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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 賀德克傳感器,阿托斯電磁閥,VSE流量計(jì),PARKER電磁閥,WAGO接線(xiàn)端子 |
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13795314463
公司信息
- 聯(lián)系人：
- 李工
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- 021-32586635
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- 13795314463
- 傳真：
- 021-52500777
- 地址：
- 上海市普陀區(qū)中江路889號(hào)曹楊商務(wù)大廈1501室
- 郵編：
- 200333
- 個(gè)性化：
- www.kubler-china.com
- 手機(jī)站：
- m.kubler-china.com
- 網(wǎng)址：
- true-witness.com/st307661
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌 ACE Controls/美國(guó)
- 廠(chǎng)商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
- 所在地 上海市
更新時(shí)間：2023-04-27 11:35:13瀏覽次數(shù)：1091
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MC4525M-2
能量吸收大，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)堅(jiān)固
自動(dòng)調(diào)節(jié)
能耗 370 Nm/行程
行程 23.1 mm
最現(xiàn)代化的緩沖器技術(shù)：結(jié)合了密封技術(shù)、經(jīng)過(guò)硬化的導(dǎo)向軸承和集成限位擋塊，成就了ACE MAGNUM 系列自補(bǔ)償式緩沖器的成功。即使在較苛刻的工況環(huán)境下，客戶(hù)也能從這種長(zhǎng)壽命緩沖器中獲益。MC33 至 MC64 系列產(chǎn)品更因其連續(xù)的外螺紋及完備的附件，而深受客戶(hù)歡迎。
該系列緩沖器設(shè)計(jì)緊湊，吸收能量高和緩沖應(yīng)用范圍大。這種尺寸小巧而吸收能量強(qiáng)大的緩沖器，可以令設(shè)備的性能得到充分發(fā)揮。
技術(shù)資料與備注
能耗 370 Nm/??
能耗 107,000 Nm/h
配有油循環(huán)時(shí)的能耗 192,000 Nm/h
配有油桶時(shí)的能耗 158,000 Nm/h
低有效重量值 80 kg
有效重量值 310 kg
最大復(fù)位力 100 N
最小復(fù)位力 70 N
復(fù)位時(shí)間 0.03 s
最大軸偏差 4 °
瞬間沖擊速度 0.15 m/s 至 5 m/s。根據(jù)要求可以有不同的速度。
允許的溫度范圍 -12 °C 至 +66 °C。根據(jù)要求可以有不同的溫度范圍。
安裝位置 任意
前端安全定位停止設(shè)計(jì) 集成
減震介質(zhì) 自動(dòng)變速箱油 (ATF)
（1）缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點(diǎn)時(shí)，該觸點(diǎn)隨同輔助彈簧吸收了*次沖擊，轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)入充滿(mǎn)油液的油缸，油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進(jìn)入外部?jī)?chǔ)油箱中，隨著活塞下降，油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小，使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用，因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運(yùn)動(dòng)減速，直到平穩(wěn)地停止。當(dāng)提起轎廂，使緩沖器缸載時(shí)，彈簧就使活塞復(fù)位，油液經(jīng)節(jié)流孔從儲(chǔ)油箱重新流回油缸，緩沖器自動(dòng)復(fù)位，準(zhǔn)備下一次使用。
（2）具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂下降撞及緩沖器時(shí)，將柱塞向下壓進(jìn)油缸中，油液通過(guò)環(huán)狀孔流進(jìn)中空柱塞的內(nèi)腔，流量的錐形柱控制。柱塞向下移動(dòng)時(shí)，環(huán)狀孔的開(kāi)度逐漸減小，導(dǎo)致制動(dòng)力恒定。當(dāng)轎廂向卜提升時(shí)，位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復(fù)位到它的工作狀態(tài)。
MLN3325M-C
MLN3350-C
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MLN4525-C
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