REXROTH軸向柱塞定量馬達(dá)AA2FM系列基本信息

    在調(diào)試和運行過程中，軸向柱塞單元必須注滿液壓油并排放空氣。長時間停用時，也必須遵照上述說明，因為軸向柱塞單元可通過液壓管路自行排空。

    特別是在“驅(qū)動軸向上”安裝位置處，必須進(jìn)行*注油和排氣操作，因為存在無油運轉(zhuǎn)等危險。

    殼體區(qū)域的泄漏必須通過高的泄油口（T1， T2）排放到油箱。

    如果幾個柱塞單元共用一條泄油管路，則應(yīng)確保不會超過相應(yīng)的殼體壓力。必須設(shè)定共用泄油管路的尺寸，以確保REXROTH馬達(dá)在任何使用情況下均不會超出所有連接單元的大允許殼體壓力，特別是在冷啟動時。如果無法確保這一點，必要時應(yīng)鋪設(shè)單獨的泄油管路。

    為了達(dá)到良好的噪音值，所有連接管路都要采用彈性元件解耦，并避免采用油箱上方安裝。

    在所有工作條件下，都必須確保油箱管路連入油箱中低油位以下的位置。

REXROTH軸向馬達(dá)功能

    行走驅(qū)動裝置/絞盤平衡閥設(shè)計用于降低開式回路中軸向柱塞馬達(dá)出現(xiàn)超速和氣蝕的風(fēng)險。如果馬達(dá)速度大于制動、下坡行駛、或負(fù)載降低情況下給定輸入流量應(yīng)有的速度，則會發(fā)生氣蝕。

    如果入口壓力下降，平衡滑閥節(jié)流回流并制動電機(jī)，直到入口壓力恢復(fù)到 20 bar 左右。

• ·通用高壓馬達(dá)
• ·規(guī)格 10 … 250
• ·公稱壓力達(dá) 400 bar
• ·大壓力達(dá) 450 bar
• ·開式和閉式回路
• ·SAE 版本（針對美國市場）