*美國(guó)MOOG伺服閥 D662-4884

上海維特銳成立十余年，德國(guó)美國(guó)有辦事處，和多家工業(yè)制作商品牌建立長(zhǎng)期穩(wěn)定合作，產(chǎn)品品質(zhì)保正，型號(hào)齊全，部分產(chǎn)品現(xiàn)貨，美國(guó)MOOG伺服閥D662-4884就是其中之一，有興趣可隨時(shí)在線咨詢!

穆格(MOOG)公司創(chuàng)立于1951年。MOOG品牌最早起源于航空航天工業(yè)領(lǐng)域伺服閥及系統(tǒng)制造，主要經(jīng)營(yíng)伺服閥，力電站系統(tǒng)，伺服電機(jī)，伺服控制軟件，注塑吹塑成型，伺服控制器，電動(dòng)缸，車測(cè)試仿真系統(tǒng)，航空測(cè)試仿真系統(tǒng)等。

MOOG伺服閥D662-4884

MOOG伺服閥

伺服閥屬于兩級(jí)閥，*級(jí)為噴嘴檔板式，由控制信號(hào)控制其出口壓力，第二級(jí)為滑閥式，執(zhí)行控制級(jí)至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號(hào)作用時(shí)，由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計(jì)量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等，當(dāng)機(jī)輪角速度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí)，力矩馬達(dá)接收到偏差電信號(hào)，此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關(guān)小計(jì)量壓力油口，這將導(dǎo)致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時(shí)，就有對(duì)應(yīng)的制動(dòng)壓力。

美國(guó)MOOG穆格伺服閥的分類：

1）按液壓放大級(jí)數(shù)可分為單級(jí)電液伺服閥，兩級(jí)電液伺服閥，三級(jí)電液伺服閥。

2）按液壓前置級(jí)的結(jié)構(gòu)形式，可分為單噴嘴擋板式，雙噴嘴擋板式，滑閥式，射流管式和偏轉(zhuǎn)板射流式。

3）按反饋形式可分為位置反饋式，負(fù)載壓力反饋式，負(fù)載流量反饋式，電反饋式。

4）按電機(jī)械轉(zhuǎn)換裝置可分為動(dòng)鐵式和動(dòng)圈式。

5）按輸出量形式分為流量伺服閥和壓力控制伺服閥。

*美國(guó)MOOG伺服閥 D662-4884

MOOG伺服閥D661-4697C G15JOAA5VSX2HA

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