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主營產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅(qū)動器,本特利前置器,力士樂齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動閥,Bently探頭,力士樂柱塞泵,ATOS比例閥 |
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意大利迪普馬柱塞泵VPPM-046PQC-R55S/10N000,DUPLOMATIC柱塞泵,迪普馬液壓泵,DUPLOMATIC油泵,武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品,原廠原裝,拒絕高仿假貨,客戶買的安心,用的放心。*,常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),歡迎新老客戶詢價采購!
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式;由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,隨著國產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分。
柱塞泵是往復(fù)泵的一種,屬于體積泵 ,其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動往復(fù)運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時,工作室內(nèi)壓力降低,出口閥關(guān)閉,低于進口壓力時,進口閥打開,液體進入;柱塞內(nèi)推時,工作室壓力升高,進口閥關(guān)閉,高于出口壓力時,出口閥打開,液體排出。
液壓站是由液壓泵、驅(qū)動用電動機、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動裝置要求的流向、壓力和流量供油,適用于驅(qū)動裝置與液壓站分離的各種機械上,將液壓站與驅(qū)動裝置(油缸或馬達)用油管相連,液壓系統(tǒng)即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作。
液壓站作用液壓站一般是為大中型工業(yè)生產(chǎn)的機械運行提供潤滑、動力的機電裝置。
使用液壓系統(tǒng)是由于液壓系統(tǒng)在動力傳遞中具有用途廣、效率高和構(gòu)造簡單的特點。液壓系統(tǒng)的主要任務(wù)就是將動力從一種形式轉(zhuǎn)變成另一種形式。
液壓站又稱液壓泵站,電機帶動油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C械的油缸或油馬達中,從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓機械做功。
液壓站是獨立的液壓裝置,它按驅(qū)動裝置(主機)要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下,由電機帶動油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。
用戶購買后只要將液壓站與主機上的執(zhí)行機構(gòu)(油缸和油馬達)用油管相連,液壓機械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作、工作循環(huán)。
把高溫鋼水連續(xù)不斷地澆鑄成具有一定斷面形狀和一定尺寸規(guī)格鑄坯的生產(chǎn)工藝過程叫做連續(xù)鑄鋼。
完成這一過程所需的設(shè)備叫連鑄成套設(shè)備。澆鋼設(shè)備、連鑄機本體設(shè)備、切割區(qū)域設(shè)備、引錠桿收集及輸送設(shè)備的機電液一體化構(gòu)成了連續(xù)鑄鋼核心部位設(shè)備,習(xí)慣上稱為連鑄機。
連鑄機生產(chǎn)流程。將高溫鋼水連續(xù)不斷地澆注到一個或一組水冷銅制結(jié)晶器內(nèi),鋼水沿結(jié)晶器周邊逐漸凝固成坯殼,待鋼液面上升到一定高度,坯殼凝固到一定厚度后拉矯機將坯拉出,并經(jīng)二次冷卻區(qū)噴水冷卻使鑄坯*凝固,由切割裝置根據(jù)軋鋼要求切成定尺。這種使高溫鋼水直接澆注成鋼坯的工藝過程稱為連鑄。它的出現(xiàn),從根本上改變了一個世紀(jì)以來占統(tǒng)治地位的鋼錠一出軋工藝。由于其簡化了生產(chǎn)工序,提高了生產(chǎn)效率及金屬收得率,節(jié)約能源消耗使生產(chǎn)成本大為降低,鋼坯質(zhì)量好等優(yōu)點得到了迅速的發(fā)展?,F(xiàn)在的煉鋼企業(yè),不論是長流程煉鋼還是短流程煉鋼,連鑄機的配備幾乎成為必然。
連鑄機可以按多種形式來分類。若按結(jié)構(gòu)外形可把連鑄機分為立式連鑄機,立彎式連鑄機,帶直線段弧形連鑄機,弧形連鑄機,多半徑橢圓形連鑄機和水平連鑄機。隨著連鑄技術(shù)的發(fā)展,又開展了輪式連鑄機,特別是薄板坯連鑄機的研究。
如果按照連鑄機所澆鑄的斷面的大小和外形來區(qū)分,連鑄機又可分為板坯連鑄機、小方坯連鑄機,大方坯連鑄機、圓坯連鑄機、異形斷面連鑄機和薄板坯連鑄機。在方坯連鑄機中也包括矩形坯連鑄機,通常把澆鑄斷面或當(dāng)量斷面積大于200×200mm的鑄坯叫大方坯,斷面或當(dāng)量斷面積小于160×160mm的鑄坯叫小方坯,寬厚比大于3矩形坯稱為板坯。
若按連鑄機在共用一個鋼水包下所能澆鑄的鑄坯流數(shù)來區(qū)分,則可分為單流、雙流或多流連鑄機。
一般連鑄機由鋼水運載裝置(鋼水包、回轉(zhuǎn)臺)、中間包及其更換裝置、結(jié)晶器及其振動裝置、二冷區(qū)夾持輥及冷卻水系統(tǒng)、拉引矯直機、切斷設(shè)備、引錠裝置等組成(下圖)。中間包起緩沖與凈化鋼液的作用,容量一般為鋼水包容量的20%~40%,鑄機流數(shù)越多,其容量愈大。結(jié)晶器是連鑄機的“心臟”,要求有良好的導(dǎo)熱性、結(jié)構(gòu)剛性、耐磨性及便于制造和維護等特點,一般由鍛造紫銅或鑄造黃銅制成,其外壁通水強制均勻冷卻。結(jié)晶器振動裝置的作用是使結(jié)晶器做周期性振動,以防止初生坯殼與結(jié)晶器壁產(chǎn)生黏結(jié)而被拉破,振動曲線一般按正弦規(guī)律變化,以減少沖擊,其振幅和頻率應(yīng)與拉速緊密配合,以保證鑄坯的質(zhì)量和產(chǎn)量。二冷裝置安裝在緊接結(jié)晶器的出口處,其作用是借助噴水或霧化冷卻以加速鑄坯凝固并控制鑄坯的溫度。夾輥和導(dǎo)輥支撐著帶液芯的高溫鑄坯,以防止鼓肚變形或造成內(nèi)裂,同時在此區(qū)段落可進行液芯壓下技術(shù)以提高鑄坯質(zhì)量和產(chǎn)量,要求二冷裝置水壓、水量可調(diào),以適應(yīng)不同鋼種和不同拉速的需要。拉矯機的作用是提供拉坯動力及對彎曲的鑄坯進行矯直,并推動切割裝置運動,拉坯速度對連鑄產(chǎn)量、質(zhì)量皆有很大的影響,引錠裝置的作用是在連鑄開始前,用引錠頭堵住結(jié)晶器下口,待鋼水凝固后將鑄坯引拉出鑄機,再脫開引錠頭,將引錠桿收入存放裝置。鑄坯切割設(shè)備則將連續(xù)運動中的鑄坯切割成定尺,常用的切割設(shè)備有火焰切割器或液壓剪與擺動剪。
意大利迪普馬柱塞泵VPPM-046PQC-R55S/10N000,DUPLOMATIC柱塞泵,迪普馬液壓泵,DUPLOMATIC油泵
意大利DUPLOMATIC迪普馬VPPM變量柱塞泵
1.VPPM泵是一種軸向柱塞變量泵適于工作在開環(huán)系統(tǒng)。
2.VPPM泵輸出流量與轉(zhuǎn)速和斜盤的角度成正比角度可以不斷調(diào)節(jié)。大角度和小角度由調(diào)節(jié)螺釘進行機械限制。
3.PVVM泵為中高壓泵(280bar到350bar)由于其特殊結(jié)構(gòu)油泵主軸可承受較大的軸向和徑向載荷。
4.PVVM泵可根據(jù)要求實現(xiàn)8中不同的控制方式。
常規(guī)型號如下:
VPPM-073PC-R55S/10N000
VPPM-046PC-R55S/10N000
VPPM-046PQC-R55S/10N000
VPPM-029PCR-R55S/10N000
VPPM-029PQNC-L00T/10N000
VPPM-029PC-R00T/10N000
VPPM-029PCR-R00T/10N000
VPPM-029PQNC-R00T/10N000
VPPM-029PC-L01T/10N000
VPPM-029PCR-L00T/10N000
VPPM-029PCX-R55S/10N000
VPPM-029PQC-R55S/10N000
VPPM-029PQNC-R55S/10N000
VPPM-029PC-L55S/10N000
VPPM-029PCR-L55S/10N000
VPPM-029PCM-L55S/10N000
VPPM-029PCX-L55S/10N000
VPPM-029PCR-L00S/10N000
VPPM-029PCM-L00S/10N000
VPPM-029PCX-L00S/10N000
VPPM-029PQC-L00S/10N000
VPPM-029PQNC-L00S/10N000
VPPM-029PC-R00S/10N000
VPPM-029PCR-R00S/10N000
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VPPM-029PC-L01S/10N000
VPPM-029PCR-L01S/10N000
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液壓傳動系統(tǒng)的組成
1、液壓動力原件
將動力裝置的機械能轉(zhuǎn)換成為液壓能的裝置,其作用是為液壓傳動系統(tǒng)提供壓力油,是液壓傳動系統(tǒng)的動力源。例如液壓泵。
1.1液壓泵
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,其作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
1.2齒輪泵
齒輪泵即依靠密封在個殼體中的兩個或兩個以上齒輪,在相互嚙合過程中所產(chǎn)生的工作空間容積變化來輸送液體的泵。齒輪泵的概念是很簡單的,即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動,后在兩齒嚙合時排出。困油現(xiàn)象齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1, 于是總有兩對齒輪同時嚙合, :并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著
齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,并致使機件受到額外的負(fù)載,而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動和噪音,這就是齒輪泵的困意現(xiàn)象。
危害:徑向不平衡力很大時能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,同時加速軸承的磨損,降低軸承的壽命。
消除困油現(xiàn)象方法:通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽,使封閉腔容積誠小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
1.3葉片泵
葉片泵即通過葉輪的旋轉(zhuǎn),將動力機的機械能轉(zhuǎn)換為水能(勢能、動能、壓能)的水力機械。
葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積,先由小到大吸油后再由大到小排油,葉片旋轉(zhuǎn)一周時,完成兩次吸油與排油。
1.4柱塞泵
柱塞泵即利用柱塞在泵缸體內(nèi)往復(fù)運動,使柱塞與泵壁間形成容積改變,反復(fù)吸入和排;出液體并增高其壓力的泵。
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。
起重機械,是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設(shè)備,其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機;額定起重量大于或者等于1t,且提升高度大于或者等于2m的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等。
起重機械分為:橋式起重機、門式起重機、塔式起重機、流動式起重機、門座式起重機、升降機、纜索式起重機、桅桿式起重機、機械式停車設(shè)備。
起重機械通過起重吊鉤或其它取物裝置起升或起升加移動重物。起重機械的工作過程一般包括起升、運行、下降及返回原位等步驟。起升機構(gòu)通過取物裝置從取物地點把重物提起,經(jīng)運行、回轉(zhuǎn)或變幅機構(gòu)把重物移位,在地點下放重物后返回到原位。
起重機操作系統(tǒng)
通過電氣、液壓系統(tǒng)控制操縱起重機各機構(gòu)及整機的運動,進行各種起重作業(yè)??刂撇倏v系統(tǒng)包括各種操縱器、顯示器及相關(guān)元件和線路,是人機對話的接口。安全人機學(xué)的要求在這里得到集中體現(xiàn)。該系統(tǒng)的狀態(tài)直接關(guān)系到起重作業(yè)的質(zhì)量、效率和安全。
橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行,可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機械。
橋式起重機是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運輸中實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化、自動化的重要工具和設(shè)備。 所以橋式起重機在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到廣泛的運用。
門式起重機是橋式起重機的一種變形,又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強等特點,在港口貨場得到廣泛使用。
它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁.