上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司是工廠、物流中心自動化輸送線設計、制造、安裝調(diào)試的專業(yè)工程公司。公司位于中國經(jīng)濟中心上海，科研力量雄厚、機械制造業(yè)發(fā)達。經(jīng)多年的發(fā)展，公司不僅對傳統(tǒng)產(chǎn)品進行不斷完善、革新，精致的零件加工，細節(jié)的關注，使我們的產(chǎn)品更安全、經(jīng)濟、穩(wěn)定、美觀，更加自動化、人性化。

在調(diào)節(jié)閥中產(chǎn)生的汽蝕空化現(xiàn)象，其根本原因即是由于閥前后的壓差過高。一般認為當Δp>2.5MPa時，流體介質(zhì)在閥內(nèi)部進入節(jié)流部位時壓力驟然下降，在通流截面面積zui小處壓力降至zui低，當這一壓力低于當前溫度下流體的飽和蒸汽壓時，部分液體會出現(xiàn)汽化，形成大量微小的汽泡，當流體流過節(jié)流口壓力回升時，這些汽泡又發(fā)生破裂回到液態(tài)，對閥體和閥芯等部件產(chǎn)生沖擊并帶來噪聲、振動等危害。近年來，國內(nèi)外一些調(diào)節(jié)閥廠商都研發(fā)了各種不同類型的專門應用于苛刻工況下的抗汽蝕多級降壓調(diào)節(jié)閥。常見的多級降壓調(diào)節(jié)閥分為串級式調(diào)節(jié)閥、多層套筒式調(diào)節(jié)閥、迷宮式調(diào)節(jié)閥，雖然在結構上有所不同，但有著共同的工作原理，都是通過改變結構將總的壓差進行分段多級降壓，使每一級壓降Δp1小于產(chǎn)生空化的臨界壓差，從而有效避免了汽蝕等危害的發(fā)生。
 
1、串級式調(diào)節(jié)閥
 
串級式多級降壓結構如圖1所示，這種結構把原本的一個整體的節(jié)流區(qū)域以多個分開的節(jié)流區(qū)域互相串聯(lián)，從而使較大的壓差轉(zhuǎn)換為多個較小的壓差，使每一次的降壓范圍都控制在飽和蒸汽壓以上，使空化現(xiàn)象不再出現(xiàn)。
 
串級式調(diào)節(jié)閥結構圖
圖1：串級式調(diào)節(jié)閥結構圖
 
串級式調(diào)節(jié)閥多用于液體介質(zhì)工作的場合，其特點在于：
 
1)啟閉過程中能夠減輕持續(xù)壓差，每一級節(jié)流口的動作均滯后于上一級節(jié)流口，可以使在啟閉過程時作用于閥口的持續(xù)高壓逐級減輕，分擔了*級節(jié)流口的壓力。
 
2)流阻較小，可以勝任流體清潔度不高，甚至固液兩相流的場合。
 
3)串級式閥芯一般進行碳化鎢噴涂硬化處理，抗沖刷汽蝕性能良好。
 
4)制造過程與其他多級降壓調(diào)節(jié)閥相比工藝較為簡單，加工方便，制造成本也較為低廉。
 
5)串級式調(diào)節(jié)閥一般降壓級數(shù)有限，多為3～4級，不能應用于壓差過高的場合。
 
2、多層套筒式調(diào)節(jié)閥
 
多層套筒式多級降壓結構如圖2所示，經(jīng)常用于電站或化工等行業(yè)中。
 
    多層套筒式調(diào)節(jié)閥典型結構特征是閥芯部分節(jié)流件由數(shù)層加工有小孔的套筒構成，每層套筒之間都留有一定的間隙，使流體流經(jīng)套筒時得以緩沖，從而將流體速度控制在一定范圍內(nèi)。
 多層套筒式調(diào)節(jié)閥結構圖
圖2：多層套筒式調(diào)節(jié)閥結構圖
 
其特點在于：
 
1)多級套筒式調(diào)節(jié)閥降壓級數(shù)可以設計得較大，降壓能力與串級式相比較強，能夠勝任高壓差的場合。
 
2)多層套筒式結構既能滿足較高的壓降要求，同時又能在工作時保證較大的流量。
 
3)抗汽蝕性能良好，用于液體介質(zhì)時，流體由zui外側(cè)套筒流向zui內(nèi)側(cè)，液體介質(zhì)在套筒中逐級降壓以減輕空化汽蝕現(xiàn)象的發(fā)生，并且流體zui終從內(nèi)側(cè)套筒上的小孔中噴射至中心閥腔區(qū)域，使汽泡在套筒中心部位破裂，不直接對閥門金屬表面產(chǎn)生傷害。
 
4)抗噪聲、振動性能良好，用于氣體介質(zhì)時由套筒內(nèi)側(cè)向外流動，靠外側(cè)套筒的孔徑和間隙與內(nèi)側(cè)相比均有所擴大，使氣體介質(zhì)在逐級降壓過程中不斷膨脹，可以有效地降低噪聲及振動帶來的危害。
 
5)套筒加工過程比較復雜，成本較高。但安裝與維護簡便，易于更換。
 
3、迷宮式調(diào)節(jié)閥
 
迷宮盤片式多級降壓結構如圖3所示，其核心節(jié)流部分由多個開有迷宮式溝槽的金屬盤片疊加而成。流體流經(jīng)迷宮流道中經(jīng)過多次碰撞轉(zhuǎn)折，消耗能量，在逐級降壓過程的同時，使流速也得到了控制。
迷宮式調(diào)節(jié)閥結構圖
圖3：迷宮式調(diào)節(jié)閥結構圖
 
一般多用于核能、電站等行業(yè)中高溫高壓降的特殊場合，工作介質(zhì)多為過熱蒸汽，也能用于液體介質(zhì)。其特點如下。
 
1)迷宮流道的拐彎級數(shù)就是迷宮式調(diào)節(jié)閥的降壓級數(shù)，一般可達十幾到二十幾級，所以迷宮式多級降壓結構是常見多級降壓調(diào)節(jié)閥中降壓能力zui強的，國外有產(chǎn)品zui高可以達40MPa。
 
2)出色的抗汽蝕沖刷及消聲減振性能，多級拐彎迷宮式流道可以有效地控制流體流速，避免空化、噪聲及振動等不良現(xiàn)象的發(fā)生。
 
3)通過使用不同形式的迷宮盤片進行組合，迷宮式調(diào)節(jié)閥可以達到不同的流量特性調(diào)節(jié)曲線。
 
4)迷宮式盤片制造精度要求很高，一般由司太立合金堆焊，有較長的使用壽命;安裝與維護比較簡便，盤片易更換。
 
5)迷宮式流道對流體介質(zhì)的清潔度要求較高，否則迷宮流道容易發(fā)生堵塞。

德國FESTO標準型氣缸費斯托氣缸派生型:
- S2: 雙端活塞桿
- S3: 防腐蝕耐酸活塞桿
- S6: 耐熱密封，溫度可達150℃
- S8: 高度耐腐蝕保護
- CRDNG, CRDNGS: 耐腐蝕及防酸型設計
德國FESTO標準型氣缸費斯托氣缸特點
- 氣缸為標準型號但拉桿為加強型
- 安裝附件品種豐富，因此氣缸幾乎 可以被安裝在任何地方。
-所有用于元件安裝的螺絲都具有內(nèi)螺紋
FESTO標準型氣缸費斯托氣缸雙作用
- 活塞直徑從 32 到 320 mm
- 行程長度
活塞直徑32 到 125 mm
標準: 25 到 500 mm
或 10 到 2000 mm
活塞直徑160 和 200 mm:
10 到 2000 mm
活塞直徑250 和 320 mm:
10 到 1100 mm
- 兩端采用可調(diào)式終點位置緩沖
- 非接觸式位置感測
- 活塞桿帶外螺紋
- DNGL/DNGLZ:采用方形活塞桿 可有效地防止扭轉(zhuǎn)
通過接近式傳感器進行位置感測:
電子式 SM…-1 （接觸或非接觸式）
氣動式 SMPO
FESTO系列產(chǎn)品型號：
標準氣缸        DNGU-63-    -PPV-A
NORMZYLINDER    DNGU-125-    -PPV-A
NORMZYLINDER    DNGU-32-    -PPV-A-S2
NORMZYLINDER    DNGU-40-    -PPV-A-S2
NORMZYLINDER    DNGU-50-    -PPV-A-S2
NORMZYLINDER    DNGU-63-    -PPV-A-S2
NORMZYLINDER    DNGU-100-    -PPV-A-S2
NORMZYLINDER    DNGU-125-    -PPV-A-S2
顏料實驗室工作?D:S-DE-FL
ROLLCONTAINER   D:S-DE-RC1
ROLLCONTAINER   D:S-DE-RC2
HAENGE-CONT.    D:S-DE-H1L
HAENGE-CONT.    D:S-DE-H..
HAENGE-CONT.    D:S-DE-H2L
HAENGE-CONT.    D:S-DE-H2R
STEHCON.SCHL.LI D:S-DE-F1L/1RR
STEHCON.SCHL.RE D:S-DE-F2R/2RL
標貼            D:AV-AUTOMATISRG-D
巴黎            D:S-DE-PARIS
桌子附加物      D:S-DE-TA-L/R
儲備器鐵皮      D:S-DE-ABK
支撐角鐵        D:S-DE-BW-HA
安裝組件        D:S-DE-BP-85GRAD
安裝組件        D:S-DE-BP-60GRAD
SCHRAEGVERST.LT D:S-DE-SV-LT
FAHRB.MODERA-T. D:S-DE-MA1
LAENGSSTREBEN   D:S-DE-LS-BP
橡皮腳          D:S-DE-GF-PP
軟管接頭        3000 MM NG4
STECK-SCHOTT-V. D:SCK-3-PK4
OVERHEAD-PROJ.  D:AS-H-PR-B-230V
BNC—測量電纜   RG058 SW 100846-55
氣管            PU-5/32-BL
氣管            PU-5/16-BL
雙作用氣缸      DZH-1 1/4"-    -PPV-A-S2
雙作用氣缸      DZH-2 1/2"-    -PPV-A-S2
雙作用抗扭氣缸  DZH-16-    -PPV-A-S20
氣缸套件        BDZH-5/8"-PPVA
氣缸套件        BDZH- 25-PPVA
溝槽螺母        NSTL-25
快速拆卸工  QSO
腳架安裝件      HP-80
中間支撐件      MUP-80
滑塊柔性連接件  FKP-80/100
腳架安裝件      HP-8
腳架安裝件      HP-12
腳架安裝件      HP-18
滑塊柔性連接件  FKP-8/12
滑塊柔性連接件  FKP-18
繼電器板        IRP1-02-1/8
繼電器板        IRP1-02-1/4
總線節(jié)點控制器  IFB0-02
傳感器測試儀    SM-TEST-1
說明書          P.BE-VIFB9-06-DE
氣動定時器      PZVT-3-SEC
長延時定時器    PZVT-AUT
自動排水閥      WA-1-B
雙作用氣缸      DNU-32-    -PPV-A-S3
雙作用氣缸      DNU-40-    -PPV-A-S3
雙作用氣缸      DSN-25-    -PPV-S3
單作用氣缸      ESN-8-    -P-S3
單作用氣缸      ESN-25-    -P-S3
底座            NAB-3/8-2CD-2
底座            NAB-3/8-2CD-3
底座            NAB-3/8-2CD-10
液壓緩沖器支座  KYP-8
葉片式擺動氣缸  DSM-25-270-P
帶電纜插頭插座  SIM-M8-4GD-2,5-PU
帶電纜插頭插座  SIM-M8-4WD-5-PU
標牌框架        IBT-02-E/A
氣動直線驅(qū)動單  DGP-8-    -P-A-B
氣動直線驅(qū)動單  DGP-12-    -P-A-B
氣動直線驅(qū)動缸  DGP-18-    -PPV-A-B
真空吸盤        VAS-15-1/8-SI
波紋吸盤        VASB-15-1/8-SI
液壓緩沖器      YSR-5-5-C
連接線          KMP1-02-VI-6-X

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