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武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器，本特利前置器，力士樂(lè)齒輪泵，REXROTH壓力傳感器，DUPLOMATIC電磁閥，安沃馳氣缸，AIRTEC氣動(dòng)閥，Bently探頭，力士樂(lè)柱塞泵，ATOS比例閥 |
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FESTO減壓閥LRMA-QS-6，德國(guó)費(fèi)斯托氣動(dòng)減壓閥，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)銷(xiāo)售產(chǎn)品，現(xiàn)貨庫(kù)存，產(chǎn)品實(shí)拍，原廠原裝，拒絕高仿假貨，客戶(hù)買(mǎi)的安心，用的放心。*，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎新老客戶(hù)詢(xún)價(jià)采購(gòu)！
氣動(dòng)減壓閥又稱(chēng)為壓縮空氣減壓閥主要是用來(lái)穩(wěn)定壓力，在三聯(lián)件中，大多數(shù)情況下是按照安裝壓縮空氣過(guò)濾器——壓縮空氣減壓閥——給油器，這樣的順序組合，下面將從3個(gè)步驟介紹壓縮空氣調(diào)壓閥的安裝調(diào)試。
1.安裝壓縮空氣減壓閥前的外觀檢查
調(diào)壓閥的外觀有無(wú)嚴(yán)重?fù)p壞，相關(guān)合格證書(shū)是否相符，另外調(diào)壓閥的長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有使用，需要進(jìn)行對(duì)內(nèi)部沖洗，防止堵塞氣體調(diào)壓閥的閥孔。
2.壓縮空氣減壓閥的安裝方式
調(diào)壓閥需水平安裝在管道，如果是博波紋調(diào)壓閥則需要倒立安裝，另外壓縮空氣減壓閥門(mén)在沒(méi)有壓力表的情況下，需要在前后安裝以便后期的更好的監(jiān)測(cè)與維護(hù)。
3.氣體減壓閥調(diào)試需注意的問(wèn)題
嚴(yán)格按照調(diào)壓閥外觀上的指示操作，如向上的箭頭指示，裝反會(huì)阻塞閥孔，為了提高空氣調(diào)壓閥的工作效率，需要在大概進(jìn)口前1.5左右處加裝壓縮空氣過(guò)濾器，更好的防止雜質(zhì)影響到調(diào)壓閥的減壓效果，另外在出口5m左右處要安裝泄壓閥，避免發(fā)生超壓。
氣動(dòng)減壓閥種類(lèi)很多，按減壓方式分為：直動(dòng)式減壓閥和先導(dǎo)式減壓閥。
減壓閥的作用是對(duì)進(jìn)入氣動(dòng)系統(tǒng)的壓縮空氣源的壓力進(jìn)行穩(wěn)定性調(diào)節(jié)，以保持住穩(wěn)定的氣動(dòng)工作系統(tǒng)壓力。其作用性質(zhì)是調(diào)定輸出壓力，即調(diào)壓閥。其壓力特征是輸出的壓力總是低于輸入壓力，即減了壓，所以在這里叫減壓閥。一般安裝在氣動(dòng)系統(tǒng)的壓縮空氣進(jìn)口處（輸入前端往往還有緊密相連的空氣過(guò)濾器）。一般都用直動(dòng)式減壓閥。
如果把減壓閥（調(diào)壓閥）安裝在氣動(dòng)工作系統(tǒng)內(nèi)部管路上，針對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部的工作管路的壓力進(jìn)行兩端調(diào)節(jié)，其前端輸入的壓力特征性質(zhì)可以是：穩(wěn)定的系統(tǒng)壓力、也可是來(lái)自不同管路的不同壓力、也可是壓力大到能克服輸出端的壓力才能開(kāi)啟的壓力、也可是管路的時(shí)有時(shí)無(wú)的間斷壓力等等，輸出卻是調(diào)節(jié)的需要獲得的另一種控制壓力等，并且是不能反流。其作用性質(zhì)是復(fù)雜調(diào)壓控制，所以安裝在這里時(shí)，都叫調(diào)壓閥。（不稱(chēng)呼叫減壓閥，輸入前端也沒(méi)有相連的空氣過(guò)濾器）。所以工業(yè)系統(tǒng)中一般也稱(chēng)為調(diào)壓閥，有直動(dòng)式減壓閥和先導(dǎo)式減壓閥兩種。
所以對(duì)壓縮空氣源的減壓與穩(wěn)壓，對(duì)氣動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部的調(diào)壓和控壓，及安裝場(chǎng)合可以產(chǎn)生不同的稱(chēng)呼。
壓縮空氣過(guò)濾器安裝原則：
為使產(chǎn)品大限度地發(fā)揮效用，請(qǐng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用情況選擇正確安裝位置。
1.請(qǐng)按產(chǎn)品標(biāo)識(shí)方向正確連接進(jìn)氣口、出氣口，并務(wù)必保證垂直安裝。
2.當(dāng)解決分支管道及終端設(shè)備油水問(wèn)題，應(yīng)盡量靠近終端使用設(shè)備，一般要求在7.5米范圍內(nèi)。
3.將產(chǎn)品安裝在空壓站總管道時(shí)，應(yīng)離空壓機(jī)出口至少10米以上，在管道溫度越低的位置越適合安裝。如果安裝位置的進(jìn)氣口溫度高于60°C，建議在過(guò)濾器前加裝后冷卻器。
壓縮空氣經(jīng)常被作為一種能源和動(dòng)力來(lái)使用，這是因?yàn)閴嚎s空氣安全、流通靈活，而且能簡(jiǎn)單獲取。但是，為了降低運(yùn)行成本提高工作效率，有必要凈化此壓縮空氣。通過(guò)除去壓縮空氣中水、水蒸氣、垃圾、油霧、廢氣等有害物質(zhì)，能夠提高能源的利用率。
所謂的有害物質(zhì)是指使用過(guò)的油及金屬片、碳、特氟龍片、配管中的銹等。壓縮空氣混入這些物質(zhì)后會(huì)引起系統(tǒng)癱瘓，從而影響了正常的生產(chǎn)過(guò)程。
當(dāng)空氣溫度每上升11°C，空氣保持水蒸氣的能力就增加一倍，空氣在壓縮過(guò)程中體積減小，而溫度顯著升高，壓縮空氣在輸送過(guò)程中溫差變化很大，所以壓縮空氣中水的問(wèn)題非常突出，因此過(guò)濾器除水能力就成為衡量過(guò)濾器性能好壞的標(biāo)準(zhǔn)。NEUTEK干燥過(guò)濾器專(zhuān)門(mén)為高效除水而設(shè)計(jì)。
下面提出兩個(gè)非常有用的衡量水的數(shù)值：
1.壓縮空氣的露點(diǎn)是一個(gè)溫度數(shù)量，在此溫度時(shí)，壓縮空氣中實(shí)際存在的水蒸氣 量，與壓縮空氣 保持水蒸氣的能力相等。這個(gè)溫度就是空氣的露點(diǎn)。
2.相對(duì)濕度，是空氣實(shí)際含水量與空氣保持水份的能力的比值。因此，相對(duì)溫度總是表示為一個(gè)百分比數(shù)值。
FESTO減壓閥LRMA-QS-6，德國(guó)費(fèi)斯托氣動(dòng)減壓閥
德國(guó)費(fèi)斯托FESTO產(chǎn)品型號(hào)：
LRMA-QS-6 153496
LRMA-QS-8 FESTO 153497減壓閥
MEBH-5/3G-D3-ZSR-C 184512
MFH-3-1/4
MFH-3-3/4 11967
MFH-5/3E-D-3-C
MFLZ-24DC/AC 12610
MHA3-PR4-3-1/8 525222氣路板
MHE2-M1H-3/2G-M7
MN1H-5/2-D-1-C
MPPE-3-1/4-6-420-B
MS12-LF-G-CUV
MS12-LFM-B
MS4-LR-1/8-D6-AS 529423
MS6-AGE 526083底座-SET
MS6-MV 532799模塊化接頭
MS9-LFM-1-BUV 553006
MS9-LFM-1-B-U-V 553006
MSB6-1/2:C3:J1:D1:A1-WP 531030氣源處理組件
MSEBB-3-24VDC
MSFG-24/42-50/60 4527
MSFG-24DC/42AC-OD 34411
MVH-5-1/4-B
NEBU-M12W8-K-2-N-LE8 542256 帶電纜插頭
NEBV-Z4WA2L-R-E-2.5-N-LE2-S1 8047679
NPQM-D-G18-Q6-P10 558662
PAN-12X1,75-SW 553916黑色軟管
PAN-8X1,25-SW 553914塑料氣管
PEV-1/4-B 10773
PFAN-10X1,5-NT
PFAN-6x1-NT
PFAN-8X1,25-NT
SE-1/2-B
SME-8M-DS-24V-K-0,3-M8D
SME-8M-DS-24V-K-2,5-OE
SME-8M-ZS-24V-K-2,5-OE
SMT-8M-A-PO-24V-E-0.3-M12
SOPA-CM2H-R1-HQ6-2P-M12 552131
SOPA-CM2H-R1-WQ6-2P-M12 552139
SOPA-M1-R1-HQ6-2P-M12 552146
SUA-40 157323
VABF-S3-1-R4C2-C-10 543539
VAEM-L1-S-24-PT 573940
VASB-55-1/4-PUR-B
VHER-H-B43C-B-G18 3488205
VLX-2-1/2-MS
VMPA1-FB-EMG-8
VMPA2-M1H-G-P1
VMPA2-M1H-G-PI
VMPA-FB-SP-V
VPPM-8L-L-1-G14-0L10H-V1P-S1 571292氣動(dòng)比例閥
VPPM-8L-L-1-G14-0L6H-A4P-S1
VSVA-B-M52-MH-A2-1R5L 546768
VUVG-B14-B52-ZT-F-1T1L
VUVG-B14-P53E-ZT-F-1T1L
VUVS-L20-M32C-AD-G18-F7
VUVS-L20-P53C-MD-G18-F7
VUVS-L25-M32C-AD-G14-F8
ADN-16-10-I-P-A 536227 HD08
ADN-32-25-I-P-A
ADN-40-10-A-P-A 53629
ADNGF-12-20-P-A-S2 537123 1508
ADVU-125-30-P-A
ADVU-25-10-A-P-A FESTO 156609氣缸
ADVU-25-40-A-P-A氣缸
ADVU-25-70-P-A-S2
ADVU-40-25-A-P-A
ADVUL-12-20-P-A 156847
AND-32-120-I-P-A-S2 536267 J408
AND-32-25-A-P-A 536272
CPE10-M1BH-3GL-QS-6
CPE10-M1BH-5/3G-QS6-B
CPE10-M1BH-5J-M7
CPE10-M1BH-5L-M7
CPE14-M1BH-5L-1/8
CPE14-M1BH-5L-1/8
CPE18-M1H-5L-1/4 163142
CPV18-M1H-2X3-GLS-1/4
CPV18-M1H-30LS-3GLS-1/4
CPX-GE-EV-S
CPX-M-FB33 548755
CPX-M-FB34
CTEU-PN 2201471
D-16-9-P-A-SA 192248 B908
DFM-25-80-P-A-GF 170852氣缸
DFM-63-100-B-PPV-A-GF
DHPS-06-A 1254039
DHWS-25-A氣缸
DNC-40-80-PPV-A FESTO 163340氣缸
DNC-50-320PPV-A 1366957
DNC-63-380-PPV-A 1463483
DNC-80-50-PPV-A 163435氣缸
DNG-200-80PPV-A
DSBC-125-1000-PPVA-N3氣缸
DSBC-125-80-PPVA-N3氣缸
DSBC-40-80-PPVA-N3
DSBC-50-320-PPVA-N3
DSBC-63-380-PPVA-N3
DSBC-80-50-PPVA-N3 1383335氣缸
DSBC-L-50-75-PPVA-N3
DSBG-200-80-PPVA-N3 2390142氣缸
DSM-10-180-P-A
DSM-12-270-P-A-B
DSM-16-270-P-A-B
DSM-16-270-P-A-B 547574 CN0
DSM-16-270-P-FW-A-B
張力控制系統(tǒng)往往是張力傳感器和張力控制器的一種系統(tǒng)集成，目前主要應(yīng)用于冶金，造紙，薄膜，染整，織布，塑膠，線材等設(shè)備上，是一種實(shí)現(xiàn)恒張力或者錐度張力控制的自動(dòng)控制系統(tǒng)，其作用主要是實(shí)現(xiàn)輥間的同步，收卷和放卷的均勻控制。
包括機(jī)器的加速、減速和勻速。若張力不足，則原料形變過(guò)度；若張力過(guò)大，原料又易被拉斷。
張力控制系統(tǒng)主要由張力控制器，張力讀出器，張力檢測(cè)器，制動(dòng)器和離合器構(gòu)成。根據(jù)環(huán)路可分為開(kāi)環(huán)，閉環(huán)或自由環(huán)張力控制系統(tǒng)；根據(jù)對(duì)不同卷材的監(jiān)測(cè)方式又可分為超聲波式，浮輥式，跟蹤臂式等。
1、手動(dòng)控制,在收料、放料或過(guò)程中不斷調(diào)整離合器或制動(dòng)器的扭矩，從而獲得所需的張力，這就要求用戶(hù)必須隨時(shí)檢查被控材料的張力，隨時(shí)調(diào)節(jié)輸出力矩，若用氣動(dòng)制動(dòng)器或離合器時(shí)，手動(dòng)控制器可直接選用精密調(diào)壓閥，可使用戶(hù)節(jié)約一定的設(shè)備成本，但僅適用于一些低速的復(fù)合機(jī)、擠出機(jī)、紡織機(jī)械等張力控制要求不高的場(chǎng)合。
2、半自動(dòng)方式：利用超聲波原理等自動(dòng)檢出卷徑，從而調(diào)整卷料張力，從本質(zhì)上來(lái)講是一種張力的半閉環(huán)控制，不僅可以自動(dòng)測(cè)出卷經(jīng)、控制扭矩輸出，同時(shí)還具有緩沖啟動(dòng)、防松卷和慣性補(bǔ)償?shù)裙δ堋Ｔ摲桨傅膶?shí)施成本較低，因此在中檔機(jī)械中應(yīng)用廣泛。
3、全自動(dòng)方式：一般也有兩種檢測(cè)方式。一種是通過(guò)張力傳感器測(cè)定卷材的張力，然后由控制器自動(dòng)調(diào)整離合器或制動(dòng)器來(lái)控制卷料張力。這種方式是張力的全閉環(huán)控制，原理上來(lái)講，此種方案能夠?qū)崟r(shí)反映出張力的變化因此控制精度，因此一些高檔的精軋機(jī)、高速分切機(jī)等冶金上采用全自動(dòng)的張力控制系統(tǒng)。
在工業(yè)生產(chǎn)的諸多行業(yè)，經(jīng)常會(huì)遇到卷繞控制問(wèn)題。如在紙張、紡織品、塑料薄膜、電線、印刷品、磁帶、金屬帶線材等的生產(chǎn)過(guò)程中，帶料或線材的開(kāi)卷、卷取張力對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量至關(guān)重要，為此要求進(jìn)行恒張力控制，即在卷繞的過(guò)程中使產(chǎn)品承受張力，且自始至終保持不變。若張力過(guò)大，會(huì)造成加工材料的拉伸變形；張力過(guò)小，會(huì)使卷取的材料的層與層之間的應(yīng)力變形，造成收卷不整齊，影響加工質(zhì)量。在帶材卷取系統(tǒng)中，張力控制系統(tǒng)占有重要的位置，而且它相當(dāng)復(fù)雜。
張力控制一般可分為直接張力控制法和間接張力控制法這兩種。
（1） 直接張力控制：又稱(chēng)反饋控，又可以分兩種：
利用如張力儀等傳感器檢測(cè)實(shí)際張力，將測(cè)量值作為反饋信號(hào)，構(gòu)成張力閉環(huán)系統(tǒng)，即將測(cè)量的實(shí)際值與給定張力相比較，由偏差產(chǎn)生控制作用，使實(shí)際張力與給定張力相等。視傳感器結(jié)構(gòu)不同，還可分為位置式和反饋式控制 ；
利用活套建立張力，測(cè)量活套量，構(gòu)成活套反饋控制系統(tǒng)，控制活套量恒定使產(chǎn)品張力恒定。這種張力控制法適用于高精度、高速度的張力控制場(chǎng)合，具有控制精度高、實(shí)時(shí)性能好等優(yōu)點(diǎn)。
（2）間接張力控制：又稱(chēng)補(bǔ)償控制，它通過(guò)對(duì)影響張力穩(wěn)定的參數(shù)的調(diào)節(jié)補(bǔ)償可能出現(xiàn)的張力變化，間接地保持張力穩(wěn)定，即只給定張力設(shè)定值，不用檢測(cè)器采集張力的實(shí)際值，對(duì)張力不形成閉環(huán)控制，而是通過(guò)對(duì)被控機(jī)即驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電流或勵(lì)磁電流的控制來(lái)間接對(duì)張力進(jìn)行恒定控制，從而使電動(dòng)機(jī)力矩保持不變，保證被卷取產(chǎn)品的張力恒定
張力控制系統(tǒng)是指能夠持久地控制原料在設(shè)備上輸送時(shí)的張力的能力。包括機(jī)器的加速、減速和勻速。即使在緊急停車(chē)情況下，也應(yīng)有能力保證被分切物不破損。張力控制的穩(wěn)定與否直接關(guān)系到分切產(chǎn)品的質(zhì)量。若張力不足,原料在運(yùn)行中產(chǎn)生漂移,會(huì)出現(xiàn)分切復(fù)卷后成品紙起皺現(xiàn)象;若張力過(guò)大,原料又易被拉斷,使分切復(fù)卷后成品紙斷頭增多。
氣源裝置與輔助元件
氣源系統(tǒng)的組成
氣源系統(tǒng)的輔助裝置
一、氣動(dòng)系統(tǒng)的基本組成示例 空壓機(jī)分類(lèi)
1.往復(fù)式壓縮機(jī) b.兩級(jí)活塞式壓縮機(jī)
2.旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī) 空氣干燥，冷凍干燥法 進(jìn)入干燥器的空氣首先進(jìn)入熱交換器冷卻，經(jīng)初步冷卻的空氣中析出的水份和油份經(jīng)分離器排出。然后，空氣再進(jìn)入致冷器，這使空氣進(jìn)一步冷卻到2~5℃，使空氣中含有的氣態(tài)水份、油份等由于溫度的降低而大量進(jìn)一步地析出，經(jīng)分離器排出。冷卻后的空氣再進(jìn)入熱交換器加熱輸出 空氣干燥，吸收干燥法 吸收干燥法是一個(gè)純化學(xué)過(guò)程。在干燥罐中，壓縮空氣中水分與干燥劑發(fā)生反應(yīng)，使干燥劑溶解。液態(tài)干燥劑可從干燥罐底部排出。根據(jù)壓縮空氣溫度、含濕量和流速，必須及時(shí)填滿(mǎn)干燥劑。
壓縮空氣的過(guò)濾裝置
標(biāo)準(zhǔn)過(guò)濾器
壓縮空氣的調(diào)壓裝置 所有的氣動(dòng)系統(tǒng)均有一個(gè)適合的工作壓力，而在各種氣動(dòng)系統(tǒng)中，皆可出現(xiàn)或多或少的壓力波動(dòng)。氣動(dòng)與液壓傳動(dòng)不同，一個(gè)氣源系統(tǒng)輸出的壓縮空氣通?？晒┒嗯_(tái)氣動(dòng)裝置使用。氣源系統(tǒng)輸出的空氣壓力都高于每臺(tái)裝置所需的壓力，且壓力波動(dòng)較大。如果壓力過(guò)高，將造成能量的損失并增加損耗；過(guò)低的壓力則出力不足，造成不良效率。 例如空壓機(jī)的開(kāi)啟與關(guān)閉所產(chǎn)生的壓力波動(dòng)對(duì)系統(tǒng)的功能會(huì)產(chǎn)生不良影響。因此每臺(tái)氣動(dòng)裝置的供氣壓力都需要用減壓閥減壓，并保持穩(wěn)定。 溢流減壓閥 不論進(jìn)氣壓力是否波動(dòng)，減壓閥都可以保持工作壓力恒定不變。當(dāng)耗氣量增加時(shí)，工作壓力降低，在調(diào)壓彈簧作用下，減壓閥閥口開(kāi)大 若工作壓力增大，則中間膜片打開(kāi)，壓縮空氣就經(jīng)閥體上的溢流孔排出。
壓縮空氣的潤(rùn)滑裝置
1.使壓縮空氣產(chǎn)生油霧主要由油霧器來(lái)完成。油霧器是以壓縮空氣為動(dòng)力，將潤(rùn)滑油噴射成霧狀并混合于壓縮空氣中，使該壓縮空氣具有潤(rùn)滑氣動(dòng)元件的能力。目前，氣動(dòng)控制系統(tǒng)中的控制閥、氣缸和氣馬達(dá)主要是靠帶有油霧的壓縮空氣來(lái)實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑的，其優(yōu)點(diǎn)是方便、干凈、潤(rùn)滑質(zhì)量高。
2.普通型油霧器也稱(chēng)為全量式油霧器，把霧化后的油霧全部隨壓縮空氣輸出，油霧粒徑約為20um。普通型油霧器又分為固定節(jié)流式和自動(dòng)節(jié)流式兩種，前者輸出的油霧濃度隨空氣的流量變化而變化，后者輸出的油霧濃度基本保持恒定。不隨空氣流量的變化而變化。 壓縮空氣的潤(rùn)滑裝置 通常壓縮空氣是干燥和無(wú)油的。對(duì)于某個(gè)氣動(dòng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，有些地方需要潤(rùn)滑的壓縮空氣，有些地方則不需要，因此，應(yīng)對(duì)壓縮空氣的潤(rùn)滑進(jìn)行限制。 當(dāng)壓縮空氣通過(guò)油霧器時(shí)，其在油室與視油器之間產(chǎn)生一個(gè)壓降，該壓降使油液經(jīng)吸油管上升，并經(jīng)噴嘴引射到壓縮空氣中，油滴被霧化，隨壓縮空氣流出。
氣動(dòng)三聯(lián)件
從空壓機(jī)輸出的壓縮空氣要通過(guò)管路系統(tǒng)被輸送到各氣動(dòng)設(shè)備上，管路系統(tǒng)如同人體的血管。輸送空氣的管路配置如設(shè)計(jì)不合理，將產(chǎn)生下列問(wèn)題： ①壓降大，空氣流量不足； ②冷凝水無(wú)法排放； ③氣動(dòng)設(shè)備動(dòng)作不良，可靠性降低； ④維修保養(yǎng)困難。
主管路配管方式按照供氣可靠性和經(jīng)濟(jì)性考慮，一般有兩種主要的配置：終端管道和環(huán)狀管道。 普通氣動(dòng)設(shè)備大多采用不高于8巴的壓縮空氣源，故一般按照只有一種壓力要求來(lái)處理，采用同一壓力管道，用減壓閥來(lái)滿(mǎn)足用氣設(shè)備的壓力要求。
1.終端管道 這種系統(tǒng)簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)性好。多用于間斷供氣，一條支路上可安裝一個(gè)截止閥，用于關(guān)閉系統(tǒng)。管道應(yīng)在流動(dòng)方向上有1：100的斜度以利于排水,并在位置設(shè)置排水器。
主管路配管方式
2.環(huán)狀管道 這種系統(tǒng)供氣可靠性高，壓力損失小，壓力穩(wěn)定，但投資較高。在環(huán)狀主管道系統(tǒng)中空氣從兩邊輸入到達(dá)高的消耗點(diǎn)，這可將減壓力降至。這種系統(tǒng)中冷凝水會(huì)流向各個(gè)方向，因此必須設(shè)置足夠的自動(dòng)排水裝置。另外，每條支路上及支路間都要設(shè)置截止閥。這樣，當(dāng)關(guān)閉支路時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)仍能供氣。
