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美國(guó)*派克P1V-S系列氣動(dòng)馬達(dá)現(xiàn)貨
| 參考價(jià): | ￥ 1200 |
| 訂貨量: | 1 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 產(chǎn)品型號(hào)
- 品牌
- 經(jīng)銷(xiāo)商 廠(chǎng)商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪(fǎng)問(wèn)次數(shù)：1336更新時(shí)間：2024-10-31 11:18:33
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
可裝配各類(lèi)機(jī)器、機(jī)械使用：
印刷、包裝機(jī)械、旋蓋機(jī)、食品飲料機(jī)械、灌裝機(jī)、機(jī)床、管道疏通機(jī)、易燃易爆環(huán)境用的機(jī)器、攪拌機(jī)、坡口機(jī)、打包機(jī)、泵、鼓風(fēng)機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、絞盤(pán)車(chē)、閥門(mén)驅(qū)動(dòng)、移動(dòng)平臺(tái)、馬路噴線(xiàn)機(jī)、物料處理生產(chǎn)線(xiàn)、裝配擰緊單元、輸送帶、分度臺(tái)、切割、風(fēng)鋸、攻絲機(jī)、船舶、木工、石油、采礦、造紙、石化機(jī)械等。
產(chǎn)品介紹
美國(guó)*派克P1V-S系列氣動(dòng)馬達(dá)現(xiàn)貨數(shù)據(jù)參數(shù)
a) 標(biāo)準(zhǔn)輸出軸是帶鍵槽圓柱軸 ?10 ?13 ?14 ?22，帶端面螺孔；(標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品)
b) 光軸，不帶鍵槽的圓柱軸，規(guī)格同上；(標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品)
c) 外螺紋軸 3/8"x24UNF 1/2"x20UNF ；(標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品)
d) 公制外或內(nèi)螺紋軸；
e) 外錐軸 B10 B12 B16；(標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品)
f) ER夾套軸 ER11(?0.5-7mm) ER16(?0.5-10mm)(標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品) ER20(?0.5-13mm) ER25(?0.5-16mm) ER32(?2-20mm)
g) 內(nèi)六角夾頭軸1/4"，3/8"；(標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品)
h) 外六角軸1/4" 3/8" 1/2"；
i) 外方頭軸 1/4" 3/8" 1/2"；
j) 通用夾頭軸，夾持范圍?0-?20；(標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品)
k) 萬(wàn)向軸，或多角度軸；
l) 可伸縮軸；(標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品)
m) 帶安全離合的輸出軸；
n) 花鍵軸；(標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品)
o) 齒輪軸；
p) 扁頭軸；
美國(guó)*派克P1V-S系列氣動(dòng)馬達(dá)現(xiàn)貨工作原理
圖a是葉片式氣動(dòng)馬達(dá)的工作原理圖。壓縮空氣由A孔輸入時(shí)分為兩路：一路經(jīng)定子兩端密封蓋的槽進(jìn)入葉片底部(圖中未表示)，將葉片推出，葉片就是靠此氣壓推力及轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)后離心力的綜合作用而緊密地貼緊在定子內(nèi)壁上。壓縮空氣另一路經(jīng)且孔進(jìn)入相應(yīng)的密封工作空間而作用在兩個(gè)葉片上，由于兩葉片伸出長(zhǎng)度不等，就產(chǎn)生了轉(zhuǎn)矩差，使葉片與轉(zhuǎn)子按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)；作功后的氣體由定子上的孔C排出，剩余殘氣經(jīng)孔占排出。若改變壓縮空氣輸入方向(即壓縮空氣自B孔進(jìn)入，A孔和C孔排出)，則可改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向。 圖b是徑向活塞式氣動(dòng)馬達(dá)的工作原理圖。壓縮空氣經(jīng)進(jìn)氣口進(jìn)入分配閥(又稱(chēng)配氣閥)后再進(jìn)入氣缸，推動(dòng)活塞及連桿組件運(yùn)動(dòng)，再使曲軸旋轉(zhuǎn)。在曲軸旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，帶動(dòng)固定在曲軸上的分配閥同步轉(zhuǎn)動(dòng)，使壓縮空氣隨著分配閥角度位置的改變而進(jìn)入不同的缸內(nèi)，依次推動(dòng)各個(gè)活塞運(yùn)動(dòng)，并由各活塞及連桿帶動(dòng)曲軸連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，與此同時(shí)，與進(jìn)氣缸相對(duì)應(yīng)的氣缸則處于排氣狀態(tài)。
選型指導(dǎo)編輯
功率-P, 扭矩-M, 轉(zhuǎn)速-n，P-M-n三者的近似關(guān)系：
功率-P, 扭矩-M, 轉(zhuǎn)速-n，P-M-n近似關(guān)系
扭矩-轉(zhuǎn)速曲線(xiàn):負(fù)直線(xiàn)(系數(shù)近似恒定)；功率-轉(zhuǎn)速曲線(xiàn):拋物線(xiàn)(開(kāi)口向下)；
選擇歐博氣壓馬達(dá)的一般方法：
1、近似選擇接近要求參數(shù)的歐博馬達(dá)系列、型號(hào)；
2、查看所選氣壓馬達(dá)的特征圖(曲線(xiàn)圖)，進(jìn)一步核對(duì)所選馬達(dá)型號(hào)是否合適，選擇*工作點(diǎn)；
3、考慮假如調(diào)節(jié)氣源，所選馬達(dá)是否能輸出需求的參數(shù)；
4、核對(duì)馬達(dá)尺寸，選擇安裝形式，輸出軸形式；
5、核算輸出軸的受力是否合適；
6、考慮其他方面(根據(jù)具體情況個(gè)別考慮)。
上海維特銳主要從事多家世界進(jìn)口液壓元件，氣動(dòng)元件及相關(guān)工控產(chǎn)品在中國(guó)大陸市場(chǎng)的銷(xiāo)售。本公司為“上海維特銳"，主要負(fù)責(zé)內(nèi)地進(jìn)口液壓，氣動(dòng)品牌的銷(xiāo)售和服務(wù)，從德國(guó)、美國(guó)、日本、瑞典、香港、新加坡等國(guó)家直接進(jìn)口液壓、氣動(dòng)及工控產(chǎn)品，主要品牌：日本（NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE、MACOME）德國(guó)（EPRO、FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H）美國(guó)（MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS）意大利（ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI）瑞士（CARLO GAVAZZI、CONTRINEX）中國(guó)臺(tái)灣（AIRTAC、MINDMAN、CHELIC）液壓及氣動(dòng)工控產(chǎn)品等，經(jīng)過(guò)過(guò)多的經(jīng)銷(xiāo)商，從而以?xún)?yōu)廉的價(jià)格提供適合市場(chǎng)要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
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