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1、分配器不動(dòng)作。檢查供油管有否壓力油輸送,潤(rùn)滑點(diǎn)是否阻塞,給油管是否被壓扁;分配器內(nèi)是否進(jìn)入雜質(zhì)致使活塞孔拉毛等。查明后排除即可。
2、限位器體指示桿處漏油。拆下限位器更換新的油封,可能是油封庫(kù)存或使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)老化或超過(guò)規(guī)定的使用環(huán)境溫度,查明后更換。
WOERNER分配閥VPB-B型上海折扣價(jià)
WOERNER(Woerner,Wertheim)威納。是德國(guó)一家公司,威納創(chuàng)新潤(rùn)滑技術(shù)廣泛應(yīng)用于以下各大領(lǐng)域:汽車行業(yè),(機(jī)械手)輸送系統(tǒng),造紙機(jī),軋機(jī),機(jī)床,水泥工業(yè)等。
公司簡(jiǎn)介
WOERNER(Woerner,Wertheim)威納。80多年來(lái),德國(guó)WOERNER威納公司研發(fā)和生產(chǎn)了優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑系統(tǒng)以及元件。威納產(chǎn)品延長(zhǎng)了機(jī)器的使用壽命,顯著降低了機(jī)器維護(hù)成本。精確的潤(rùn)滑控制減少了潤(rùn)滑劑的使用,從而減少了資源和能源的消耗,保護(hù)了環(huán)境。威納創(chuàng)新潤(rùn)滑技術(shù)廣泛應(yīng)用于以下各大領(lǐng)域:汽車行業(yè),(機(jī)械手)輸送系統(tǒng),造紙機(jī),軋機(jī),機(jī)床,水泥工業(yè)等。
WOERNER分配閥工作原理
雙線分配器有兩個(gè)進(jìn)油口,分別和5a.5b供油管連接,當(dāng)其中一條由潤(rùn)滑泵供油時(shí),另一條則向貯油器開放。如上圖所示,由泵壓送來(lái)的潤(rùn)滑脂,經(jīng)供油管5a輸送至分配器4,進(jìn)入先導(dǎo)活塞4a上部加壓,將先導(dǎo)活塞4a壓下,此時(shí)下部和供油管5b連通卸荷。隨著先導(dǎo)活塞4a的下移,使主活塞4b上腔和先導(dǎo)活塞上腔連通,主活塞下腔和出油口連通,供送的潤(rùn)滑劑進(jìn)入主活塞上腔,推動(dòng)主活塞下移,將其下腔的潤(rùn)滑劑經(jīng)給油管 6壓送到潤(rùn)滑點(diǎn),完成*周期的給油動(dòng)作。切換至供油管5b供油開始第二個(gè)周期的給油動(dòng)作,分配器活塞按相同的順序反向進(jìn)行前述動(dòng)作。分配器每口給油口由主活塞4b的直徑和行程確定,通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)整螺釘7,改變主活塞4b的行程,可實(shí)現(xiàn)規(guī)定范圍的油量調(diào)節(jié)。
注意事項(xiàng)
1、必須在規(guī)定的環(huán)境下使用規(guī)定的介質(zhì)。
2、分配器的兩個(gè)進(jìn)油口分別和兩條供油管連接,且兩側(cè)是貫通的,某一側(cè)的進(jìn)油口不使用時(shí)應(yīng)堵上螺塞。不使用的給油口也應(yīng)堵上螺塞(SDPQ 系列)。
3、在灰塵大、潮濕,環(huán)境惡劣的場(chǎng)合使用,應(yīng)配防護(hù)罩。
4、給油量的調(diào)整,旋動(dòng)限位器上的調(diào)整螺絲可以根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)的實(shí)際需要在大和小給油量的范圍內(nèi)調(diào)整給油量。調(diào)整應(yīng)在指示桿縮回去的狀態(tài)下進(jìn)行,調(diào)整完畢應(yīng)將鎖緊螺絲擰緊。
5、給油口數(shù)若為奇數(shù),應(yīng)將螺堵擰出來(lái)堵在給油口上,這樣給油口之間連通,活塞正確操作均從給油口出油。
6、雙線分配器在系統(tǒng)中優(yōu)先采用并聯(lián)安裝法,供油管和分配器聯(lián)接在左邊或右邊均可;其次采用串聯(lián)安裝法,大串聯(lián)個(gè)數(shù)不允許超過(guò)三個(gè),在特定的場(chǎng)合也可并串組合安裝。
7、和分配器接觸的表面應(yīng)光滑平整,安裝螺栓不宜擰得過(guò)緊,以免變形影響正常動(dòng)作。
8、分配器活塞二端螺塞無(wú)故不許拆卸,如泄漏應(yīng)擰緊或更換新的密封墊圈。
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