上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 賀德克傳感器,阿托斯電磁閥,VSE流量計(jì),PARKER電磁閥,WAGO接線(xiàn)端子 |
聯(lián)系電話(huà)
13795314463
公司信息
- 聯(lián)系人:
- 李工
- 電話(huà):
- 021-32586635
- 手機(jī):
- 13795314463
- 傳真:
- 021-52500777
- 地址:
- 上海市普陀區(qū)中江路889號(hào)曹楊商務(wù)大廈1501室
- 郵編:
- 200333
- 個(gè)性化:
- www.kubler-china.com
- 手機(jī)站:
- m.kubler-china.com
- 網(wǎng)址:
- true-witness.com/st307661
參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌 ATOS/意大利阿托斯
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
- 所在地 上海市
更新時(shí)間:2023-05-26 17:02:57瀏覽次數(shù):888
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
意大利atos伺服閥現(xiàn)貨DPZO-A-171-S5 10
上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司與世界較有名的多家產(chǎn)品維護(hù)服務(wù)提供商建立了緊密的合作關(guān)系,北美歐洲亞洲您都能看到我們的身影。我們售出的產(chǎn)品提供了質(zhì)量保證,并且經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試和認(rèn)證。在享受高品質(zhì)的同時(shí),你還將享受優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),我們公司以,誠(chéng)信創(chuàng)新,合作共贏的經(jīng)營(yíng)理念,不斷為客戶(hù)解決實(shí)際問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)客戶(hù)公司雙贏。
意大利Atos (阿托斯)是電液元件制造商,具有精良的技術(shù),能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。作為液壓與電子理想的結(jié)合,Atos元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和精確的控制。Atos (阿托斯)提供葉片泵、柱塞泵(包括比例柱塞泵)、液壓缸、伺服液壓缸、電磁閥、常規(guī)閥、疊加閥、插裝閥、比例閥
atos伺服閥現(xiàn)貨DPZO-A-171-S5 10
ATOS伺服閥
ATOS伺服閥時(shí),檔板向右移動(dòng),使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2,送到負(fù)載。負(fù)載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口,進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類(lèi)。
ATOS伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見(jiàn)液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
ATOS伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,造價(jià)高,對(duì)油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn),例如利用電致伸縮元件的伺服閥,使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過(guò)電信號(hào)直接控制油流。
ATOS伺服閥屬于兩級(jí)閥,*級(jí)為噴嘴檔板式,由控制信號(hào)控制其出口壓力,第二級(jí)為滑閥式,執(zhí)行控制級(jí)至剎車(chē)缸的壓力。當(dāng)無(wú)信號(hào)作用時(shí), 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車(chē)口同計(jì)量油口直接連通,剎車(chē)口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等,當(dāng)機(jī)輪角速度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí),力矩馬達(dá)接收到偏差電信號(hào),此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn),使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關(guān)小計(jì)量壓力油口,這將導(dǎo)致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時(shí),就有對(duì)應(yīng)的制動(dòng)壓力。
ATOS伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號(hào)后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。
意大利atos伺服閥現(xiàn)貨DPZO-A-171-S5 10
斯比例伺服閥DPZO-A-171-S5 10
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-251-L5 30
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-251-S5 20
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-253-S5
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-271-D5
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-271-L5
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-271-L5/D 30
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-271-L5/E 30
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-271-L5/G 30
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-271-S5
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-271-S5/D
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-271-S5/DE 30
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-271-S5/DG 30
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-271-S5/E 30
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-271-S5/G
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-273-D5
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-273-D5/G
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-273-L5 30
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-273-L5/D 30
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-273-L5/D 30 /WG
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-273-L5/DG
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-273-L5/E 30
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-273-L5/G 30
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-273-S3
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-273-S3/DG 30
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-273-S5 30
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-273-S5/D
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-273-S5/DG
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-273-S5/G 30
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-371-L5/D 30
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-371-L5/DEG/18 30
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-371-L5/E
阿托斯比例伺服閥DPZO-A-371-S5 30