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武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器，本特利前置器，力士樂齒輪泵，REXROTH壓力傳感器，DUPLOMATIC電磁閥，安沃馳氣缸，AIRTEC氣動(dòng)閥，Bently探頭，力士樂柱塞泵，ATOS比例閥 |
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力士樂螺紋插裝閥溢流閥R930000335 041210035720000，德國力士樂機(jī)械插裝閥溢流閥，REXROTH插裝式溢流閥，力士樂插裝閥溢流閥，REXROTH溢流閥，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品，原廠原裝，拒絕高仿假貨，客戶買的安心，用的放心。*，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎新老客戶詢價(jià)采購！
液壓制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
首先，根據(jù)車重、速度、路況等條件，估算工程機(jī)械行走制動(dòng)所需的制動(dòng)力矩;其次，初步選擇系統(tǒng)壓力，并據(jù)此確定制動(dòng)盤的直徑、制動(dòng)鉗的尺寸等參數(shù)。制動(dòng)盤的直徑在能夠安裝的大空間前提下確定，整車的制動(dòng)力矩是每個(gè)制動(dòng)器產(chǎn)生的制動(dòng)力矩之和，而每個(gè)制動(dòng)器上產(chǎn)生的力矩都取決于系統(tǒng)壓力、制動(dòng)缸活塞的尺寸和數(shù)量、制動(dòng)鉗的尺寸、制動(dòng)鉗與制動(dòng)盤之間的摩擦系數(shù)等。
根據(jù)制動(dòng)缸的行程和截面積，計(jì)算出單側(cè)制動(dòng)缸所需的油液體積?？紤]到在實(shí)際使用中，制動(dòng)器逐漸磨損，為確保安全，應(yīng)以磨損后的舊制動(dòng)器進(jìn)行計(jì)算;然后，求得前、后橋制動(dòng)1次所需的油液總體積:后，按照設(shè)計(jì)要求，當(dāng)制動(dòng)泵不工作時(shí)，蓄能器至少應(yīng)該能夠完成緊急制動(dòng)次數(shù)不少于4~5次，將剛得到的油液總.體積擴(kuò)大5倍，液壓泵排量的確定液壓泵的排量根據(jù)蓄能器的充液時(shí)間來確定。為了安全，蓄能器的充液時(shí)間長不能超過20s。已知蓄能器無油狀態(tài)時(shí)的容積為V，充滿油液時(shí)的容積為V3，且蓄能器的工作過程為絕熱過程,滿足P，Vi=P3 V3， 則一個(gè)蓄能器的體積變化量0V= V1- V3。根據(jù)系統(tǒng)中蓄能器數(shù)量，可求得需要油液的總體積，再根據(jù)充液時(shí)間，計(jì)算出系統(tǒng)流量。又因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是變化的，所以在計(jì)算泵的排量時(shí)，應(yīng)該按照發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速來考慮，再考慮到泵的容積效率為85%，計(jì)算泵的排量q,據(jù)此選擇合適的制動(dòng)泵。
目前液壓行走系統(tǒng)僅用于低速行駛的工程機(jī)械，其作業(yè)裝備也以液壓傳動(dòng)為主，主要是利用了液壓元件布置的獨(dú)立性。但其不適合應(yīng)用于批量生產(chǎn)的小轎車以及高速車輛，原因是效率低，油耗高，而且液壓元件的生產(chǎn)批量也無法與小轎車相比。
礦井是形成地下煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)的井巷、硐室、裝備、地面建筑物和構(gòu)筑物的總稱。有時(shí)把礦山地下開拓中的斜井、豎井、平硐等也稱為礦井。每一個(gè)礦井的井田范圍大小、礦井生產(chǎn)能力和服務(wù)年限的確定，是礦井自體設(shè)計(jì)中必須解決好的關(guān)鍵問題之一。
礦井井巷主要包括：直立巷道、水平巷道、傾斜巷道、硐室
1、直立巷道
直立巷道的長軸線與水平面垂直，如立井、暗立井和溜井。
立井：地層中開鑿的直通地面的直立巷道，又稱豎井（按功能分為主立井、副立井、風(fēng)井、排水井、 充填井等）。
暗立井：不與地面直通的直立巷道，其用途同立井。
溜井：是一種專門用來由高到低溜放煤炭的暗立井。其中高度不大、直徑較小的溜井成為溜煤眼。
2、水平巷道
水平巷道的長軸線與水平面近似平行，如平硐、 平巷和石門等。
平硐：是地層中開鑿的直通地面的水平巷道。作用類似于立井，有主平硐、副平硐、排水平硐和通風(fēng)平硐等。
平巷：是地層中開鑿的、不直通地面、其長軸方向與煤層走向大致平行的水平巷道。常見平巷有運(yùn)輸大巷、回風(fēng)大巷、區(qū)段平巷、石門等。
石門：是巖層中開鑿的、不直通地面、與煤層走向垂直或斜交的巖石平巷。按服務(wù)范圍有主石門、 采區(qū)石門等。
3、傾斜巷道
傾斜巷道的長軸線與水平面與水平面有一定夾 角，如斜井、上山、下山和分帶斜巷等。
斜井：是地層中開鑿的直通地面的傾斜巷道，作用類似于立井，分主斜井和副斜井。
上山：位于開采水平以上，為本水平或采區(qū)服務(wù)的傾斜巷道。
下山：位于開采水平以下，為本水平或采區(qū)服務(wù)的傾斜巷道。
按所在巖層層位分為煤層上下山和巖石上下山； 按用途和作用分為軌道上下山和通風(fēng)行人上下山。
4、硐室
硐室：有專門用途、在井下開鑿和建造的斷面較大且長度較短的空間構(gòu)筑物，如絞車房、水 泵房、變電所和煤倉等。
礦井生產(chǎn)系統(tǒng)：是由完成特定功能的設(shè)施、設(shè) 備、構(gòu)筑物、線路和井巷的總稱，由礦井的運(yùn)煤、 通風(fēng)、運(yùn)料、排矸、排水、動(dòng)力供應(yīng)、通訊、監(jiān)測(cè) 等子系統(tǒng)組成。
力士樂螺紋插裝閥溢流閥R930000335 041210035720000，德國力士樂機(jī)械插裝閥溢流閥，REXROTH插裝式溢流閥，力士樂插裝閥溢流閥，REXROTH溢流閥
力士樂REXROTH行走機(jī)械液壓-緊湊型液壓系統(tǒng)-插裝閥-機(jī)械插裝閥-溢流閥和減壓閥-先導(dǎo)驅(qū)動(dòng)滑閥類型
R901109731 041208032010000-VSPN-08U-10
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力士樂REXROTH行走機(jī)械液壓-緊湊型液壓系統(tǒng)-插裝閥-機(jī)械插裝閥-溢流閥和減壓閥-直動(dòng)式，閥座設(shè)計(jì)，差速器區(qū)
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力士樂REXROTH行走機(jī)械液壓-緊湊型液壓系統(tǒng)-插裝閥-機(jī)械插裝閥-溢流閥和減壓閥-先導(dǎo)式閥芯設(shè)計(jì)，外部先導(dǎo)控制
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力士樂REXROTH行走機(jī)械液壓-緊湊型液壓系統(tǒng)-插裝閥-機(jī)械插裝閥-單向閥，止回閥-滑閥類型-VUCN-12A
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在冶金工業(yè)的使用的各種機(jī)械和設(shè)備進(jìn)行冶煉、鑄錠、軋制、搬運(yùn)和包裝中，又稱設(shè)備冶金。
冶金機(jī)械系統(tǒng)主要由動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)、操縱及控制系統(tǒng)組成。
1、動(dòng)力系統(tǒng)：即機(jī)械系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)裝置，是機(jī)器的動(dòng)力源，如電機(jī)、液壓馬達(dá)等。作為冶金機(jī)械其動(dòng)力源一般采用電動(dòng)機(jī)。
2、執(zhí)行系統(tǒng)：即機(jī)械的工作機(jī)構(gòu)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)，利用機(jī)械能來改變作業(yè)對(duì)象的性質(zhì)、狀態(tài)、形狀與位置。如起重機(jī)的吊鉤、軋機(jī)的軋輥等。
3、傳動(dòng)系統(tǒng)：在動(dòng)力源與執(zhí)行機(jī)構(gòu)間傳遞運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力的中間環(huán)節(jié)，如減速機(jī)；其作用是改變運(yùn)動(dòng)形式（轉(zhuǎn)速）或力（力矩）的大小。
4、操縱與控制系統(tǒng)：使機(jī)器的各個(gè)系統(tǒng)能協(xié)調(diào)地進(jìn)行，一般通過人工操作實(shí)現(xiàn)操作功能，如離合、制動(dòng)、變速等。
礦山機(jī)械是直接用于礦物開采和富選等作業(yè)的機(jī)械。包括采礦機(jī)械和選礦機(jī)械。探礦機(jī)械的工作原理和結(jié)構(gòu)與開采同類礦物所用的采礦機(jī)械大多相同或相似，廣義上說，探礦機(jī)械也屬于礦山機(jī)械。另外，礦山作業(yè)中還應(yīng)用大量的起重機(jī)、輸送機(jī)、通風(fēng)機(jī)和排水機(jī)械等。
破碎設(shè)備是將礦物進(jìn)行破碎作業(yè)所用的機(jī)械設(shè)備。
破碎作業(yè)常按給料和排料粒度的大小分為粗碎、中碎和細(xì)碎。常用的砂石設(shè)備有顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)，沖擊式破碎機(jī)，復(fù)合式破碎機(jī)，單段錘式破碎機(jī)，立式破碎機(jī)，旋回破碎機(jī)、圓錐式破碎機(jī)、輥式破碎機(jī)、雙輥式破碎機(jī)、二合一破碎機(jī)、一次成型破碎機(jī)等幾種。
根據(jù)破碎方式、機(jī)械的構(gòu)造特征（動(dòng)作原理）來劃分的，大體上分為六類。
（1）鄂式破碎機(jī)（老虎口）。破碎作用是靠可動(dòng)鄂板周期性地壓向固定鄂板，將夾在其中的礦塊壓碎。
（2）圓錐破碎機(jī)。礦塊處于內(nèi)外兩圓錐之間，外圓錐固定，內(nèi)圓錐作偏心擺動(dòng)，將夾在其中的礦塊壓碎或折斷。
（3）輥式破碎機(jī)。礦塊在兩個(gè)相向旋轉(zhuǎn)的圓輥夾縫中，主要受到連續(xù)的壓碎作用，但也帶有磨剝作用，齒形輥面還有劈碎作用。
（4）沖擊式破碎機(jī)。礦塊受到快速回轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)部件的沖擊作用而被擊碎。屬于這一類的又可分為：錘碎機(jī)；籠式破碎機(jī)；反擊式破碎機(jī)。
（5）磨礦機(jī)。礦石在旋轉(zhuǎn)的圓筒內(nèi)受到磨礦介質(zhì)（鋼球、鋼棒、礫石或礦塊）的沖擊與研磨作用而被粉碎。
（6）其他類型的破碎磨礦機(jī)。
采礦機(jī)械是直接開采有用礦物和采準(zhǔn)工作所用的機(jī)械設(shè)備，包括：開采金屬礦石和非金屬礦石的采掘機(jī)械；開采煤炭用的采煤機(jī)械；開采石油用的石油鉆采機(jī)械。
采掘機(jī)械用于井下和露天礦山開采的采掘機(jī)械有：鉆炮孔用的鉆孔機(jī)械；挖裝礦巖用的挖掘機(jī)械和裝卸機(jī)械；鉆鑿天井、豎井和平巷用的掘進(jìn)機(jī)械。
鉆孔機(jī)械分為鑿巖機(jī)和鉆機(jī)兩類，鉆機(jī)又有露天鉆機(jī)和井下鉆機(jī)之分。
掘進(jìn)機(jī)械利用刀具的軸向壓力和回轉(zhuǎn)力對(duì)巖面的輾壓作用，直接破碎礦巖的成巷或成井機(jī)械設(shè)備。所用刀具有盤形滾刀、楔齒滾刀、球齒滾刀和銑削刀具。按掘進(jìn)巷道的不同，分為天井鉆機(jī)、豎井鉆機(jī)和平巷掘進(jìn)機(jī)。
綜合機(jī)械化采煤廣泛應(yīng)用淺截深式雙(單)滾筒聯(lián)合采煤機(jī)（或刨煤機(jī)）、可彎曲刮板輸送機(jī)和液壓自移支架等設(shè)備，使回采工作面的破碎落煤、裝煤、運(yùn)輸、支護(hù)等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)全面的綜合機(jī)械化。雙滾筒采煤機(jī)是落煤機(jī)械。電動(dòng)機(jī)經(jīng)截割部分減速機(jī)把動(dòng)力傳遞給螺旋滾筒落煤，機(jī)器的移動(dòng)靠電動(dòng)機(jī)經(jīng)牽引部分傳動(dòng)裝置來實(shí)現(xiàn)。牽引方式基本上有兩種，即錨鏈牽引和無錨鏈牽引。錨鏈牽引借助牽引部分的鏈輪與固定在運(yùn)輸機(jī)上的錨鏈嚙合而實(shí)現(xiàn)。
陸地石油鉆采機(jī)械。按開采工序分為鉆井機(jī)械、采油機(jī)械、修井機(jī)械和維持油井高產(chǎn)的壓裂、酸化機(jī)械。鉆井機(jī)械為開發(fā)石油或天然氣而鉆探或打生產(chǎn)井的全套機(jī)械設(shè)備。石油鉆井機(jī)，包括井架、絞車、動(dòng)力機(jī)、泥漿循環(huán)系統(tǒng)、滑車裝置系統(tǒng)、轉(zhuǎn)盤、井口裝置和電氣控制系統(tǒng)。井架用于裝置天車、游動(dòng)滑車和大鉤等，吊升其他重物上下鉆臺(tái)，懸掛井內(nèi)鉆具進(jìn)行鉆進(jìn)。
選礦機(jī)械是在所采集的礦物原料中，根據(jù)各種礦物物理性質(zhì)、物理化學(xué)性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)的差異選出有用礦物的過程。實(shí)施這種過程的稱為選礦機(jī)械。選礦機(jī)械按選礦流程分為破碎、粉磨、篩分、分選（選別）和脫水機(jī)械。破碎機(jī)械常用的有顎式破碎機(jī)、旋回破碎機(jī)、圓錐破碎機(jī)、輥式破碎機(jī)和反擊式破碎機(jī)等。
叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。
叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門架傾角、大行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。
工業(yè)搬運(yùn)車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中*的設(shè)備。
叉車通?？梢苑譃槿箢悾簝?nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車和倉儲(chǔ)叉車。
內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。
① 普通內(nèi)燃叉車
一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力 1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場(chǎng)所。由于燃料補(bǔ)充方便，因此可實(shí)現(xiàn)長時(shí)間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下（如雨天）工作。
② 重型叉車
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 10.0～52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。
③ 集裝箱叉車
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn)，如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭作業(yè)。
④ 側(cè)面叉車
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 3.0～6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。
預(yù)應(yīng)力機(jī)械顧名思義就是強(qiáng)化產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力并進(jìn)行施工的機(jī)械設(shè)備，這種機(jī)械通常必須要具備產(chǎn)生很大外力的能力，因?yàn)槭芰δK本身通常具有很強(qiáng)的剛度和硬度，普通機(jī)械很難起到作用，預(yù)應(yīng)力機(jī)械便發(fā)揮了作用。
在各種工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件承受外荷載之前,對(duì)受拉模塊中的鋼筋等受力模塊，施加預(yù)拉應(yīng)力，提高構(gòu)件的剛度和硬度，推遲裂縫出現(xiàn)的時(shí)間，增加構(gòu)件的耐久性。對(duì)于機(jī)械結(jié)構(gòu)來看，其含義為預(yù)先使其產(chǎn)生應(yīng)力，其好處是可以提高構(gòu)造本身剛性和硬度，減少受拉模塊的振動(dòng)和彈性變形。這樣做可以明顯改善受拉模塊的強(qiáng)度，使原本的抗性更強(qiáng)。
在結(jié)構(gòu)承受外荷載之前，預(yù)先對(duì)去在外荷載作用下的受拉區(qū)施加壓應(yīng)力，以改善結(jié)構(gòu)使用的性能的結(jié)構(gòu)型式稱之為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。
舉例：預(yù)應(yīng)力是在混凝土凝結(jié)前用鋼筋強(qiáng)機(jī)械把混凝土中的鋼筋適度拉伸著，在混凝土凝結(jié)后撤去外力，鋼筋就會(huì)在混凝土里產(chǎn)生一個(gè)收縮的應(yīng)力，使鋼筋混凝土強(qiáng)度更大。因而可以減少鋼筋用量，節(jié)約鋼材。
建筑、橋梁、公路構(gòu)件有混凝土構(gòu)件、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土構(gòu)件。預(yù)應(yīng)力鋼筋就是預(yù)先拉長一些的鋼筋、構(gòu)件輕，而且構(gòu)件能承受更大的重量。鋼筋預(yù)應(yīng)力機(jī)械不但要將鋼筋拉長，而且要將鋼筋錨固定在混凝土構(gòu)件上，讓鋼筋回復(fù)原樣的力壓縮混凝土。
鋼筋預(yù)應(yīng)力機(jī)械主要由張拉機(jī)及錨具組成。
張拉機(jī)的種類有機(jī)械式、電熱式及液壓式。機(jī)械式主要是用小車牽引鋼筋；電熱式利用鋼筋熱脹冷縮的原理，加熱鋼筋使其伸長。大量使用的主要是液壓式張拉機(jī)。
液壓式張拉機(jī)由液壓泵站和千斤頂兩部分組成。液壓泵站輸出高壓油給千斤頂，千斤頂有空芯的、實(shí)芯的。實(shí)芯千斤頂拉鋼筋，稱拉桿千斤頂?？招厩Ы镯旐斾摻睿Q穿心千斤頂。
