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PARKERr無(wú)桿氣缸派克OSP-P40-C0000-00400

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  • 型號(hào)
  • 品牌 PARKER/美國(guó)派克
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更新時(shí)間:2024-03-18 11:05:08瀏覽次數(shù):789

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

動(dòng)作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,綜合
PARKERr無(wú)桿氣缸派克OSP-P40-C0000-00400
采用了先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)等特點(diǎn)。其無(wú)桿設(shè)計(jì)使得氣缸在運(yùn)動(dòng)時(shí)無(wú)需額外的桿件支撐,從而降低了整體重量和占用空間,提高了工作效率。

詳細(xì)介紹

PARKERr無(wú)桿氣缸派克OSP-P40-C0000-00400

     采用了先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)等特點(diǎn)。其無(wú)桿設(shè)計(jì)使得氣缸在運(yùn)動(dòng)時(shí)無(wú)需額外的桿件支撐,從而降低了整體重量和占用空間,提高了工作效率。

 主要參數(shù)

型:OSP-P40-C0000-00400

氣缸直徑:40mm

行程:根據(jù)型后綴“-00400"可知,該氣缸的行程為400mm

工作壓力:根據(jù)具體型和應(yīng)用場(chǎng)景而定,但通常PARKER無(wú)桿氣缸能在一定范圍內(nèi)的工作壓力下穩(wěn)定運(yùn)行

連接方式:根據(jù)客戶(hù)需求提供多種連接方式,方便與不同設(shè)備進(jìn)行集成

 產(chǎn)品特點(diǎn)

高精度:PARKER無(wú)桿氣缸采用精密加工和高質(zhì)量材料制造,保證了氣缸的運(yùn)動(dòng)精度和穩(wěn)定性。

高速度:優(yōu)化的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和氣流設(shè)計(jì)使得氣缸具有較快的運(yùn)動(dòng)速度,提高了生產(chǎn)效率。

耐磨損:采用耐磨材料和特殊涂層處理,延長(zhǎng)了氣缸的使用壽命。

易于安裝和維護(hù):氣缸設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,安裝方便,同時(shí)維修和更換零部件也較為便捷。

 應(yīng)用領(lǐng)域

適用于各種需要高精度、高速度、長(zhǎng)行程氣動(dòng)執(zhí)行的應(yīng)用場(chǎng)景,如自動(dòng)化生產(chǎn)線、機(jī)械手臂、包裝機(jī)械、印刷機(jī)械等領(lǐng)域。

PARKERr無(wú)桿氣缸派克OSP-P40-C0000-00400

工作原理:

氣壓驅(qū)動(dòng):無(wú)桿氣缸通過(guò)氣壓進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入氣缸的一端時(shí),它會(huì)推動(dòng)內(nèi)部的活塞或滑塊沿預(yù)定的軌道移動(dòng)。這種氣壓驅(qū)動(dòng)的方式使得氣缸能夠快速、準(zhǔn)確地響應(yīng)控制信。

無(wú)桿設(shè)計(jì):與傳統(tǒng)的有桿氣缸不同,PARKER無(wú)桿氣缸OSP-P40-C0000-00400采用了無(wú)桿結(jié)構(gòu)。這意味著它不需要通過(guò)外部桿件來(lái)支撐或引導(dǎo)活塞的運(yùn)動(dòng)。取而代之的是,氣缸內(nèi)部設(shè)計(jì)有特殊的導(dǎo)向機(jī)構(gòu),如磁性導(dǎo)軌或滾輪導(dǎo)軌,來(lái)確?;钊蚧瑝K在運(yùn)動(dòng)中保持穩(wěn)定和精確。

磁性耦合:在某些無(wú)桿氣缸設(shè)計(jì)中,活塞或滑塊與外部的磁性裝置(如磁鐵)進(jìn)行耦合。通過(guò)磁場(chǎng)的作用,活塞或滑塊能夠在無(wú)物理接觸的情況下進(jìn)行驅(qū)動(dòng)和定位。這種磁性耦合方式不僅減少了摩擦和磨損,還提高了運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性和精度。

軌道引導(dǎo):無(wú)桿氣缸通常配備有精密加工的軌道,用于引導(dǎo)活塞或滑塊的線性運(yùn)動(dòng)。這些軌道確保了氣缸在整個(gè)行程范圍內(nèi)都能保持穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)軌跡。

控制系統(tǒng):無(wú)桿氣缸通常與控制系統(tǒng)相連,通過(guò)控制壓縮空氣的進(jìn)氣和排氣來(lái)實(shí)現(xiàn)氣缸的運(yùn)動(dòng)和定位。控制系統(tǒng)可以根據(jù)需要調(diào)整氣缸的運(yùn)動(dòng)速度、方向和位置,以滿(mǎn)足不同應(yīng)用的需求。






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