上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2023-11-01 12:43:51瀏覽次數(shù):663
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動(dòng)作方式 | 其他 |
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SMC氣缸 推理方法
推理的原則是:由簡(jiǎn)到繁、由易到難、由表及里地逐一進(jìn)行分析,排除掉不可能的和非主要的故障原因;故障發(fā)生前曾調(diào)整或更換過(guò)元件先查;優(yōu)先查出故障率高的常見(jiàn)原因。
1)儀表分析法
利用儀表儀器,如壓力表、差壓計(jì)、電壓表、溫度計(jì)、電秒表及其它 電子儀器等,檢查系統(tǒng)或元件的技術(shù)參數(shù)是否合乎要求。
2)部門停止法
暫時(shí)停止氣動(dòng)系統(tǒng)中部分工作條件,觀察對(duì)故障征兆的影響。
3)試探反證法
試探性地改變氣動(dòng)系統(tǒng)中部分工作條件,觀察對(duì)故障征兆的影響。
4)比較法
用標(biāo)準(zhǔn)的或合格的元件代替系統(tǒng)中相同的元件,通過(guò)工作狀況的對(duì)比,來(lái)判斷被更換的元件是否失效。
SMC氣缸端蓋:
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
旋轉(zhuǎn)氣缸:MSQB CRA1 MK CRQ2B 雙軸缸:CXSM CXSL CXSW MGPL MGPM CX2N CDPX2N
無(wú)桿氣缸:CY1B CY1L CY1S CY1R 小型滑臺(tái):MXH MXS MXU 迷你氣缸:CJ2WB CJ2KB CDJ2B CDQ2B CQSB CQ2B CU CDU CDUK CJPB CJ1 MBB
*日本SMC:
SMC氣動(dòng)過(guò)濾器、SMC干燥器、SMC氣動(dòng)三聯(lián)件、SMC自動(dòng)排水器
SMC壓力控制元件、SMC流量控制元件、SMC方向控制元件
SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸:標(biāo)準(zhǔn)氣缸是指氣缸的功能和規(guī)格是普遍使用的,結(jié)構(gòu)容易制造的、制造廠通常作為通用產(chǎn)品供應(yīng)市場(chǎng)的氣缸、
MDBB100-115
MDBB100-120
MDBB100-125
MDBB100-125Z 、
MDBB100-130
MDBB100-140
MDBB100-145 、
MDBB100-150
MDBB100-150Z
MDBB100-1550
MDBB100-160
MDBB100-165 、
MDBB100-170
我司( 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司)目前庫(kù)存日本SMC現(xiàn)貨,原裝未拆,假一罰十。堅(jiān)持服務(wù)于客戶,為您提供更好的產(chǎn)品
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