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武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器,本特利前置器,力士樂齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動(dòng)閥,Bently探頭,力士樂柱塞泵,ATOS比例閥 |
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力士樂內(nèi)嚙合齒輪泵PGF2-22/011RE01VE4,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營產(chǎn)品,產(chǎn)品圖片實(shí)拍,原廠原裝,歡迎新老客戶咨詢購買!
力士樂REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵
PGF
機(jī)座大小 1, 2, 3
規(guī)格 1.7 … 40
組件系列 2X, 3X
大工作壓力 250 bar
大排量 40.5 cm3
特征
固定排量
低工作噪音
低脈動(dòng)流量
由于具有密封間隙補(bǔ)償,因此在低粘度情況下也可實(shí)現(xiàn)效率
使用壽命長,得益于滑動(dòng)軸承和密封間隙補(bǔ)償
適合較大的粘度和速度范圍
吸油特性
所有機(jī)座大小和規(guī)格之間可以相互組合
可與內(nèi)嚙合齒輪泵 PGH、葉片泵 PV7 和軸向柱塞泵組合
可根據(jù)要求在連接蓋中集成閥技術(shù)
工業(yè)應(yīng)用中具備低中等性能和壓力范圍的驅(qū)動(dòng)器,例如,機(jī)床
行走機(jī)械應(yīng)用中具備較高工作壓力的耐疲勞驅(qū)動(dòng)器,例如,提升設(shè)備、風(fēng)扇和擴(kuò)張器
PGF 類型液壓泵為具有恒定排量的泄漏間隙補(bǔ)償內(nèi)嚙合齒輪泵。它們基本由殼體、軸承蓋、端蓋、內(nèi)嚙合齒輪、小齒輪軸、軸承、軸向墊片、止動(dòng)銷及分段填充部件組成,分段填充部件包括:分段、扇形支撐體及密封輥。
吸油和排油過程
根據(jù)流體動(dòng)力學(xué)安裝的小齒輪軸 按所示旋轉(zhuǎn)方向傳動(dòng)內(nèi)嚙合齒輪。在旋轉(zhuǎn)過程中,吸油范圍內(nèi)容積將增加約 180° 以上。欠壓使液壓油流入腔體中。鐮狀的分段填充部件 將吸油部分與壓力腔隔開。在壓力腔內(nèi),小齒輪軸 的輪齒再次嚙合在內(nèi)嚙合齒輪 的輪齒之間。通過壓力通道將液體排出。
軸向補(bǔ)償力 FA 作用于壓力腔內(nèi)部且與軸向墊片 內(nèi)的壓力場(chǎng)一同生成。因此旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的液縱向間隙非常小且確保壓力腔液密封。
徑向補(bǔ)償力 FR 作用在分段 和扇形支撐體.分段和扇形支撐體間的面積比和板件密封 位置在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)確保實(shí)現(xiàn)內(nèi)嚙合齒輪、分段填充元件 和小齒輪軸 之間近乎無泄漏間隙的密封。板件密封 下的彈簧元件可確保在小的壓力下也能夠提供足夠的接觸壓力。
流體動(dòng)力和流體靜力安裝
作用在小齒輪軸 上的力由流體動(dòng)力潤滑的徑向滑動(dòng)軸承 承受;作用在內(nèi)嚙合齒輪 上的力由流體靜力軸承承受。
齒輪輪齒系統(tǒng)
齒輪輪齒系統(tǒng)為漸開線輪齒系統(tǒng)。當(dāng)嚙合長度較大時(shí),充液流量和壓力波動(dòng)較?。幻}動(dòng)速度減小明顯降低了工作噪音。
所用材料
殼體、軸承蓋、端蓋 和軸向墊片:鋁合金內(nèi)嚙合齒輪、小齒輪軸 和止動(dòng)銷:鋼制普通軸承:帶鋼背分段的銅錫 和扇形支撐體:黃銅合金板件密封 :塑料
德國力士樂REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵訂貨號(hào)和型號(hào):
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R900086159 PGF1-21/1,7RE01VU2
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R901021469 PGF1-21/1,7LA01VP1-A340B
R900932136 PGF1-2X/4,1RA01VP1
R900932136 PGF1-21/4,1RA01VP1
R900932183 PGF1-21/1,7LA01VP1
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R900086163 PGF1-2X/4,1RE01VU2
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R900029617 PGF3-3X/025RJ07VU2
1)齒輪泵的分類
屬于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,納污能力強(qiáng),工作壓力相對(duì)較低,成本較低的一種, 廣泛用于農(nóng)業(yè)機(jī)械:拖拉機(jī)、收割機(jī)等。工程機(jī)械:叉車、自卸車等。
齒輪泵按照齒輪的嚙合形式可分為外嚙合式和內(nèi)嚙合式兩種,按照齒形曲線有漸開線形、圓弧齒形和擺線齒形。
2)外嚙合齒輪泵
( 1 )外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)。主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、殼體、前后泵體、密封圈和軸承等組成。
外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)
1-從動(dòng)齒輪; 2-軸承套; 3-密封圈; 4一前端蓋; 5-密封;6-傳動(dòng)軸;;7-主動(dòng)齒輪;8- 殼體;9后端蓋
( 2 )外嚙合齒輪泵的工作原理
密封容腔由殼體、端蓋和兩對(duì)齒輪的嚙合部位組成。配流裝置由齒輪嚙合線將吸油區(qū)和壓油區(qū)隔開,起配流作用。
液壓系統(tǒng)的組成及其作用
一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。
動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同,液壓閥可分為村力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同,液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測(cè)壓接頭、壓力表、油位油溫計(jì)等。
液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì),有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。
液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
液壓系統(tǒng)由信號(hào)控制和液壓動(dòng)力兩部分組成,信號(hào)控制部分用于驅(qū)動(dòng)液壓動(dòng)力部分中的控制閥動(dòng)作。
液壓動(dòng)力部分采用回路圖方式表示,以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系。液壓源含有液壓泵、電動(dòng)機(jī)和液壓輔助元件;液壓控制部分含有各種控制閥,其用于控制工作油液的流量、壓力和方向;執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達(dá),其可按實(shí)際要求來選擇。
組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)
動(dòng)力滑臺(tái)是組合機(jī)床的一種通用部件,在滑臺(tái)上可以配置各種工藝用途的切削頭。機(jī)床液壓動(dòng)力滑臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)多種不同的工作循環(huán),其中一種比較典型的工作循環(huán)是:快進(jìn)→ 一工進(jìn)→二工進(jìn)→死擋鐵停留→快退→停止。 使液壓缸差動(dòng)聯(lián)接以實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng); 系統(tǒng)中采用限壓式變量葉片泵供油; 用行程閥、液控順序閥實(shí)現(xiàn)快進(jìn)與工進(jìn)的轉(zhuǎn)換; 電液換向閥 使液壓缸差動(dòng)聯(lián)接和變量泵以實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng);
(1)快進(jìn) 按下啟動(dòng)按鈕,三位五通電液動(dòng)換向閥5的先導(dǎo)電磁換向閥1YA得電,使之閥芯右移,左位進(jìn)入工作狀態(tài)。 用二位二通電磁換向閥實(shí)現(xiàn)一工進(jìn)和二工進(jìn)之間的速度換接。
(2)一次工作在快進(jìn)行程結(jié)束,滑臺(tái)上的擋鐵壓下行程閥。 用行程閥、液控順序閥實(shí)現(xiàn)快進(jìn)與工進(jìn)的轉(zhuǎn)換; 用二位二通電磁換向閥實(shí)現(xiàn)一工進(jìn)和二工進(jìn)之間的速度換接。
(3)第二次工作進(jìn)給 為保證進(jìn)給的尺寸精度,采用了死擋鐵停留來限位。
(4)死擋鐵停留 當(dāng)動(dòng)力滑臺(tái)第二次工作進(jìn)給終了碰上死擋鐵后,液壓缸停止不動(dòng),系統(tǒng)的壓力進(jìn)一步升高,達(dá)到壓力繼電器15的調(diào)定值時(shí),經(jīng)過時(shí)間繼電器的延時(shí),再發(fā)出電信號(hào),使滑臺(tái)退回。在時(shí)間繼電器延時(shí)動(dòng)作前,滑臺(tái)停留在死擋塊限定的位置上。
(5)快退 時(shí)間繼電器發(fā)出電信號(hào)后,電液換向閥右位工作。 這時(shí)系統(tǒng)的壓力較低,變量泵2輸出流量大,動(dòng)力滑臺(tái)快速退回。由于活塞桿的面積大約為活塞的一半,所以動(dòng)力滑臺(tái)快進(jìn)、快退的速度大致相等。
(6)原位停止 當(dāng)動(dòng)力滑臺(tái)退回到原始位置時(shí),擋塊壓下行程開關(guān),電液換向閥處于中位,動(dòng)力滑臺(tái)停止運(yùn)動(dòng),變量泵卸荷。
力士樂內(nèi)嚙合齒輪泵PGF2-22/011RE01VE4
R900568523 PGF2-2X/011RA01VP2
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液壓泵按照排量是否可調(diào)分為定量泵和變量泵;按照結(jié)構(gòu)可分為柱塞泵、葉片泵和齒輪泵。
1、外嚙合齒輪泵一般為定量泵
應(yīng)用:一般用于低壓(<2.5MPa)大流量的場(chǎng)合;
優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,尺寸小,質(zhì)量小,價(jià)格低廉,工作可靠,維護(hù)容易,對(duì)油污染不敏感;
缺點(diǎn):磨損嚴(yán)重,泄露大,工作壓力的提高受限;
2、葉片泵分為單作用葉片泵和雙作用葉片泵,單作用葉片泵一般為變量泵,雙作用葉片泵一般為定量泵。
應(yīng)用:一般用于機(jī)床、自動(dòng)化設(shè)備中的中低壓液壓系統(tǒng)中;
優(yōu)點(diǎn):工作壓力較高,工作平穩(wěn),噪聲小,壽命長;
缺點(diǎn):結(jié)構(gòu)復(fù)雜,對(duì)油污影響較為敏感;
3、柱塞泵分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵,可用于變量;
應(yīng)用:廣泛應(yīng)用于高壓、大流量、大功率的系統(tǒng)中以及流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合,比如龍門刨床、拉床、工程機(jī)械、船舶上等;
優(yōu)點(diǎn):壓力高,結(jié)構(gòu)緊湊,效率高,流量調(diào)節(jié)方便;
缺點(diǎn):對(duì)油污影響很敏感;
液壓泵的應(yīng)用主要總結(jié)為:
(1)在機(jī)床液壓系統(tǒng)中,一般選用雙作用葉片泵和限壓式變量泵;
(2)在筑路機(jī)械、港口機(jī)械及小型工程機(jī)械中,一般采用抗污染性能較強(qiáng)的齒輪泵;
(3)在負(fù)載大、功率大的場(chǎng)合,一般采用柱塞泵。
液壓系統(tǒng)導(dǎo)致液壓泵過熱原因有:
一、液壓泵裝配不良導(dǎo)致液壓泵異常發(fā)熱:
①液壓泵中的間隙在選配時(shí)不合適(例如柱塞與缸體、葉片與轉(zhuǎn)子槽、定子與轉(zhuǎn)子、齒輪與側(cè)板等配合間隙過小等都會(huì)造成滑動(dòng)部位過熱燒傷)。
②液壓泵的裝配質(zhì)量差,傳動(dòng)部分同軸度沒有達(dá)到技術(shù)要求,在液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候有別勁的現(xiàn)象怠敞糙緞孬等茬勸長滑出現(xiàn)。
③液壓泵中軸承的質(zhì)量差或是在裝配的時(shí)候被打壞,或是在液壓泵安裝的時(shí)候沒有清洗干凈,造成液壓泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)別勁。
④經(jīng)過軸承的潤滑油排油口不暢通:由于回油口螺塞未打開(未接管子),或是在安裝的時(shí)候通油道沒有清洗干凈,導(dǎo)致有臟物緒住油口,還有可能是由于在安裝時(shí)回油管彎頭太多或有壓扁的現(xiàn)象,導(dǎo)致排油口不通暢。
二、液壓泵油液質(zhì)量差所導(dǎo)致液壓泵異常發(fā)熱:
①在液壓泵中使用的油液黏度與溫度的特性差,在使用過程中黏度變化差很大。
②使用的液壓油中含有大量水分,造成液壓油的潤滑不良,導(dǎo)致液壓泵異常發(fā)熱。
③長期沒有更換液壓泵中的油液,或是使用的液壓油已被污染嚴(yán)重,導(dǎo)致液壓泵發(fā)熱。
三、液壓泵管路故障導(dǎo)致液壓泵發(fā)熱:
①連接液壓泵的泄油管被壓扁或被堵死,導(dǎo)致無法泄油而使油泵發(fā)熱。
②液壓泵的排油管管徑太細(xì),不能使液壓泵順暢的排出油液,達(dá)不要排油要求。
③液壓泵的吸油管徑小,使得液壓泵的吸油阻力大,無法正常吸油,導(dǎo)致油泵發(fā)熱。
齒輪泵的主要優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,質(zhì)量輕,工藝性好,價(jià)格便宜,自吸能力強(qiáng),對(duì)油液污染不敏感,轉(zhuǎn)速范圍大,維護(hù)方便,工作可靠。它的缺點(diǎn)是困油現(xiàn)象嚴(yán)重,徑向不平衡力大,泄漏大,流量脈動(dòng)大,噪聲較高,不能做變量泵使用。低壓齒輪泵廣泛地應(yīng)用在低壓(25×105pa以下)的液壓系統(tǒng)中,如機(jī)床以及各種補(bǔ)泊、潤滑和冷卻裝置等。齒輪泵在結(jié)構(gòu)上采取一定措施后,也可以達(dá)到較高的工作壓力。中壓齒輪泵主要應(yīng)用于機(jī)床、國軋鋼設(shè)備的液壓系統(tǒng)中。中高壓和高壓齒輪泵主要用于農(nóng)林機(jī)械工程機(jī)械、船舶機(jī)械和航空技術(shù)中。