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KRACHT流量計(jì)VC0.2E1RS特點(diǎn)
1,流量測(cè)量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān),這是因?yàn)闄E園齒輪流量計(jì)是依靠被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢園齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。
2、粘度愈大的介質(zhì),從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,因此核測(cè)介質(zhì)的粘皮愈大,泄漏誤差愈小,對(duì)測(cè)量愈有利。
3、齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高,適用于高粘度介質(zhì)流量的測(cè)量,但不適用于含有固體顆粒的流體(國(guó)體顆粒會(huì)將齒輪卡死,以致無(wú)法測(cè)量流量),如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),也會(huì)引起測(cè)量誤差。
KRACHT流量計(jì)優(yōu)點(diǎn)體積小,重量輕,運(yùn)行時(shí)振動(dòng)噪聲小可測(cè)量粘度高達(dá)10000(Pas)流體其計(jì)量準(zhǔn)確度高一般可達(dá)士0.5%R,加非線性補(bǔ)償后可達(dá)士(0.1%6-±0.005%)R的高精度,測(cè)范度高可達(dá)1000,1。
齒輪流量計(jì)有通用型、高壓型、食品衛(wèi)生型和全塑型等幾種類型,適用于各種清潔液體的流量測(cè)量。根據(jù)流量計(jì)的口徑大小,也允許流體中存在一定的小顆粒雜質(zhì)。
據(jù)Frost&sullivan的研究,當(dāng)前約89.0%的流量計(jì)采用mAHART通信協(xié)議,因?yàn)椴捎胢AHART通信協(xié)議的流量計(jì)在安裝難度和操作要求上都低于采用現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議的流量計(jì),并且引入現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)對(duì)用戶來(lái)說(shuō)也是一項(xiàng)不小的成本。但是,隨著行業(yè)用戶不斷提高自動(dòng)化水平,希望從流量測(cè)量中獲取除了流量數(shù)據(jù)以外更多的信息,比如,診斷信息和狀態(tài)檢測(cè)等,這些數(shù)據(jù)傳送都需要依賴現(xiàn)場(chǎng)總線支持。而且,西門子和艾默等廠商生正在著力推行現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議的流量測(cè)量技術(shù)。相信,這必將推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議流量計(jì)在各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用前景。