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VS2EPO54V32N11/4型VSE流量計(jì)參數(shù)介紹

2019-10-11  閱讀(1397)

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VS2EPO54V32N11/4型VSE流量計(jì)參數(shù)介紹

這種VSE流量計(jì)的殼體內(nèi)裝有兩個(gè)轉(zhuǎn)子,直接或間接地相互嚙合,在流量計(jì)進(jìn)口與出口之間的壓差作用下產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng).通過(guò)齒輪的旋轉(zhuǎn),不斷地將充滿在齒輪與殼體之間的“計(jì)量空間”中的流體排出.通過(guò)測(cè)量齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù),可得到通過(guò)流量計(jì)的流體量.

圖中示出是橢圓齒輪型容積流量計(jì)(也稱奧巴爾容積流量計(jì))的示意圖

VSE流量計(jì)由兩橢圓齒輪相互嚙合進(jìn)行工作,其工作過(guò)程簡(jiǎn)述如下:圖中P1表示流量計(jì)進(jìn)口流體壓力;表示出口流體壓力,顯然壓力P1大于P2.在圖2—1(a)中,下面轉(zhuǎn)子雖然受到流體的壓差作用,但不產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩,而上面齒輪在兩例差壓作用下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩而轉(zhuǎn)動(dòng).由于兩個(gè)齒輪互相嚙合,故各自以O(shè)1,O2為軸心按箭頭方向旋轉(zhuǎn),同時(shí)齒輪O1將半月形計(jì)量空間的流體排向出口.在圖2—1(a)狀態(tài)時(shí),上齒輪為主動(dòng)輪,下齒輪為從動(dòng)輪.在圖2-1(b)位置時(shí),兩個(gè)齒輪均在流體差壓作用下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩,并在該力矩作用下沿箭頭方向旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)變到圖所示的位置.這時(shí)齒輪位置與圖2—1(a)相反,下齒輪為主動(dòng)輪,上齒輪為從動(dòng)輪.下齒輪在進(jìn)出口流體差壓作用下旋轉(zhuǎn),又一次將它與殼體之間的半月型“計(jì)量空間”中的流體排出.如此連續(xù)不斷運(yùn)動(dòng),橢圓齒輪每轉(zhuǎn)一周,就排出四份“計(jì)量空間”流體體積.因此,只要讀出齒輪的轉(zhuǎn)數(shù),就可以計(jì)算出排出的液體量.參考圖2-2,可計(jì)算出排出的流體總量為

V=4nv

=2n(R2-ab)

(2-4)

式中n——齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù);

a,b——橢圓齒輪的長(zhǎng)半袖,短半鈾;

——橢圓齒輪的厚度.

另一種齒輪型容積式流量計(jì)是腰輪容積流量計(jì),也稱羅茨型容積流量計(jì).這種流量計(jì)的工作原理和工作過(guò)程與橢圓齒輪型基本相同,同樣是依靠進(jìn),出口流體壓力差產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),每旋轉(zhuǎn)一周排出四份“計(jì)量空間”的流體體積量.所不同的是在腰輪上沒(méi)有齒,它們不是直接相互嚙合轉(zhuǎn)動(dòng),而是通過(guò)安裝在殼體外的傳動(dòng)齒輪組進(jìn)行傳動(dòng).

上述兩種轉(zhuǎn)子型式的VSE流量計(jì),可用于各種液體流量的測(cè)量,尤其是用于油流量的準(zhǔn)確測(cè)量.在高壓力、大流量的氣體流量測(cè)量中,這類流量計(jì)也有應(yīng)用.由于橢圓齒輪容積流量計(jì)直接依靠測(cè)量輪4嚙合,因此對(duì)介質(zhì)的清潔要求較高,不允許有固體顆粒雜質(zhì)通過(guò)流量計(jì).

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