日本不二越變量柱塞泵

日本NACHI不二越變量柱塞泵的壓力油經(jīng)泵體、泵殼變量殼體中的通油孔通過(guò)單向閥進(jìn)入變量殼體的下腔，當(dāng)拉桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，推動(dòng)伺服活塞向下移動(dòng)，伺服閥的上閥口打開(kāi)，變量殼體下腔的壓力油經(jīng)變量活塞中的通油孔進(jìn)入變量殼體上腔，由于上腔面積大于下腔，液壓力推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)銷(xiāo)軸使變量頭繞鋼球中心旋轉(zhuǎn)，改變變量頭的傾斜角（增大），柱塞泵的流量隨之增大。反之拉桿向上運(yùn)動(dòng)，變量頭的傾斜角向相反方向變化，泵的流量也隨之變化。當(dāng)傾斜角度變至零以后，則變量頭向負(fù)偏角方向變化，液流產(chǎn)生換向，泵的進(jìn)出油口變換。

 日本NACHI不二越變量柱塞泵常見(jiàn)故障

1．液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
　?。?）吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過(guò)大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過(guò)大，油箱中液面過(guò)低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。
　?。?）泄漏量過(guò)大。原因是泵的間隙過(guò)大，密封不良造成。如配油盤(pán)被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤(pán)的支承面有砂眼或研痕等?？梢酝ㄟ^(guò)檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
　?。?）傾斜盤(pán)傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤(pán)傾角。

2．中位時(shí)排油量不為零
　　日本NACHI不二越變量柱塞泵的斜盤(pán)傾角為零時(shí)稱(chēng)為中位，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。

3．輸出流量波動(dòng)
　　輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成，如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng)。這類(lèi)故障一般要拆開(kāi)液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。

4．輸出壓力異常
　　日本NACHI不二越變量柱塞泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。
　?。?）輸出壓力過(guò)低
　　當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會(huì)使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤(pán)產(chǎn)生偏差造成大量泄漏，嚴(yán)重時(shí)，缸體可能破裂，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵。
　?。?）輸出壓力過(guò)高
　　若回路負(fù)載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬正常。若負(fù)載一定，泵的壓力超過(guò)負(fù)載所需壓力值，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件，如方向閥、壓力閥、傳動(dòng)裝置和回油管道。若zui大壓力過(guò)高，應(yīng)調(diào)整溢流閥。

5．振動(dòng)和噪聲
　　振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害，也對(duì)環(huán)境造成污染。
　?。?）機(jī)械振動(dòng)和噪聲
　　如日本不二越變量柱塞泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí)，將會(huì)引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。
　?。?）管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲
　　進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過(guò)小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過(guò)高、油面過(guò)低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會(huì)產(chǎn)生噪聲。因此，必須正確設(shè)計(jì)油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。

6．液壓泵過(guò)熱
　　液壓泵過(guò)度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過(guò)各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過(guò)度發(fā)熱和油溫過(guò)高的現(xiàn)象。另外，回油過(guò)濾器堵塞造成回油背壓過(guò)高，也會(huì)引起油溫過(guò)高和泵體過(guò)熱。

7．漏油
　日本不二越變量柱塞泵漏油主要有以下原因：（1）主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；（2）內(nèi)部泄漏過(guò)大，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出；（3）泄油管過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng)，使密封處漏油；（4）泵的外接油管松動(dòng)，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋；（5）變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng)，密封破損；（6）鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。

特點(diǎn)：
1、節(jié)能，經(jīng)濟(jì)型泵。
2.內(nèi)裝高精度壓力補(bǔ)償結(jié)構(gòu)。
 3.油環(huán)具有彈力，且偏芯、隨壓力上升而自動(dòng)移到中心，使排出量為零。
 4.可以省去回路中的溢流閥及卸荷閥。
 5.與壓力成比例增加的輸入可以防止油溫的上升，具有體積小的特點(diǎn)。
 6.新設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了低噪音及耐用性。

壓力在14Mpa穩(wěn)定地高效運(yùn)行
由防油環(huán)震動(dòng)的偏置活塞和無(wú)泄漏的壓力平衡結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)高效能的高壓運(yùn)行,使壓力穩(wěn)定地達(dá)到14Mpa.
高精密度的瞬時(shí)響應(yīng)性
由*的偏置活塞機(jī)構(gòu)提高響應(yīng)性.通-斷或斷通時(shí)均可得到快速的響應(yīng),并可進(jìn)行瞬間穩(wěn)定的高精度動(dòng)作.
高壓區(qū)域,低噪音的動(dòng)作
通過(guò)采用軸向軸承和偏置活塞組成的油環(huán)3點(diǎn)支持方式,以及吸入、排出口形狀的改善，降低了運(yùn)行聲音，消除了高壓區(qū)域的震動(dòng)，動(dòng)作安靜。
降低動(dòng)力損失
由本公司獨(dú)立開(kāi)發(fā)的各種新結(jié)構(gòu)和精密加工技術(shù)相結(jié)合，減少了全關(guān)閉時(shí)的動(dòng)力損失。
耐惡環(huán)境的堅(jiān)實(shí)構(gòu)造
堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，精選的材料，精良的加工，形成優(yōu)良的耐用性能。

變量柱塞泵PZS型號(hào)說(shuō)明 PZS -4 B -100 N * -10 型號(hào)說(shuō)明泵尺寸安裝方式泵排量cm3/rev 變量控制方式壓力調(diào)整范圍設(shè)計(jì)號(hào) PZS系列
變量柱塞泵 3,4,5,6 B：法蘭安裝型
A：腳座安裝型 70,100,130
180,220 N：壓力補(bǔ)償型
見(jiàn)控制方式 1：2～7Mpa
3：2～21Mpa
4：2～28Mpa 10
備注：PZS-5B/6Bzui大工作壓力為25MPa（255kgf/cm2）。

常見(jiàn)型號(hào)有:
PVS-0B-8N0-30 PVS-0B-8N2-30 PVS-0B-8N1-30 PVS-0B-8N3-30
PVS-1B-16N0-12 PVS-1B-16N1-12 PVS-1B-16N2-12 PVS-1B-16N3-12
PVS-1B-22N0-12 PVS-1B-22N1-12 PVS-1B-22N2-12 PVS-1B-22N3-12
PVS-2B-35N1-12 PVS-2B-35N2-12 PVS-2B-35N0-12 PVS-2B-35N3-12
PVS-2B-45N0-12 PVS-2B-45N1-12 PVS-2B-45N2-12 PVS-2B-45N3-20
PVS-1B-16N1-Z-12 PVS-1B-16N2-Z-12 PVS-1B-16N3-Z-12 PVS-1B-22N1-Z-12
PVS-1B-22N2-Z-12 PVS-1B-22N3-Z-12 PVS-2B-35N1-Z-12 PVS-2B-35N2-Z-12
PVS-2B-35N3-Z-12 PVS-2B-45N1-Z-12 PVS-2B-45N2-Z-12 PVS-2B-45N3-Z-20
PVS-1B-16N3Q1-12 PVS-1B-16N2Q1-12 PVS-1B-16N1Q0-12 PVS-1B-22N1Q1-12
PVS-1B-22N2Q1-12 PVS-1B-22N3Q1-12 PVS-2B-35N3Q1-12 PVS-2B-35N2Q1-12
PVS-2B-35N2Q0-12 PVS-2B-45N3Q1-20 PVS-2B-45N2Q1-12 PVS-2B-45N1Q0-12
PZS-3B-70N1-10 PZS-3B-70N3-10 PZS-3B-70N4-10 PZS-4B-100N1-10
PZS-4B-100N3-10 PZS-4B-100N4-10 PZS-5B-130N1-10 PZS-5B-130N3-10
PZS-5B-130N4-10 PZS-6B-180N1-10 PZS-6B-180N3-10 PZS-6B-180N4-10
PZS-6B-220N1-10 PZS-6B-220N3-10 PZS-6B-220N4-10 PZS-4B-100N4Q3-10
PZS-3B-70N1Q1-10 PZS-3B-70N4Q4-10 PZS-4B-100N3Q1-10 PZS-5B-130N4Q4-10
PZS-5B-130N3Q1-10 PZS-5B-130N1Q1-10 PZS-6B-180R4S1-10 PZS-6B-220W4S1-10
PZS-4B-100W3R1-10 PZ-2B-3.5-35E1A-11 PZ-2B-5-35E2A-11 PZ-2B-6.5-35E3A-11
PZ-2B-8-45E1A-11 PZ-2B-8-45E2A-11 PZ-3B-10-70E1A-11 PZ-3B-13-70E2A-11
PZ-3B-16-70E3A-11 PZ-4B-20-100E1A-11 PZ-4B-25-100E2A-11 PZ-4B-32-100E3A-11
PZ-5B-40-130E1A-11 PZ-5B-50-130E2A-11 PZ-5B-64-130E3A-11 PZ-6B-80-180E1A-20
PZ-6B-100-180E2A-20 PZ-6B-125-180E3A-20 PZ-6B-80-220E1A-20 PZ-6B-100-220E2A-20