上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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更新時(shí)間:2024-07-23 11:19:27瀏覽次數(shù):887
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在調(diào)試和運(yùn)行過(guò)程中,軸向柱塞單元必須注滿液壓油并排放空氣。在停用相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間后,也必須遵守上述注意事項(xiàng),因?yàn)椋S向柱塞單元可能通過(guò)液壓管路將液壓油排回到油箱中。
殼體內(nèi)部的殼體泄油必須通過(guò)高的可用泄油口(L, L1)排放到油箱。
如果幾個(gè)REXROTH柱塞馬達(dá)共用一條泄油管路,應(yīng)確保不會(huì)超過(guò)各自的殼體壓力。必須設(shè)定共用泄油管路的尺寸,以確保在任何使用情況下均不會(huì)超出所有連接單元的大允許殼體壓力,特別是在冷啟動(dòng)時(shí)。如果無(wú)法保證這一點(diǎn),必須按要求鋪設(shè)單獨(dú)的油箱管路。
為了達(dá)到良好的噪音值,所有連接管路都應(yīng)采用彈性元件解耦,并避免采用油箱上方安裝。
在所有工況下,泄油管路都必須通入油箱中低油位以下的位置。
液壓油
根據(jù) DIN 51524標(biāo)準(zhǔn),軸向柱塞單元適合使用 HLP 礦物油。
項(xiàng)目規(guī)劃開始之前,應(yīng)采用以下數(shù)據(jù)表中的液壓油應(yīng)用說(shuō)明和要求:
90220: 礦物油基液壓油和相關(guān)碳?xì)浠衔?br />90221: 環(huán)保液壓油