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力士樂REXROTH 4通伺服閥
參考價(jià): 100
訂貨量: 1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 產(chǎn)品型號(hào)
  • REXROTH/德國(guó)力士樂 品牌
  • 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
  • 上海市 所在地

訪問次數(shù):1149更新時(shí)間:2024-02-21 10:20:33

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
REXROTH4通伺服閥*級(jí)液壓放大的噴嘴磨損或噴嘴部分堵塞;滑閥卡澀;滑閥凸肩的銳邊磨損;EH壓力至左右側(cè)油室的縮孔部分堵塞;伺服閥機(jī)械零偏調(diào)整不準(zhǔn)確。
產(chǎn)品介紹

力士樂REXROTH 4通伺服閥

REXROTH4通伺服閥的工作原理可以看出,當(dāng)伺服閥的滑閥凸肩1、2不能*堵住對(duì)應(yīng)的EH壓力油的進(jìn)油口和有壓回油的泄油口,會(huì)導(dǎo)致滑閥在不停的做左右往復(fù)運(yùn)動(dòng),使油動(dòng)機(jī)下油缸不斷處于進(jìn)油和泄油兩種狀態(tài),調(diào)節(jié)汽門隨之抖動(dòng)。在故障前的運(yùn)行檢查中曾發(fā)現(xiàn)3號(hào)調(diào)門的有壓回油管回油流量較之其他調(diào)門回油流量大,回油管發(fā)燙,且有輕微振動(dòng),而伺服閥2個(gè)噴嘴的回油流量是很有限的,只能說(shuō)明油動(dòng)機(jī)下油缸有泄漏油,泄漏是由于伺服閥造成的,而伺服閥滑閥的凸肩1、2不能準(zhǔn)確封堵進(jìn)油口及泄油口是根本原因。
REXROTH伺服閥特殊用途的特殊材料。德國(guó)公司如紅寶石噴嘴擋板材料,以防止體噴嘴飼料造成傷害和擋板,以減少靜態(tài)和動(dòng)態(tài)性能,因此,縮短工作生活。機(jī)械反饋桿球頭也生產(chǎn)紅寶石,和緩沖,以防止球的小槽之間的磨損,因此,失去控制的閥門,并有尖叫聲。 9月6?航空,中船重工,即這樣縮短工作生活。機(jī)械反饋桿球頭ndustry研究所第七?四單位的制作使用了新材料的航空煤油,柴油為介質(zhì)的伺服閥耐腐蝕。除了密封材料也被替換,這樣,高電壓伺服閥其性能的耐蝕性得到提高。
REXROTH4通伺服閥是電液控制系統(tǒng)中zui重要的組件。旋轉(zhuǎn)閥芯和間隙調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)是為了確保zui小的摩擦損耗、快速響應(yīng)和單級(jí)閥的zui大流量。EMG旋轉(zhuǎn)閥芯設(shè)計(jì)提供了高可靠性和zui大限度的減小維護(hù)量。這種類型的伺服閥允許在線沖洗(當(dāng)沒有油的泄漏時(shí))。EMG系列伺服閥的尺寸在NG6到NG50通徑之間,流量帶4到1500L/min,壓損是20Bar。

力士樂REXROTH 4通伺服閥
主營(yíng)品牌如下:
日本SMC;日本喜開理CKD;日本神視 SUNX;日本歐姆龍OMRON;日本基恩士KEYENCN ;日本/中國(guó)臺(tái)灣油研(YUKEN),日本TAIYO太陽(yáng)鐵工;日本小金井KOGANEI,德國(guó)費(fèi)斯托FESTO;德國(guó)BURKERT寶德;德國(guó)皮爾磁PILZ;德國(guó)易福門愛福門IFM;德國(guó)E+H;德國(guó)P+F;英國(guó)NORGREN諾冠:德國(guó)HERION海??;德國(guó)BUSCHJOST寶碩;德國(guó)BALLUFF巴魯夫;德國(guó)UNI;法國(guó)SCHNEIDER施耐德;韓國(guó)YPC,韓國(guó)YSC,美國(guó)ASCO;美國(guó)威格士VICKERS;美國(guó)西特Setra;美國(guó)Gems;美國(guó)parker派克;德國(guó)BOSCH REXROTH博士力士樂;意大利CALPEDA科沛達(dá);意大利ODE;意大利UNIVER;瑞士ABB;等。
(誠(chéng)招以上品牌的分銷代理商,價(jià)格與貨期均有的優(yōu)勢(shì),歡迎詢價(jià)對(duì)比)
公司經(jīng)銷品牌眾多,如有以上或其它未列出品牌需求,請(qǐng)致電或面談。
我們真誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)外新老客戶前來(lái)洽淡業(yè)務(wù)。交流技術(shù),增進(jìn)友誼,竭誠(chéng)為您服務(wù)!
REXROTH(力士樂)4通伺服閥
FESTO現(xiàn)貨型號(hào)有(MSFG-24/42-50-60,MSFW-230-50/60,MSFW-110-50/60,MSSD-F,MLH-24VDC,VL-5-1/4-B|)BURKERT現(xiàn)貨型號(hào)有(136883)SMC現(xiàn)貨型號(hào)(KQ2S08-01S,KQ2T06-08,AFD40-04D,G46-10-02,INA-13-854DG,IRV1000-01,VXP2380-40-4G,Y-50Z,CDQ2WB50-25D,D-Z73,KSL06-02S,KPHO4-02)HERION現(xiàn)貨型號(hào)4621(4671)220V.SCHNEIDER現(xiàn)貨型號(hào)(XMLA160D2S14)。
REXROTH(力士樂)4通伺服閥
REXROTH4通伺服閥*級(jí)液壓放大的噴嘴磨損或噴嘴部分堵塞;滑閥卡澀;滑閥凸肩的銳邊磨損;EH壓力至左右側(cè)油室的縮孔部分堵塞;伺服閥機(jī)械零偏調(diào)整不準(zhǔn)確。這些原因都有可能造成滑閥凸肩不能精確封堵住壓力油的進(jìn)油口和有壓回油的泄油口,使滑閥發(fā)生往復(fù)動(dòng)作,油動(dòng)機(jī)下油缸不斷處于進(jìn)油或泄油的過程,隨著伺服閥泄漏量的增加,伺服卡與伺服閥組成的閉環(huán)系統(tǒng)就會(huì)處于振蕩狀態(tài),一但閉環(huán)系統(tǒng)出現(xiàn)振蕩,在高壓EH油的沖蝕下,滑閥凸肩的銳邊將會(huì)被磨損,進(jìn)一步加重伺服閥的泄漏量,汽門的抖動(dòng)幅度也將迸一步增大,這種惡性循環(huán)使得油動(dòng)機(jī)的下油缸不停的進(jìn)油和泄油,調(diào)門也隨之開和關(guān),zui終引發(fā)調(diào)節(jié)汽門大幅抖動(dòng)的故障。3號(hào)調(diào)節(jié)汽門在靜態(tài)調(diào)試階段曾發(fā)現(xiàn)伺服閥機(jī)械零偏有偏差,機(jī)械零偏使3號(hào)調(diào)門有輕微的晃動(dòng)現(xiàn)象,臨時(shí)對(duì)機(jī)械零偏進(jìn)行了調(diào)整,消除了晃動(dòng)現(xiàn)象,但由于沒有經(jīng)過校驗(yàn)臺(tái)的校驗(yàn),機(jī)械零偏的調(diào)整精度不高。所以對(duì)于3號(hào)調(diào)節(jié)汽門伺服閥,經(jīng)過一段時(shí)間的使用,其滑閥凸肩的銳邊磨損應(yīng)當(dāng)是比較嚴(yán)重的。故障處理后,將3號(hào)調(diào)節(jié)汽門的伺服閥拆下,送返至上汽廠清洗檢修,廠家檢測(cè)結(jié)果與我們的判斷是*的,滑閥凸肩的銳邊已磨損,無(wú)法修復(fù),由廠家重新更換了新的伺服閥。
REXROTH(力士樂)4通伺服閥



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