伐，尋求運(yùn)用各國(guó)的優(yōu)勢(shì)資源優(yōu)化業(yè)務(wù)布局。在國(guó)外建立研發(fā)機(jī)構(gòu)則是其中的核心舉措之一，這樣既能夠充分利用各國(guó)的科研資源，也可以為開(kāi)展海外業(yè)務(wù)提供強(qiáng)有力的支撐。1三一重能在西班牙納瓦拉省潘普洛那市組建歐洲研究院三一重能較早就在積極開(kāi)拓市場(chǎng)，但重點(diǎn)關(guān)注的還是
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26 2017年 05月: 霍尼韋爾透露重大戰(zhàn)略部署，未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)良好

霍尼韋爾是一家營(yíng)業(yè)額達(dá)300多億美元的多元化高科技和制造企業(yè)，在，其業(yè)務(wù)涉及：航空產(chǎn)品和服務(wù)，樓宇、家庭和工業(yè)控制技術(shù)，汽車(chē)產(chǎn)品，渦輪增壓器，以及特殊材料。在過(guò)程自動(dòng)化控制領(lǐng)域，霍尼韋爾一直占據(jù)著*的地位。特別是在一些大型、復(fù)雜的重要項(xiàng)目上，霍尼韋爾憑借其的過(guò)程控制系統(tǒng)解決方案*，可以說(shuō)是無(wú)出其右者。隨著經(jīng)濟(jì)增速放緩，近年來(lái)過(guò)程自動(dòng)化市場(chǎng)新增重大項(xiàng)目日益減少，如何在當(dāng)前形勢(shì)下繼續(xù)保持業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，各大過(guò)程自動(dòng)化廠商都紛紛進(jìn)行了一些戰(zhàn)略調(diào)整。作為過(guò)程自動(dòng)化廠商的“帶頭大哥”，霍尼韋爾過(guò)程控制部將會(huì)有哪
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