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武漢百士自動化設備有限公司
主營產品： 貝加萊伺服驅動器，本特利前置器，力士樂齒輪泵，REXROTH壓力傳感器，DUPLOMATIC電磁閥，安沃馳氣缸，AIRTEC氣動閥，Bently探頭，力士樂柱塞泵，ATOS比例閥 |
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力士樂定向閥座電磁閥驅動M-3SED6UK13/350CG24N9K4，武漢百士自動化設備有限公司專注于液壓、氣動、工控自動化備件銷售，熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！
液壓電磁球閥，特別適用于高壓無泄露的保壓回路中作為液壓插裝閥的先導閥設備。它是由閥體的側面設有閥進油口和閥回油口與閥工作口，推桿與復位彈簧裝置在螺絲堵內，頂桿套套置在推桿上，閥芯一端套置在電磁鐵頂桿上，電磁鐵頂桿前端與閥芯中間孔的底部設置鋼球，閥芯一端緊靠頂桿套，支座兩側設置閥座，閥座兩側設置花墊，電磁鐵旋入閥體的另一端，電磁鐵與導向套的中間設置壓墊，通道一端連接閥進油口，通道另一端連接導向套內，螺絲堵上套置密封圈，導向套上套置密封圈。效果是無杠桿結構，結構簡單、工作可靠，無泄露，保壓性能高，無卡緊現象，使用壽命長，用于高壓無泄露保壓回路中作為液壓插裝閥的先導閥設備。
結構原理:
M-SED型方 向閥是直動截止式電磁方向閥，用于控制油液的流動、停止和方向。該型閥主要由閥體(1) 、電磁鐵(2) 、以及鋼球(4)等組成。
基本功能:
彈簧(5)的設置確定閥的初始位置。在斷電時，“u 型閥處于開啟狀態(tài)，而“C”型閥處于關閉狀態(tài)。位于關閉件(4)后面的閥腔(3)和油口P連接，與油口T之間有密封隔離。因此相對于操縱力( 電磁鐵和彈簧)閥處于壓力平衡狀態(tài)。由于特殊的關閉件(4) ，這種閥可在P，A和TA
的工作壓力高達35MPa時使用，且可在兩個方向通過流量。
注:電磁鐵線圈可以更換;可選用手動應急操作。
結構原理:
M-SEW型方 向閥是杠桿式電磁方向閥，用于控制油液的流動、停止和方向。該型閥主要由閥體(1)、電磁鐵(2)、閥座(3)、鋼(4) 以及杠桿(6) 等組成。
基本功能:
彈簧的設置確定閥的初始位置。在斷電時，“”型閥處于開啟狀態(tài)，而“C”型閥處于關閉狀態(tài)。位于關閉件(4) 后面的閥腔和油口P連接，與油口T之間有密封隔離。因此相對于操縱力(電磁鐵和彈簧)閥處于壓力平衡狀態(tài)。由于特殊的關閉件(4)，這種閥可在P，A和T口的工作壓力高達63MPa時使用，且可在兩個方向通過流量。
注:電磁鐵線圈可以更換;可選用手動應急操作。
一、液壓閥的作用
液壓閥是用來控制液壓系統中油液的壓力、流量和液體流動方向。
二、液壓閥的分類
按功能分:
方向控制閥(單向閥、換向閥)
壓力控制閥(溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器)
流量控制閥(節(jié)流閥、調速閥)
按操縱方式分:
手動和腳踏、機動、電動、液動、電液動等。
共同點
(1) 在結構上，所有的閥都有閥體、閥芯(轉閥或滑閥)和驅使閥芯動作的部件(如彈簧、電磁鐵)組成。
(2)在工作原理上，所有閥的開口大小，閥進、出口壓差以及流過閥的流量之間的關系都符合孔口流量公式，僅是各種閥控制的參數各不相同而已。
三、對液壓閥的基本要求
(1)動作靈敏，使用可靠，工作時沖擊和振動小。
(2)油液流過的壓力損失小。
(3)密封性能好。
(4)結構緊湊，安裝、調整、使用、維護方便，通用性大。
方向控制閥
類型:單向閥、換向閥
一、單向閥
類型:普通單向閥、液控單向閥
1、普通單向閥
作用:只允許油液沿一個方向流動，不允許油液反向倒流(起止回作用)
對單向閥的性能要求:
(1) 正向導通時，壓力損失要小;
(2)反向截止時，密封性要好。
2、
液控單向閥
作用:
(1)起止回作用;
(2)必要時解除逆止，允許油液反向通過。
3、單向閥用途
(1)止回作用:安裝在泵的出口，p.=0.3~0.5 bar
(2)作背壓閥用:防止液壓缸前沖或爬行，使系統作平穩(wěn)。
(3)作鎖緊裝置用:起重機支腿、夾緊回路等。
(4)保持控制油路有必要的壓力: Pr≥P液挖
(5)作復合閥使用:單向節(jié)流閥、單向順序閥、單向減壓閥、單向調速閥等。
(6)局部回路作安全閥使用: Ppr>P換熱器正常工作的距力
二、換向閥
作用:
利用閥芯相對于閥體間的相對位置改變，使油路接通、關斷，或改變油流的方向，從而使液壓執(zhí)行元件啟動、停止或變換運動方向。
1、對換向閥的性能要求
(1)油液導通時壓力損失要小;
(2)油液斷開時泄漏要小;
(3)閥芯換位時操縱力要小。
2、類型
按閥芯的形狀分類滑閥{包括控制部分、主體部分(位、通)}、轉閥
按閥的安裝方式分類:管式、板式、法蘭式。
按操縱方式分類:
手動、機動、電動、彈簧控制、液動、液壓先導控制、電液動等。
3、換向閥主體結構與工作原理
幾種典型換向閥的結構
1、手動換向閥
2、機動換向閥，又稱行程閥。
它是借助于安裝在工作臺上的擋鐵或凸輪來迫使閥芯移動。通常是二位的，有二通、三通、四通和五通幾種，其中二位二通機動閥又分常閉和常開兩種。
③電磁換向閥
工作原理:
利用電磁鐵的通電吸合與斷電釋放而直接推動閥芯來控制液流方向的。
類型:
交流(D,36V或220V或380V)
直流(E,24V或100V )
干式、濕式
交流電磁鐵:使用電壓為交流110、220、380V。特點是啟動力較大，不需要專門的電源，吸合、釋放快，動作時間約為0.01 ~0.03s。缺點是電源電壓下降15%以上，電磁鐵吸力明顯減小，若銜鐵不動作，干式電磁鐵會在10~15min (濕式1~1.5h) 后燒壞線圈，且沖擊及噪聲較大，壽命低，允許切換頻率為10次1分。
直流電磁鐵:使用電壓為直流110和24V,工作可靠，吸合釋放時間約為0.05~ 0.08s,切換頻率般為120次/分，沖擊小、體積小、壽命長，但需要專門的直流電源，成本較高。
交流本整型電磁鐵:電磁鐵是直流的，電磁鐵本身帶整流器，通入交流電經整流后再供給直流電磁鐵。
干式電磁鐵:電磁鐵線圈、鐵芯與軛鐵處于空氣中而不和油液接觸。電磁鐵與閥連接時，在推桿處設置密封圈，避免了油液進入電磁鐵，而且裝拆方便。為了防止回油進入干式電磁鐵中，要求換向閥的回油壓力不能太高。
濕式電磁鐵:濕式電磁鐵的推桿與閥芯連成一體,取消了推桿處的動密封，所以摩擦力小，復位性能好，冷卻潤滑好，工作壽命長。
特點:
(1)動作迅速，操作輕便，便于遠距離控制;
(2)因受電磁鐵尺寸與推力的限制，僅能控制小流量(小于63 L (min)的液流;
(3)電磁鐵通斷電需電信號控制:如設備中的按鈕開關、限位開關、行程開關等;
(4)換向快，易產生液壓沖擊。
液動換向閥
工作原理:
利用控制油路的油液壓力來改變閥芯位置的換向閥。
特點:
(1) 換向速度易于控制，結構簡單、動作平穩(wěn)可靠;
(2)由于液壓驅動力大，適用于大流量的場合;
(3)其控制油路必須有開關或換向裝置。
⑤電液動換向閥
組成
電磁閥:電磁閥負責液動閥控制油路的換向，起先導作用。
液動閥:負責主油路的換向。
特點:
(1)換向平穩(wěn)無沖擊;
(2)允許通過的流量大。
4、換向閥的滑閥機能
常態(tài)位:
換向閥的閥芯未受到外部操縱力作用時所處的位置。
滑閥機能:
閥芯處于常態(tài)位(原始位置)時各油口的連通方式。如二位閥有“常通型”、常斷型
中位機能:三位換向閥的閥芯在中間位置時，各油口的連通方式，稱為換向閥的中位機能。
壓力控制閥
作用:
用來控制液壓傳動系統中油液的壓力，以滿足執(zhí)行元件所要求的力和轉矩。
類型:
溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等。
共同點:
利用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理T作。
力士樂定向閥座電磁閥驅動M-3SED6UK13/350CG24N9K4
R900052621 M-3SED6UK1X/350CG24N9K4
R901261629 M-3SED6UK1X/350CG24N9K4/62
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R900226190 M-3SED6UK1X/350CG24N9K4/B00V
R900224601 M-3SED6UK1X/350CG24N9K4/B07
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R900223169 M-3SED6UK1X/350CG24N9K4/B08
R901215001 M-3SED6UK1X/350CG24N9K4/B08V
R900224603 M-3SED6UK1X/350CG24N9K4/B10
R901224493 M-3SED6UK1X/350CG24N9K4/B10V
R900215709 M-3SED6UK1X/350CG24N9K4/B12
R900224605 M-3SED6UK1X/350CG24N9K4/B12V
R900224606 M-3SED6UK1X/350CG24N9K4/B15
R900224607 M-3SED6UK1X/350CG24N9K4/B18
R901424222 M-3SED6UK1X/350CG24N9K4/B18V
R900224609 M-3SED6UK1X/350CG24N9K4/B20
R900224610 M-3SED6UK1X/350CG24N9K4/B20V
R900224611 M-3SED6UK1X/350CG24N9K4/B22
R901214172 M-3SED6UK1X/350CG24N9K4/B22V
R901184772 M-3SED6UK1X/350CG24N9K4/B25
R978906593 M-3SED6UK1X/350CG24N9K4/B30
R900208583 M-3SED6UK1X/350CG24N9K4/P
R900224613 M-3SED6UK1X/350CG24N9K4/PV
R900221358 M-3SED6UK1X/350CG24N9K4/V
液壓系統的組成及其作用
一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。
動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動負載作直線往復運動或回轉運動。
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同，液壓閥可分為村力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節(jié)流閥、調整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位油溫計等。
液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。
液壓系統結構
液壓系統由信號控制和液壓動力兩部分組成，信號控制部分用于驅動液壓動力部分中的控制閥動作。
液壓動力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關系。液壓源含有液壓泵、電動機和液壓輔助元件；液壓控制部分含有各種控制閥，其用于控制工作油液的流量、壓力和方向；執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達，其可按實際要求來選擇。
組合機床動力滑臺液壓系統
動力滑臺是組合機床的一種通用部件，在滑臺上可以配置各種工藝用途的切削頭。機床液壓動力滑臺可以實現多種不同的工作循環(huán)，其中一種比較典型的工作循環(huán)是：快進→ 一工進→二工進→死擋鐵停留→快退→停止。 使液壓缸差動聯接以實現快速運動； 系統中采用限壓式變量葉片泵供油； 用行程閥、液控順序閥實現快進與工進的轉換； 電液換向閥 使液壓缸差動聯接和變量泵以實現快速運動；
（1）快進 按下啟動按鈕，三位五通電液動換向閥5的先導電磁換向閥1YA得電，使之閥芯右移，左位進入工作狀態(tài)。 用二位二通電磁換向閥實現一工進和二工進之間的速度換接。
（2）一次工作在快進行程結束，滑臺上的擋鐵壓下行程閥。 用行程閥、液控順序閥實現快進與工進的轉換； 用二位二通電磁換向閥實現一工進和二工進之間的速度換接。
（3）第二次工作進給 為保證進給的尺寸精度，采用了死擋鐵停留來限位。
（4）死擋鐵停留 當動力滑臺第二次工作進給終了碰上死擋鐵后，液壓缸停止不動，系統的壓力進一步升高，達到壓力繼電器15的調定值時，經過時間繼電器的延時，再發(fā)出電信號，使滑臺退回。在時間繼電器延時動作前，滑臺停留在死擋塊限定的位置上。
（5）快退 時間繼電器發(fā)出電信號后，電液換向閥右位工作。 這時系統的壓力較低，變量泵2輸出流量大，動力滑臺快速退回。由于活塞桿的面積大約為活塞的一半，所以動力滑臺快進、快退的速度大致相等。
（6）原位停止 當動力滑臺退回到原始位置時，擋塊壓下行程開關，電液換向閥處于中位，動力滑臺停止運動，變量泵卸荷。
液壓系統及液壓元件介紹
一、液壓系統的組成：動力部分、控制部分、執(zhí)行部分、輔助裝置 液壓泵；用以將機械能轉化為液體的壓力能，有時也將蓄能器作為緊急或輔助動力源
各類壓力、流量、方向等控制閥；用以實現對執(zhí)行元件的運動速度、方向、作用力等的控制、也用于實現過載保護、程序控制等
液壓缸、液壓馬達等；用以將液體壓力轉化為機械能
管路、蓄能器、過濾器、油箱、冷卻器、加熱器、壓力表、流量計等
二、液壓傳動的優(yōu)點 質量輕體積小 容易實現無級調速 易于實現過載保護 液壓元件能夠自動潤滑 簡化機構 便于實現自動化
三、液壓傳動的缺點 液壓元件制造精度要求高 實現定比傳動困難 油液受溫度的影響 不適宜遠距離輸送動力 油液中混入空氣易影響工作性能 油液容易污染 發(fā)生故障不易檢查和排除。 四、液壓部件及圖形符號
力士樂REXROTH液壓閥，力士樂電磁球閥，力士樂截止式電磁方向閥：
R900224631 M-3SED6UK1X/350CG96K4
R900775484 M-3SED6UK1X/350CG96K4/V
R900207848 M-3SED6UK1X/350CG96N9K4
R901017235 M-3SED6UK1X/350CG96N9K4/B06V
R900990172 M-3SED6UK1X/350CG96N9K4/B08
R900224632 M-3SED6UK1X/350CG96N9K4/B12
R901216092 M-3SED6UK1X/350CG96N9K4/B12V
R900226423 M-3SED6UK1X/350CG96N9K4/B15
R901187959 M-3SED6UK1X/350CG96N9K4/B15SO219
R900224633 M-3SED6UK1X/350CG96N9K4/B18
R901057718 M-3SED6UK1X/350CG96N9K4/B20V
R900223871 M-3SED6UK1X/350CG96N9K4/P
R900224634 M-3SED6UK1X/350CG96N9K4/V
R900772969 M-3SED6UK1X/350CG96N9K4QMAG24
R901199102 M-3SED6UK1X/350CG96N9K4QMBG24
R900752048 M-3SED6UK1X/350CW110RN9EXZ2/V
R900245902 M-3SED6UK1X/350CW230REXZ2/P
R901019832 M-3SED6UK1X/350CW230RN9EXZ2
R900208729 M-3SED6UK1X/350CW230RN9Z5L
R987212881 M-3SED6CK1X/350CG24N9K4/B12SO43A-1755
R987212881 M-3SED6CK1X/350CG24N9K4/B12SO43A-1755
R978004613 M-3SED6CK1X/350CG96N9K4/B20V
R978913270 M-3SED6UK1X/350CG196N9K4/V
液壓是機械行業(yè)、機電行業(yè)的一個名詞。液壓可以用動力傳動方式， 成為液壓傳動。液壓也可用作控制方式，稱為液壓控制。
液壓傳動是以液體作為工作介質，利用液體的壓力能來傳遞動力。
液壓控制是以有壓力液體作為控制信號傳遞方式的控制。用液壓技術構成的控制系統稱為液壓控制系統。液壓挖制通常包括液壓開環(huán)挖制和液壓閉環(huán)控制。液壓閉環(huán)挖制也就是液壓伺服控制，它構成液壓伺服系統，通常包括電氣液壓伺服系統(電液伺服系統)和機械液壓同服系統(機液伺服系統，或機液伺服機構)等。
一個完整的液壓系統由五個部分組成，即能源裝置、執(zhí)行裝置、控制調節(jié)裝置、輔助裝置、液體介質。液壓由于其傳遞動力大，易于傳遞及配置等特點，在工業(yè)、民用行業(yè)應用廣泛。液壓系統的執(zhí)行元件(液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，從而獲
得需要的直線往復運動或回轉運動。液壓系統的能源裝置(液壓泵)的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能。
液壓系統組成
一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和工作介質。
動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能。動力元件指液壓系統中的液壓泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。
執(zhí)行元件的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動負載作直線往復運動或回轉運動。執(zhí)行元件有液壓缸和液壓馬達。
挖制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節(jié)液體的壓力、流量和方向。
根據控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量挖制閥和方向控制閥。壓力挖制閥又分為溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等:流量控制閥包括節(jié)流閥、調整閥、分流集流閥等:方向控制閥包括單向閥、液挖單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，
液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
輔助元件包括蓄能器、過濾器、冷卻器、加熱器、油管、管接頭、油箱、壓力計、流量計、
密封裝置等，它們起連接、儲油、過濾和測量油液壓力等輔助作用
工作介質是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等
幾大類。液壓系統就是通過其實現運動和動力傳遞的。
液壓元件可分為動力元件和挖制元件以及執(zhí)行元件三大類。盡管都是液壓元件，它們的自身
功能和安裝使用的技術要求也不盡相同，現分別介紹如下:
動力元件:指的是各種液壓泵，齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。
1、齒輪油泵和串聯泵(包括外嚙合與內嚙合)兩種結構型式。
2、葉片油泵(包括單級泵、變量泵、雙級泵、雙聯泵)。
3、柱塞油泵，又分為軸向柱塞油泵和徑向柱塞油泵，軸向柱塞泵有定量泵、變量泵、(變量泵又分為手動變量與壓力補償變量、伺服變量等多種)從結構上又分為端面配油和閥式配油兩種配油方式，而徑向柱塞泵的配油型式，基本上為閥式配油。);
執(zhí)行元件:液壓缸和液壓馬達，液壓缸有活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動液壓缸、組合液壓缸:液壓馬達有齒輪式液壓馬達、葉片液壓馬達、柱塞液壓馬達:
控制元件:方向控制閥、單向閥、換向閥;
壓力控制閥:溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等:
流量控制閥:節(jié)流閥、調速閥、分流闕:
輔助元件:除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件{主要包括:各種管接頭 (擴口式、 焊接式、卡套式，sae法蘭)、高壓球閥、快換接頭、軟管總成、測壓接頭、管夾等}及油箱等，它們同樣十分重要。
優(yōu)點
與機械傳動、電氣傳動相比，液壓傳動具有以下優(yōu)點:
1、液壓傳動的各種元件，可以根據需要方便、靈活地來布置。
2、重量輕、體積小、運動慣性小、反應速度快[2]
3、操縱控制方便，可實現大范圍的無級調速(調速范圍達2000: 1)。
4、可自動實現過載保護。
5、一般采用礦物油作為工作介質，相對運動面可自行潤滑，使用壽命長。
6、很容易實現直線運動。
7、很容易實現機器的自動化，當采用電液聯合控制后，不僅可實現更高程度的自動控制過程，而且可以實現遙控。
