巴士德壓力開(kāi)關(guān)工作原理:

是當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力高于或低于額定的安全壓力時(shí)，感應(yīng)器內(nèi)碟片瞬時(shí)發(fā)生移動(dòng)，通過(guò)連接導(dǎo)桿推動(dòng)開(kāi)關(guān)接頭接通或斷開(kāi)，當(dāng)壓力降至或升額定的恢復(fù)值時(shí)，碟片瞬時(shí)復(fù)位，開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位，或者簡(jiǎn)單的說(shuō)是當(dāng)被測(cè)壓力超過(guò)額定值時(shí)，彈性元件的自由端產(chǎn)生位移，直接或經(jīng)過(guò)比較后推動(dòng)開(kāi)關(guān)元件，改變開(kāi)關(guān)元件的通斷狀態(tài)，達(dá)到控制被測(cè)壓力的目的。壓力開(kāi)關(guān)采用的彈性元件有單圈彈簧管、膜片、膜盒及波紋管等。

巴士德電子壓力開(kāi)關(guān)特點(diǎn)壓力開(kāi)關(guān)主要類(lèi)別包括常開(kāi)式和常閉式。

主要特點(diǎn)是：采用英制管螺紋快速接頭或銅管焊接式安裝結(jié)構(gòu)，安裝靈活使用方便，無(wú)需特殊的安裝固定。插片式導(dǎo)線式連接方可供用戶(hù)任意選定。密封式不銹鋼感應(yīng)器安全可靠壓力范圍內(nèi)可根據(jù)用戶(hù)任意選定的壓力值進(jìn)行制造。壓力開(kāi)關(guān)是與電器開(kāi)關(guān)相結(jié)合的裝置當(dāng)?shù)竭_(dá)預(yù)先設(shè)定的流體壓力時(shí)，開(kāi)關(guān)接點(diǎn)動(dòng)作。主要應(yīng)用于電廠、石化、冶金行業(yè)等工業(yè)設(shè)備上輸出報(bào)警或控制信號(hào)，在工業(yè)領(lǐng)域中有著重要的用途，能預(yù)防生產(chǎn)工程中重要裝置的損壞，避免了重大生產(chǎn)事故地發(fā)生 壓力開(kāi)關(guān)主要敏感元件2.1波紋管 特點(diǎn):耐久性及耐振性較波登管好，接斷差可調(diào)范圍大，主要材質(zhì)有不銹鋼磷青銅等，價(jià)格相對(duì)較高，但可測(cè)壓力范圍較小，zui大為40MPa(CB33)2.2膜片 特點(diǎn):具有出色的耐腐蝕性主

巴士德壓力開(kāi)關(guān) BPS32GVM0250B

巴士德壓力開(kāi)關(guān) BPS32GVM0400B

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巴士德壓力開(kāi)關(guān) BPS32GVM0600BP

巴士德壓力開(kāi)關(guān) BPS33GVM0010B

巴士德壓力開(kāi)關(guān) BPS33GVM0200B

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