導(dǎo) 讀

氣體是使用氣相色譜時(shí)*的，在使用過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)漏氣等報(bào)警，以下匯總幾種常見問題出現(xiàn)的原因及解決方法：

CARx prim is out of range(x=1~4)

【載氣壓力超出范圍】

解決方法

•檢查減壓閥輸出壓力。

•He/N2/Ar為載氣時(shí)0.5～0.9MPa（通常設(shè)置為0.6MPa）。

•H2/為載氣時(shí) 0.3～0.5MPa（通常設(shè)置為0.4MPa）。

注：切勿將減壓閥輸出壓力設(shè)置為0.5MPa，并確保減壓閥壓力值穩(wěn)定以免損壞流量控制器。

CARx AFC leaks(x=1~4)  【載氣泄露】

（進(jìn)樣口無法達(dá)到設(shè)定的壓力值）

原因及解決方法

•總流量設(shè)定值太低，壓力上升速度慢導(dǎo)致報(bào)警，可先提高總流量，待壓力穩(wěn)定后改回原值。

•進(jìn)樣口漏氣（進(jìn)樣口隔墊、襯管密封、毛細(xì)管柱進(jìn)樣口側(cè)密封不良），更換或擰緊相應(yīng)部件。

CARx purge leaks(x=1~4)

【隔墊吹掃漏氣】

原因及解決方法

•柱頭壓設(shè)定值太低，隔墊吹掃氣無法輸出設(shè)定的流量導(dǎo)致報(bào)警。

•當(dāng)CARx AFC leaks報(bào)警出現(xiàn)后會(huì)停止進(jìn)樣口供氣，隔墊吹掃氣無法輸出設(shè)定的流量導(dǎo)致報(bào)警，待解決進(jìn)樣口漏氣后，會(huì)恢復(fù)正常的。

CARx is not controlled(x=1~4)

【載氣無法控制】

原因及解決方法

•通常是載氣處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)打開了系統(tǒng)進(jìn)行加熱，引起報(bào)警，可在［FLOW］中調(diào)出使用的進(jìn)樣口打開載氣控制。

注：1~4常見處理見圖1（參照GC-2010/2014控制界面）

圖1 [Flow]流量設(shè)定畫面

System is not ready

【系統(tǒng)未準(zhǔn)備就緒】

（狀態(tài)燈在橙色時(shí)按下了【STRAT】）

原因及解決方法

•手動(dòng)進(jìn)樣并且使用不分流控制方式時(shí)，請(qǐng)?jiān)?/span>[FUNC]中選擇[6 GC Configuration]然后選擇[4 Ready Check] ,將載氣壓力檢查設(shè)為 No。

圖2 Ready Check檢查設(shè)置畫面

注：儀器出現(xiàn)報(bào)警后，狀態(tài)燈可能會(huì)變紅色，此時(shí)屏幕上出現(xiàn)錯(cuò)誤內(nèi)容在這個(gè)錯(cuò)誤的下側(cè)有兩個(gè)選項(xiàng)。

1、［Reset］ （重置）選擇這個(gè)選項(xiàng)時(shí)功能恢復(fù)，需排除故障后使用。

2、［Ignore］ （忽略）選擇這個(gè)選項(xiàng)時(shí)忽略這個(gè)錯(cuò)誤。

兩個(gè)選項(xiàng)選擇后，錯(cuò)誤報(bào)警窗口會(huì)消失，但當(dāng)錯(cuò)誤再次被檢測(cè)出時(shí)，報(bào)警窗口也會(huì)再次出現(xiàn)。

氣體是氣相色譜的載體，氣體純度不符合要求或者流路中漏氣，均會(huì)對(duì)儀器的穩(wěn)定性、靈敏度等造成影響，另外還存在不安全隱患，所以定期日常維護(hù)是非常重要的。

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