上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

主營產(chǎn)品: 賀德克傳感器,阿托斯電磁閥,VSE流量計(jì),PARKER電磁閥,WAGO接線端子

10

聯(lián)系電話

13795314463

您現(xiàn)在的位置: 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司>>意大利阿托斯ATOS>>ATOS柱塞泵>> 阿托斯ATOS單柱塞泵現(xiàn)貨

公司信息

聯(lián)人:
李工
話:
021-32586635
機(jī):
13795314463
真:
021-52500777
址:
上海市普陀區(qū)中江路889號曹楊商務(wù)大廈1501室
編:
200333
個(gè)化:
www.kubler-china.com
機(jī)站:
m.kubler-china.com
網(wǎng)址:
true-witness.com/st307661
鋪:
http://true-witness.com/st307661/
給他留言
阿托斯ATOS單柱塞泵現(xiàn)貨
阿托斯ATOS單柱塞泵現(xiàn)貨
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌 ATOS/意大利阿托斯
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市

更新時(shí)間:2024-09-06 11:21:12瀏覽次數(shù):847

聯(lián)系我們時(shí)請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!

【簡單介紹】
應(yīng)用領(lǐng)域 石油,能源,電子,電氣
阿托斯ATOS單柱塞泵現(xiàn)貨
上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展21年進(jìn)口工業(yè)備件代理銷售老公司,德國采購原廠訂貨原廠正品!

阿托斯ATOS單柱塞泵現(xiàn)貨
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式;柱塞缸由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,隨著國產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分;具體詳見徑向柱塞泵百科,以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合,因此具有容積效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),但對液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價(jià)較高。柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件:柱塞套構(gòu)成柱塞偶件、出油閥和出油閥座構(gòu)成出油閥偶件柱塞和柱塞套是一對精密偶件,經(jīng)配對研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞套上制有進(jìn)、回油孔,均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應(yīng)用定位螺釘定位。


柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同。出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,配對研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm 。出油閥是一個(gè)單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合,其作用是在停供時(shí),將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝妫饶軐?dǎo)向,又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面,稱為減壓環(huán)帶,其作用是在供油終了時(shí),使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下三個(gè)階段。結(jié)論:通過上述討論,得出下列結(jié)論,柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。阿托斯ATOS單柱塞泵現(xiàn)貨


ATOS柱塞泵 是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。 由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合,因此容積效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),但對液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價(jià)較高。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng),無需外力供油。靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動(dòng)機(jī)器后,必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后,才能操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就擔(dān)任機(jī)器,會(huì)對液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象,出會(huì)造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。


ATOS柱塞泵 主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等系列。系列化是根據(jù)柴油機(jī)單缸功率范圍對供油量的要求不同,以柱塞行程,泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ),再分別配以不同尺寸的柱塞直徑,組成若干種在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵,以滿足各種柴油機(jī)的需要國產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同,以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成:分泵、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和泵體 國產(chǎn)智能柱塞泵為微處理器智能控制,液晶屏顯示,可與電腦進(jìn)行通訊,具有工作壓力穩(wěn)定、脈動(dòng)小、操作方便等特點(diǎn)。廣泛用于生化、醫(yī)藥、化工、環(huán)保等行業(yè),滿足以上行業(yè)需要連續(xù)恒壓、恒流輸送液體的要求。ATOS柱塞 每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。

阿托斯ATOS單柱塞泵現(xiàn)貨

DKE-1630/2 10 DC24V
DKE-1711-24 VDC
SDKE-1710-10S
SDKE 1713
DHE-0713-230/50AC
DHA-0631/2/7NPT DC24V
DHA-0631/2/GK? 24DC
DHA-0631/2/7NPT-24DC
DHA-0751/2/PA-M 23
DHA-0713/PA-NPT
DHA-0639/0/PA-M/7

如需要查看更多型號、品牌請點(diǎn)擊:上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

上海維特銳優(yōu)勢供應(yīng):

Atos:液壓閥,比例閥,電磁閥,放大器,液壓泵

Kracht:流量計(jì),齒輪泵,溢流閥,指示器

VSE:流量計(jì),放大器

MEISTER麥斯特:流量計(jì)

Sika:流量計(jì),流量開關(guān),傳感器

SICK施克:傳感器,測距儀等

巴士德:傳感器,壓力開關(guān)等

寶得:流量計(jì),閥類,傳感器等

ACE:緩沖器,氣彈簧,阻尼器,控制器

ifm:傳感器,流量開關(guān),控制器

HYDAC:傳感器,繼電器,液壓閥,濾芯,測量儀等

wandfluh萬福樂:低溫閥,插裝閥,換向閥,減壓閥,放大器,線圈等

LINCOLN林肯:分配器,換向閥,注油器,計(jì)量泵,

MTS/TEMPOSONICS:傳感器,液位計(jì)

ASCO阿斯卡:燃?xì)忾y,電磁閥等

TURCK/圖爾克:傳感器,接近開關(guān),編碼器

P+F:編碼器,傳感器等

DANFOSS丹佛斯:傳感器,電磁閥

PARKER派克:溢流閥,電磁閥,比例閥,油泵

另有更多歐美日韓品牌,誠邀廣大新老客戶前來詢價(jià)!




產(chǎn)品對比 產(chǎn)品對比 二維碼 在線交流

掃一掃訪問手機(jī)商鋪

對比框

在線留言