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武漢百士自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 貝加萊伺服驅(qū)動器，本特利前置器，力士樂齒輪泵，REXROTH壓力傳感器，DUPLOMATIC電磁閥，安沃馳氣缸，AIRTEC氣動閥，Bently探頭，力士樂柱塞泵，ATOS比例閥 |
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蒸汽輪機脹差測量探頭330704-000-050-10-02-00，美國本特利Bently探頭，*，武漢百士自動化設(shè)備有限公司供應(yīng)；
電渦流傳感器在大型旋轉(zhuǎn)機械中的應(yīng)用
電渦流傳感器系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對汽輪機、水輪機、鼓風機、壓縮機、空分機、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機械軸的徑向振動、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動力學研究和零件尺寸檢驗等進行在線測量和保護。
一、軸向位移測量
對于許多旋轉(zhuǎn)機械，包括蒸汽輪機、燃汽輪機、水輪機、離心式和軸流式壓縮機、離心泵等，軸向位移是一個十分重要的信號，過大的軸向位移將會引起過大的機構(gòu)損壞。軸向位移的測量，可以指示旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向間隙或相對瞬時的位移變化，用以防止機器的破壞。
軸向位移是指機器內(nèi)部轉(zhuǎn)子沿軸心方向，相對于止推軸承二者之間的間隙而言。有些機械故障，也可通過軸向位移的探測，進行判別：1、止推軸承的磨損與失效；2、平衡活塞的磨損與失效；3、止推法蘭的松動；4、 聯(lián)軸節(jié)的鎖住等。
軸向位移（軸向間隙）的測量，經(jīng)常與軸向振動弄混。軸向振動是指傳感器探頭表面與被測體，沿軸向之間距離的快速變動，這是一種軸的振動，用峰峰值表示。它與平均間隙無關(guān)。有些故障可以導致軸向振動。例如壓縮機的踹振和不對中即是。
二、振動測量
測量徑向振動，可以由它看到軸承的工作狀態(tài)，還可以看到轉(zhuǎn)子的不平衡，不對中等機械故障?？梢蕴峁τ谙铝嘘P(guān)鍵或基礎(chǔ)機械進行機械狀態(tài)監(jiān)測所需要的信息：1、工業(yè)透平，蒸汽/燃汽；2、壓縮機，空氣/特殊用途氣體，徑向/軸向；3、膨脹機；4、動力發(fā)電透平，蒸汽/燃汽/水利；5、電動馬達、發(fā)電機 ；6、勵磁機；7、齒輪箱；8、泵；9、風扇、風機；10、往復式機械。
振動測量同樣可以用于對一般性的小型機械進行連續(xù)監(jiān)測?？蔀槿缦赂鞣N機械故障的早期判別提供了重要信息：
1、軸的同步振動，油膜失穩(wěn)；
2、轉(zhuǎn)子摩擦，部件松動；
3、軸承套筒松動，壓縮機踹振；
4、滾動部件軸承失效，徑向預載，內(nèi)部/外部包括不對中；
5、軸承巴氏合金磨損，軸承間隙過大，徑向/軸向；
6、平衡（阻氣）活塞磨損/失效 ，聯(lián)軸器“鎖死”；
7、軸彎曲，軸裂紋；
8、電動馬達空氣間隙不勻，齒輪咬合問題；
9、透平葉片通道共振，葉輪通過現(xiàn)象。
蒸汽輪機脹差測量探頭330704-000-050-10-02-00
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軸承箱又稱絞箱，是一種起支撐和潤滑軸承作用的箱體零件。同時，承受設(shè)備在工作時產(chǎn)生的軸向和徑向力。在有旋轉(zhuǎn)軸的設(shè)備中，軸一般是由軸承支撐起來旋轉(zhuǎn)的，軸承則安裝在軸承箱中，軸承箱中注有潤滑油，在工作過程中，使用軸承得到潤滑。同時，軸在工作時所受到的各種力也會傳遞到軸承箱上，由軸承箱承載。軸承箱的材質(zhì)一般為鑄鐵和鑄鋼。多用于車輪組。
離心式鼓風機的工作原理
離心式鼓風機的工作原理與離心式通風機相似，只是空氣的壓縮過程通常是經(jīng)過幾個工作葉輪（或稱幾級）在離心力的作用下進行的。鼓風機有一個高速轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上的葉片帶動空氣高速運動，離心力使空氣在漸開線形狀的機殼內(nèi)，沿著漸開線流向風機出口，高速的氣流具有一定的風壓。新空氣由機殼的中心進入補充。
單級高速離心風機的工作原理是：原動機通過軸驅(qū)動葉輪高速旋轉(zhuǎn)，氣流由進口軸向進入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪后變成徑向流動被加速，然后進入擴壓腔，改變流動方向而減速，這種減速作用將高速旋轉(zhuǎn)的氣流中具有的動能轉(zhuǎn)化為壓能（勢能），使風機出口保持穩(wěn)定壓力。
從理論上講，離心鼓風機的壓力-流量特性曲線是一條直線，但由于風機內(nèi)部存在摩擦阻力等損失，實際的壓力與流量特性曲線隨流量的增大而平緩下降，對應(yīng)的離心風機的功率-流量曲線隨流量的增大而上升。當風機以恒速運行時，風機的工況點將沿壓力-流量特性曲線移動。風機運行時的工況點，不僅取決于本身的性能，而且取決于系統(tǒng)的特性，當管網(wǎng)阻力增大時，管路性能曲線將變陡。風機調(diào)節(jié)的基本原理就是通過改變風機本身的性能曲線或外部管網(wǎng)特性曲線，以得到所需工況。
齒輪箱是在風力發(fā)電機組中應(yīng)用很廣泛的一個重要的機械部件。其主要功用是將風輪在風力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。
通常風輪的轉(zhuǎn)速很低，遠達不到發(fā)電機發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現(xiàn)，故也將齒輪箱稱之為增速箱。
齒輪箱承受來自風輪的作用力和齒輪傳動時產(chǎn)生的反力，必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用，防止變形，保證傳動質(zhì)量。齒輪箱箱體的設(shè)計應(yīng)按照風電機組動力傳動的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護等要求來進行。隨著齒輪箱行業(yè)的不斷飛速發(fā)展，越來越多的行業(yè)和不同的企業(yè)都運用到了齒輪箱，也有越來越多的企業(yè)在齒輪箱行業(yè)內(nèi)發(fā)展壯大。
齒輪箱用途
1.加速減速,就是常說的變速齒輪箱.
2.改變傳動方向,例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉(zhuǎn)動軸.
3.改變轉(zhuǎn)動力矩.同等功率條件下,速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大.
4.離合功能: 我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發(fā)動機與負載分開的目的.比如剎車離合器等.
5.分配動力.例如我們可以用一臺發(fā)動機,通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實現(xiàn)一臺發(fā)動機帶動多個負載的功能.
傳感器系統(tǒng)
3300 XL 11 mm 電渦流傳感器系統(tǒng)由以下幾部分組成：
3300 XL 11mm 探頭
3300 XL 11mm 延伸電纜
3300 XL 11mm 前置器
對于油膜軸承機器非接觸式振動和位移測量，3300 XL 11mm電渦流傳感器系統(tǒng)可輸出3.94 V/mm ( 100mV/mil )。 11mm 的探頭端部 使這種傳感器與我們標準的3300 XL8mm 傳感器系統(tǒng)相比具有更大的線性區(qū)。它主要應(yīng)用在要求大線性范圍的下列測量：
軸向（推力）位移測量
蒸汽輪機的斜面脹差測量
往復式壓縮機活塞桿位移或下降的測量
轉(zhuǎn)速計和零轉(zhuǎn)速測量
相位參考（鍵相位）信號
3300 XL11 mm 前置器的設(shè)計目標是取代7200 系列11mm和14mm 傳感器系統(tǒng)。當從7200 系統(tǒng)升級到3300 XL11mm系統(tǒng)時， 所有的部件都必須被3300 XL11mm 部件替換；同時，監(jiān)測系統(tǒng) 也要升級。如果使用3500 監(jiān)測系統(tǒng)，則需要軟件組態(tài)的升級版本，該版本可以兼容3300 XL11mm 系統(tǒng)；現(xiàn)存的3300 監(jiān)測系統(tǒng)也需要 作相應(yīng)的修改。欲了解更多信息，可與本特利內(nèi)華達公司當?shù)氐匿N售和服務(wù)代表聯(lián)系。
應(yīng)用建議：3300 XL11mm趨近式傳感器系統(tǒng)設(shè)計用于頻率范圍從0 到8kHz 的位移或振動測量，典型應(yīng)用包括徑向振動和位移、軸向位移以及鍵相位測量。
應(yīng)用注意事項：雖然前置器的終端和連接器具備靜電釋放保護功能，但在使用過程中還應(yīng)對靜電釋放多加注意。
3300XL 11mm趨近式傳感器系統(tǒng)設(shè)計用于頻率范圍從0到8kHz的位移或振動測量，典型應(yīng)用包括徑向振動和位移、軸向位移以及鍵相位移測量。
雖然前置器的終端和連接器具備靜電釋放保護功能，但在使用過程中還應(yīng)對靜電釋放多加注意。
前置器
3300 XL 11mm 前置器與3300 XL8mm 前置器有同樣的優(yōu)點。由于設(shè)計精 巧，它既可以采用導軌安裝，也可以采用傳統(tǒng)的面板安裝。改進的抗輻射能力使它在安裝上毋需作任何考慮就可以達到歐洲電磁兼容性標準，這一特性也可以使它免受附近各種高頻無線電波的干擾。前置器上的彈簧定位端子帶使安裝更方便快捷，不需要特殊的安裝工具，連線也十分堅固可靠。
趨近式探頭和延伸電纜
3300 XL11mm 探頭有多種規(guī)格的探頭座，包括 鎧裝和非鎧裝的1/2-20、5/8- 18、 M14×1.5 和M16×1.5 探頭螺紋，背面安裝的3300 XL 11mm 探頭是3/8-24 或M10×1 的標準螺 紋。傳感器系統(tǒng)的所有組件都是ClickLoc?鍍金銅接頭，鎖定到適當位置，防止連接松動。TipLoc模具技術(shù)保證了探頭端部和主體之間的牢固連接。探頭電纜使用CableLoc?設(shè)計安全地連接到探頭端部，能承受330 牛（75 磅）的拉力。
