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ACE緩沖器|活塞管技術(shù)SC25M-7型維特銳現(xiàn)貨
| 參考價(jià): | ￥ 100 |
| 訂貨量: | 1 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 產(chǎn)品型號(hào)
- 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：831更新時(shí)間：2018-08-17 17:42:48
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產(chǎn)品簡介
如果減震器沒有漏油的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查減震器連接銷、連接桿、連接
孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。
產(chǎn)品介紹
ACE緩沖器|活塞管技術(shù)SC25M-7型維特銳現(xiàn)貨
能耗 10 Nm
能耗 16,000 Nm/h
低有效重量值 42 kg
高有效重量值 500 kg
小復(fù)位力 4.5 N
大復(fù)位力 14 N
復(fù)位時(shí)間 0.3 s
大軸偏差 2 °
瞬間沖擊速度 0.1 m/s 至 5.7 m/s。根據(jù)要求可以有不同的速度。
允許的溫度范圍 0 °C 至 66 °C
安裝位置 任意
前端安全定位停止設(shè)計(jì) 集成
減震介質(zhì) 溫度穩(wěn)定的液壓油
ACE緩沖器SC25M-7
采用活塞管設(shè)計(jì)，能量吸收最大化
自動(dòng)調(diào)節(jié)、活塞管技術(shù)
能耗 10 Nm/行程
行程 8 mm
在減震時(shí)柔和沖擊，在吸收能量時(shí)能力巨大：SC²25 至 SC²190家族產(chǎn)品也是“軟性接觸”系列，其螺紋尺寸為 M10 至 M14，有效重量涵蓋 1 kg 至 1,550 kg 的范圍。該型號(hào)的特點(diǎn)是能量吸收量巨大，它是ACE將活塞管技術(shù)與滾動(dòng)隔膜密封技術(shù)*結(jié)合的*。這樣該類型的緩沖器，也可以作為終端減震裝置直接安裝在 5 至 7 bar 的氣缸中，或應(yīng)用于在旋轉(zhuǎn)點(diǎn)需要減速的場合。
ACE緩沖器產(chǎn)品用途
為加速車架與車身振動(dòng)的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），
減震器在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部裝有減震器。
汽車的減震系統(tǒng)是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變?yōu)?ldquo;小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會(huì)汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時(shí)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的彈跳，過彎時(shí)也會(huì)因?yàn)閺椈缮舷碌恼鹗幎斐奢喬プサ亓脱E性的喪失
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