BEINLICH ZPD系列齒輪泵的工作原理主要基于外嚙合齒輪泵的工作原理，通過密封容積的變化來實現(xiàn)液體的輸送。以下是該系列齒輪泵工作原理的詳細(xì)解釋：

一、基本構(gòu)造

齒輪泵主要由殼體、前后端蓋、一對互相嚙合的齒輪等部件組成。齒輪的齒數(shù)相同，寬度與泵體接近，它們被安裝在泵體內(nèi)，并由電動機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。

二、工作原理

密封工作腔的形成：

殼體、前后端蓋和齒輪各齒谷共同組成了多個密封工作腔。這些工作腔隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)而不斷變化。

吸油過程：

當(dāng)齒輪按一定方向旋轉(zhuǎn)時，右側(cè)（吸油腔）的齒輪逐漸脫開嚙合，齒輪的輪齒退出齒間，使得密封容積增大，形成局部真空。

油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)過吸油管路進(jìn)入吸油腔，并被吸入齒間。

壓油過程：

隨著齒輪的繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，吸入齒間的油液被帶到左側(cè)（壓油腔）。

當(dāng)齒輪進(jìn)入嚙合時，密封容積逐漸減小，齒輪間的部分油液被擠出，形成了齒輪泵的壓油過程。

配油作用：

嚙合點處的齒面接觸線將齒輪分隔為高、低壓兩腔，起著配油作用。這確保了油液在吸油腔和壓油腔之間的正確流動。

三、關(guān)鍵特性

高精度計量：通過精確的齒輪設(shè)計和制造，BEINLICH ZPD系列齒輪泵能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的流體計量。

低脈動：該系列泵采用特殊的設(shè)計，以降低流量脈動，從而提供更為平穩(wěn)的流體輸送。

端面間隙補(bǔ)償：為了減小泄漏，提高泵的效率，該系列泵可能采用端面間隙補(bǔ)償裝置，如浮動軸套或浮動側(cè)板等。這些裝置能夠自動調(diào)整間隙，以應(yīng)對齒輪和軸承的磨損。

四、應(yīng)用領(lǐng)域

BEINLICH ZPD系列齒輪泵因其高精度、低脈動和可靠的密封性能，廣泛應(yīng)用于各種需要精確計量和穩(wěn)定流體輸送的場合，如聚氨酯、異氰酸酯、多元醇等化學(xué)原料的計量，以及石油化工、油漆涂料、食品加工等行業(yè)。

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