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供應(yīng)D791-792系列美國(guó)MOOG伺服閥

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  • 型號(hào)
  • 品牌 MOOG/美國(guó)穆格
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市

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更新時(shí)間:2024-12-19 16:07:23瀏覽次數(shù):1087

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

應(yīng)用領(lǐng)域 能源,電子,交通,汽車,電氣    
供應(yīng)D791-792系列美國(guó)MOOG伺服閥
美國(guó)MOOG穆格伺服閥,穆格公司(MOOG)是電液伺服元件及伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)及制造領(lǐng)域的指導(dǎo)者,由電液伺服閥的發(fā)現(xiàn)者 William C. Moog 于1951年創(chuàng)建。在工業(yè)領(lǐng)域,注塑設(shè)備及吹塑設(shè)備的伺服節(jié)制是大家的首要鉆研領(lǐng)域之一。

詳細(xì)介紹

供應(yīng)D791-792系列美國(guó)MOOG伺服閥

伺服閥的故障、原因及排除伺服閥的故障常常在電液伺服系統(tǒng)調(diào)試或工作不正常情況下發(fā)現(xiàn)的。所以這里有時(shí)是系統(tǒng)問題包括放大器、反饋機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等故障,有時(shí)確是伺服閥問題。

所以首先要搞清楚是系統(tǒng)問題、還是伺服閥問題。解決這疑問的常用辦法是:一、有條件的將閥卸下,上實(shí)驗(yàn)臺(tái)復(fù)測(cè)一下即可。二、大多數(shù)情況無此條件,這時(shí)一個(gè)簡(jiǎn)單的辦法是將系統(tǒng)開環(huán),備用獨(dú)立直流電源、經(jīng)萬用表再給伺服閥供正負(fù)不同量值電流,從閥的輸出情況來判斷閥是否有毛病,是什么毛病。伐問題不大,再找系統(tǒng)問題,例如:執(zhí)行機(jī)構(gòu)的內(nèi)漏過大,會(huì)引起系統(tǒng)動(dòng)作變慢,滯環(huán)嚴(yán)重、甚至不能工作;反饋信斷路或失常等等,放大器問題有輸出信畸變或不工作, 系統(tǒng)問題這里不祥談,下面主要談?wù)勯y的故障。
(1)閥不工作
原因有:馬達(dá)線圈斷線,脫焊;還有進(jìn)油或進(jìn)出油口接反。再有可能是前置級(jí)堵塞,使得閥芯正好卡在中間死區(qū)位置,閥芯卡在中間位置當(dāng)然這種幾率較少。馬達(dá)線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反了,兩線圈形成的磁作用力正好抵消。
(2)閥有一固定輸出,但已失控
原因:前置級(jí)噴嘴堵死,閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等,或內(nèi)部保護(hù)濾器被贓物堵死。要更換濾芯,返廠清洗、修復(fù)。
(3)閥反應(yīng)遲鈍、響應(yīng)變慢等
原因:有系統(tǒng)供油壓力降低,保護(hù)濾器局部堵塞,某些閥調(diào)零機(jī)構(gòu)松動(dòng),及馬達(dá)另部件松動(dòng),或動(dòng)圈閥的動(dòng)圈跟控制閥芯間松動(dòng)。系統(tǒng)中執(zhí)行動(dòng)力元件內(nèi)漏過大,又是一個(gè)原因。此外油液太臟,閥分辨率變差,滯環(huán)增寬也是原因之一。
(4)系統(tǒng)出現(xiàn)頻率較高的振動(dòng)及噪聲
原因:油液中混入空氣量過大,油液過臟;系統(tǒng)增益調(diào)的過高,來自放大器方面的電源噪音,伺服閥線圈與閥外殼及地線絕緣不好,是通非通,顫振信過大或與系統(tǒng)頻率關(guān)系引起的諧振現(xiàn)象,再則相對(duì)低的系統(tǒng)而選了過高頻率的伺服閥。
(5)閥輸出忽正忽負(fù),不能連續(xù)控制,成“開關(guān)"控制。
原因:伺服閥內(nèi)反饋機(jī)構(gòu)失效,或系統(tǒng)反饋斷開,不然是出現(xiàn)某種正反饋現(xiàn)象。
(6)漏油
原因:安裝座表面加工質(zhì)量不好、密封不住。閥口密封圈質(zhì)量問題,閥上堵頭等處密封圈損壞。馬達(dá)蓋與閥體之間漏油的話,可能是彈簧管破裂、內(nèi)部油管破裂等。


供應(yīng)D791-792系列美國(guó)MOOG伺服閥

伺服閥故障排除,有的可自己排除,但許多故障要將閥送到生產(chǎn)廠,放到實(shí)驗(yàn)臺(tái)上返修調(diào)試,再?gòu)?qiáng)調(diào)一遍:不要自己拆閥,那是很容易損壞伺服閥零部件的。用伺服閥較多的單位可以自己裝一個(gè)簡(jiǎn)易實(shí)驗(yàn)臺(tái)來判斷是系統(tǒng)問題還是閥的問題,閥有什么問題,可否再使用。

參數(shù):

工作壓力

油口P、X、A和B           ≤31.5MPa

油口T                      ≤31.5MPa

溫度范圍

油液溫度                -29℃到+135℃

環(huán)境溫度                -29℃到+135℃

密封件材料                 氟橡膠,

工作介質(zhì)                石油基液壓油,或根據(jù)需要選用其他油液

推薦油液粘度            60-450SUS@38℃

系統(tǒng)過濾:選用無旁路、帶報(bào)警裝置的高壓過濾器安裝在系統(tǒng)的主油路中。如有可能,直接將濾油器安裝在伺服閥的供油口處。

清潔等級(jí):油液的清潔度大大地影響著伺服閥的工作性能(如閥芯定位、分辨率等)和磨損情況(如節(jié)流邊、壓力增益、泄漏等)。

推薦清潔等級(jí)

常規(guī)使用                    ISO4406<14/11

長(zhǎng)壽命使用                  ISO4406<13/10

過濾精度推薦值

常規(guī)使用                    β10≥75

長(zhǎng)壽命使用                  β5≥75

安裝要求                       可安裝在任意固定位置或跟系統(tǒng)一起運(yùn)動(dòng)

振動(dòng)                        30g,三軸

重量                        1.1KG(鋼結(jié)構(gòu)1.8KG)

保護(hù)等級(jí)                    EN50529P:IP65級(jí)(帶配套插頭時(shí))

保護(hù)底板                    發(fā)貨時(shí)帶有一保護(hù)底板


上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司,發(fā)票隨貨,服務(wù)優(yōu)良,信譽(yù)保證。本公司德國(guó)設(shè)有分公司,歡迎新老客戶有歐美品牌詢價(jià)都可以隨時(shí)聯(lián)系我!

項(xiàng)目支持:

1,德國(guó) KRACHT 克拉克(流量計(jì)、指示器可提供現(xiàn)場(chǎng)選型配套技術(shù)支持,齒輪泵, 閥,備件采購(gòu)價(jià)格有優(yōu)勢(shì))

2,德國(guó) VSE 威仕 (流量計(jì)提供項(xiàng)目選型配套,技術(shù)支持,維修)

3,德國(guó) SIEMENS 西門子:料位計(jì),變送器,液位計(jì),流量計(jì)(提供項(xiàng)目選型配 套,技術(shù)支持,安裝調(diào)試)

4,另外還有很多品牌也很有優(yōu)勢(shì):

Beinlich百利泵(可提供選型)

RICKMEIER瑞克梅爾泵(可提供選型)

MEISTER流量計(jì)

KOBOLD流量計(jì)、溫度開關(guān)

ATOS液壓電磁閥、泵、壓力繼電器

EATON伊頓/VICKERS威格士泵、閥

REXRTOH力士樂液壓閥、葉片泵

HYDAC賀德克過濾器、濾芯、傳感器

PARKER派克閥、接頭、齒輪泵

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