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德國(guó)瑞克梅爾RICKMEIERr泵現(xiàn)貨
齒輪泵的工作原理是
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
齒輪泵工作原理:兩嚙合的輪齒將泵體、前后蓋板和齒輪包圍的密閉容積分成兩部分,輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)密閉容積減小,經(jīng)壓油口排油,退出嚙合的一側(cè)密閉容積增大,經(jīng)吸油口吸油。
齒輪泵的分類:齒輪泵是利用齒輪嚙合原理工作的,根據(jù)嚙合形式不同分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵。
齒輪泵結(jié)構(gòu)組成:一對(duì)幾何參數(shù)*相同的齒輪(齒寬為B,齒數(shù)為z)、泵體、前后蓋板、長(zhǎng)短軸。
適用范圍:齒輪泵用于輸送粘性較大的液體,如潤(rùn)滑油和燃燒油,不宜輸送粘性較低的液體(例如水和汽油等),不宜輸送含有顆粒雜質(zhì)的液體(影響泵的使用壽命),可作為潤(rùn)滑系統(tǒng)油泵和液壓系統(tǒng)油泵,廣泛用于發(fā)動(dòng)機(jī)、汽輪機(jī)、離心壓縮機(jī)、機(jī)床以及其他設(shè)備。齒輪泵工藝要求高,不易獲得精確的匹配。
德國(guó)瑞克梅爾RICKMEIERr泵現(xiàn)貨
RICKMEIER 齒輪泵的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)固可靠,流體導(dǎo)向通道短而直,結(jié)合的齒輪箱結(jié)構(gòu)和
特殊齒形結(jié)構(gòu)這樣既保證出色的吸入性能,又可保證運(yùn)行過程中噪音水平極低。
標(biāo)準(zhǔn)殼體由灰鑄鐵制成,傳動(dòng)部件材質(zhì)為經(jīng)硬化處理的表面滲碳鋼。大尺寸、帶有特殊涂層的復(fù)合
材料滑動(dòng)軸承擁有較長(zhǎng)的使用壽命,并具有極優(yōu)良的干運(yùn)行特性。
軸密封件標(biāo)配徑向軸密封圈。此外,還有多種密封件派生型(例如:滑環(huán)密封件)。
齒輪泵是一種回轉(zhuǎn)型容積式泵。當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,將液體擠入管路中去。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)發(fā)生,從而形成連續(xù)的輸送過程。
該過程對(duì)于氣態(tài)和液體的介質(zhì)執(zhí)行方式都相同。因此齒輪泵可以自行給吸入側(cè)排氣,直到整個(gè)管內(nèi)都填滿液體輸送介質(zhì)為止。
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項(xiàng)目支持:
1,德國(guó) KRACHT 克拉克(流量計(jì)、指示器可提供現(xiàn)場(chǎng)選型配套技術(shù)支持,齒輪泵, 閥,備件采購(gòu)價(jià)格有優(yōu)勢(shì))
2,德國(guó) VSE 威仕 (流量計(jì)提供項(xiàng)目選型配套,技術(shù)支持,維修)
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4,另外還有很多品牌也很有優(yōu)勢(shì):
Beinlich百利泵(可提供選型)
RICKMEIER瑞克梅爾泵(可提供選型)
MEISTER流量開
KOBOLD流量計(jì)、溫度開關(guān)
ATOS液壓電磁閥、泵、壓力繼電器
EATON伊頓/VICKERS威格士泵、閥
REXRTOH力士樂液壓閥、葉片泵
HYDAC賀德克過濾器、濾芯、傳感器
PARKER派克閥、接頭、齒輪泵