德國(guó)克拉克 全系列產(chǎn)品采購(gòu)請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)-上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司,恭候您的來(lái)電!我司所售產(chǎn)品均為原裝產(chǎn)品，假一罰十!部分品牌可提供選型及后續(xù)安裝指導(dǎo)!非人為因素/產(chǎn)品本身質(zhì)量問(wèn)題皆可退換貨!我司銷(xiāo)售理念:客戶利益至上，合作共贏!

KTF16RF3德國(guó)克拉特齒輪泵一手貨源的詳細(xì)資料：
                   
KTF16RF3德國(guó)克拉特齒輪泵一手貨源，維特銳與德國(guó)克拉特合作多年，我們都是直接廠家訂貨，大大縮短了貨期并且我們的克拉特流量計(jì)，克拉特齒輪泵在國(guó)內(nèi)擁有優(yōu)勢(shì)，歡迎有需要的朋友！我們可提供選型方案，技術(shù)支持等服務(wù)！

克拉特齒輪泵主要性能特點(diǎn)：
1. 本產(chǎn)品采用雙泵、雙回路開(kāi)式液壓系統(tǒng)，主泵油路和S閥擺動(dòng)油路相互獨(dú)立，使用系統(tǒng)簡(jiǎn)單，元器件壽命長(zhǎng)，可靠性更高，同時(shí)降低了系統(tǒng)的溫度，且便于故障判斷和拆除。
2. 主泵送油路換向采用主換向閥外控先導(dǎo)減壓控制。
3. 液壓系統(tǒng)具備安全溢流保護(hù)，同時(shí)主泵送系統(tǒng)超壓時(shí)，油泵壓力切斷自動(dòng)開(kāi)啟。
4. 擺動(dòng)油路采用恒壓本供油結(jié)合蓄能裝置，從而可靠保證擺動(dòng)力大又具備節(jié)能功效。
5. 泵組及閥均采用世界、更合理、更可靠、輕松實(shí)現(xiàn)混凝土輸送量的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
6. 液壓管路采用錐面密封，管路接頭密封材料。
7. 泵送油路采用閥塊方式進(jìn)行高低壓切換、便捷、不漏油。
8. 采用吸油及回油過(guò)濾技術(shù)，避免異物進(jìn)入液壓系統(tǒng)。進(jìn)一步提高液壓系統(tǒng)可靠性與元件壽命。
9. 液壓管全套采用膠管。KF16RF3德國(guó)KRACHT齒輪泵一手貨源

克拉特輸送泵行業(yè)迅速發(fā)展分析
混凝土泵又名混凝土輸送泵，主要用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。混凝土機(jī)械是基本建設(shè)的“常規(guī)武器”，需求量大，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、民用建筑以及國(guó)防施工等工程建設(shè)。在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，混凝土生產(chǎn)者的*程度，標(biāo)志著一個(gè)國(guó)家制造業(yè)水平。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，我國(guó)混凝土機(jī)械已經(jīng)成為建設(shè)機(jī)械的重要組成部分，在整個(gè)建設(shè)機(jī)械行業(yè)中占有相當(dāng)?shù)谋戎兀研纬奢^大規(guī)模的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品性能有了較大提高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。
 

隨著國(guó)內(nèi)商品混凝土行業(yè)和機(jī)械租賃業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，混凝土泵車(chē)在工業(yè)、民用建筑、國(guó)防施工、基礎(chǔ)施工、交通及能源等工程建設(shè)中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，促進(jìn)了混凝土泵車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，形成了較大的市場(chǎng)供求空間。目前，我國(guó)混凝土泵車(chē)使用單位正在迅速增加，泵車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)量不斷增加，產(chǎn)品性能、質(zhì)量都在迅速提升。

德國(guó)克拉特齒輪泵部分型號(hào)：

克拉特    油泵    KTF8RFI-D15

克拉特   泵    KTF80BG31-U2=GJS

克拉特    潤(rùn)滑油泵    KTF 8RF 2/197

克拉特    磨漿機(jī)調(diào)節(jié)油泵    KTF25RF1

克拉特    齒輪箱循環(huán)泵    KTF 80 RF 17-GJS

克拉特    齒輪油泵    KTF4/125 G10B NOA OVP2/197

克拉特    油泵    KTF40RF2-D15

克拉特     齒輪泵    KTF40RF2-D15，壓力0.8MPa，流量50L/min，3KW，380V

克拉特     空調(diào)裝置泵    KTF 20RF 2/197

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