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遇到報警不用慌 | 如何解決氣相中有關氣體的報警問題

閱讀:2332        發(fā)布時間:2020-4-10

 

 

氣體是使用氣相色譜時*的,在使用過程中經常會出現(xiàn)漏氣等報警,以下匯總幾種常見問題出現(xiàn)的原因及解決方法:

 

 

CARx prim is out of range(x=1~4)

【載氣壓力超出范圍】

 

解決方法

•檢查減壓閥輸出壓力。

He/N2/Ar為載氣時0.5~0.9MPa(通常設置為0.6MPa)。

H2/為載氣時 0.3~0.5MPa(通常設置為0.4MPa)。

注:切勿將減壓閥輸出壓力設置為0.5MPa,并確保減壓閥壓力值穩(wěn)定以免損壞流量控制器。

 

CARx AFC leaks(x=1~4)  【載氣泄露】

(進樣口無法達到設定的壓力值)

 

原因及解決方法

•總流量設定值太低,壓力上升速度慢導致報警,可先提高總流量,待壓力穩(wěn)定后改回原值。

•進樣口漏氣(進樣口隔墊、襯管密封、毛細管柱進樣口側密封不良),更換或擰緊相應部件。

 

 

 

CARx purge leaks(x=1~4)

【隔墊吹掃漏氣】

 

原因及解決方法

•柱頭壓設定值太低,隔墊吹掃氣無法輸出設定的流量導致報警。

•當CARx AFC leaks報警出現(xiàn)后會停止進樣口供氣,隔墊吹掃氣無法輸出設定的流量導致報警,待解決進樣口漏氣后,會恢復正常的。

 

 

CARx is not controlled(x=1~4)

【載氣無法控制】

 

原因及解決方法

•通常是載氣處于關閉狀態(tài)時打開了系統(tǒng)進行加熱,引起報警,可在[FLOW]中調出使用的進樣口打開載氣控制。

注:1~4常見處理見圖1(參照GC-2010/2014控制界面)

 

 

1 [Flow]流量設定畫面

 

 

 

System is not ready

【系統(tǒng)未準備就緒】

(狀態(tài)燈在橙色時按下了【STRAT】)

 

原因及解決方法

 

•手動進樣并且使用不分流控制方式時,請在[FUNC]中選擇[6 GC Configuration]然后選擇[4 Ready Check] ,將載氣壓力檢查設為 No。

 

 

 

2 Ready Check檢查設置畫面

 

 

注:儀器出現(xiàn)報警后,狀態(tài)燈可能會變紅色,此時屏幕上出現(xiàn)錯誤內容在這個錯誤的下側有兩個選項。

1、[Reset] (重置)選擇這個選項時功能恢復,需排除故障后使用。

2、[Ignore] (忽略)選擇這個選項時忽略這個錯誤。

兩個選項選擇后,錯誤報警窗口會消失,但當錯誤再次被檢測出時,報警窗口也會再次出現(xiàn)。

 

 

氣體是氣相色譜的載體,氣體純度不符合要求或者流路中漏氣,均會對儀器的穩(wěn)定性、靈敏度等造成影響,另外還存在不安全隱患,所以定期日常維護是非常重要的。

 

 

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