 |
武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器，本特利前置器，力士樂齒輪泵，REXROTH壓力傳感器，DUPLOMATIC電磁閥，安沃馳氣缸，AIRTEC氣動(dòng)閥，Bently探頭，力士樂柱塞泵，ATOS比例閥 |
員.png)
11
聯(lián)系電話
|
武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器，本特利前置器，力士樂齒輪泵，REXROTH壓力傳感器，DUPLOMATIC電磁閥，安沃馳氣缸，AIRTEC氣動(dòng)閥，Bently探頭，力士樂柱塞泵，ATOS比例閥 |
聯(lián)系電話
本特利前置器330780-50-00，美國Bently品牌前置器，用于油膜軸承機(jī)器非接觸式振動(dòng)和位移測量的電渦流傳感器系統(tǒng)，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司自動(dòng)化工業(yè)品牌備件專業(yè)供應(yīng)商，*；
傳感器系統(tǒng)
3300 XL 11 mm 電渦流傳感器系統(tǒng)由以下幾部分組成：
3300 XL 11mm 探頭
3300 XL 11mm 延伸電纜
3300 XL 11mm 前置器
對于油膜軸承機(jī)器非接觸式振動(dòng)和位移測量，3300 XL 11mm電渦流傳感器系統(tǒng)可輸出3.94 V/mm ( 100mV/mil )。 11mm 的探頭端部 使這種傳感器與我們標(biāo)準(zhǔn)的3300 XL8mm 傳感器系統(tǒng)相比具有更大的線性區(qū)。它主要應(yīng)用在要求大線性范圍的下列測量：
軸向（推力）位移測量
蒸汽輪機(jī)的斜面脹差測量
往復(fù)式壓縮機(jī)活塞桿位移或下降的測量
轉(zhuǎn)速計(jì)和零轉(zhuǎn)速測量
相位參考（鍵相位）信號(hào)
3300 XL11 mm 前置器的設(shè)計(jì)目標(biāo)是取代7200 系列11mm和14mm 傳感器系統(tǒng)。當(dāng)從7200 系統(tǒng)升級到3300 XL11mm系統(tǒng)時(shí)， 所有的部件都必須被3300 XL11mm 部件替換；同時(shí)，監(jiān)測系統(tǒng) 也要升級。如果使用3500 監(jiān)測系統(tǒng)，則需要軟件組態(tài)的升級版本，該版本可以兼容3300 XL11mm 系統(tǒng)；現(xiàn)存的3300 監(jiān)測系統(tǒng)也需要 作相應(yīng)的修改。欲了解更多信息，可與本特利內(nèi)華達(dá)公司當(dāng)?shù)氐匿N售和服務(wù)代表聯(lián)系。
應(yīng)用建議：3300 XL11mm趨近式傳感器系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于頻率范圍從0 到8kHz 的位移或振動(dòng)測量，典型應(yīng)用包括徑向振動(dòng)和位移、軸向位移以及鍵相位測量。
應(yīng)用注意事項(xiàng)：雖然前置器的終端和連接器具備靜電釋放保護(hù)功能，但在使用過程中還應(yīng)對靜電釋放多加注意。
3300XL 11mm趨近式傳感器系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于頻率范圍從0到8kHz的位移或振動(dòng)測量，典型應(yīng)用包括徑向振動(dòng)和位移、軸向位移以及鍵相位移測量。
雖然前置器的終端和連接器具備靜電釋放保護(hù)功能，但在使用過程中還應(yīng)對靜電釋放多加注意。
前置器
3300 XL 11mm 前置器與3300 XL8mm 前置器有同樣的優(yōu)點(diǎn)。由于設(shè)計(jì)精 巧，它既可以采用導(dǎo)軌安裝，也可以采用傳統(tǒng)的面板安裝。改進(jìn)的抗輻射能力使它在安裝上毋需作任何考慮就可以達(dá)到歐洲電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)，這一特性也可以使它免受附近各種高頻無線電波的干擾。前置器上的彈簧定位端子帶使安裝更方便快捷，不需要特殊的安裝工具，連線也十分堅(jiān)固可靠。
趨近式探頭和延伸電纜
3300 XL11mm 探頭有多種規(guī)格的探頭座，包括 鎧裝和非鎧裝的1/2-20、5/8- 18、 M14×1.5 和M16×1.5 探頭螺紋，背面安裝的3300 XL 11mm 探頭是3/8-24 或M10×1 的標(biāo)準(zhǔn)螺 紋。傳感器系統(tǒng)的所有組件都是ClickLoc?鍍金銅接頭，鎖定到適當(dāng)位置，防止連接松動(dòng)。TipLoc模具技術(shù)保證了探頭端部和主體之間的牢固連接。探頭電纜使用CableLoc?設(shè)計(jì)安全地連接到探頭端部，能承受330 牛（75 磅）的拉力。
3300 XL 探頭和延伸電纜在訂貨時(shí)也可以選擇 FluidLoc?電纜，這種電纜可以防止油或其它液體沿電纜內(nèi)部泄漏到機(jī)器外部；選擇接頭保護(hù)器可以在潮濕環(huán)境中為接頭提
供附加保護(hù)，推薦在所有的安裝中都選用接頭保護(hù)器，提高環(huán)境適應(yīng)性。另外，3300 XL11mm 探頭還配有標(biāo)準(zhǔn)防松螺母和安全導(dǎo)線孔。
注：
1. 前置器從工廠供貨時(shí)已經(jīng)過AISI4140鋼校準(zhǔn)。也可以按用戶的要求對其它端部材料進(jìn)行校準(zhǔn)。
2. 對于每一根3300XL 延伸電纜，也可以選擇硅樹脂膠帶來代替接頭保護(hù)器，但在探頭與延伸電纜的連接暴露在機(jī)組油液中的情況下，不推薦使用硅樹脂膠帶。
技術(shù)規(guī)格
在沒有另外注明時(shí)，以下關(guān)于3300 XL11mm 前置器、延伸電纜和探頭的技術(shù)規(guī)格是在下列條件下得到的：溫度0°C～+45°C（32°F～+113°F°），－24Vdc 電源供電，10KΩ負(fù)載，由本特利內(nèi)華達(dá)公司提供的直徑為31mm (1.2in) 或更大的AISI4140 鋼被測靶面，探 頭間隙為2.5mm (100mils)。 其精度和可互換 性指標(biāo)不適用于未經(jīng)本特利內(nèi)華達(dá)公司AISI 4140 鋼 靶面校準(zhǔn)的傳感器系統(tǒng)。
脹差、軸位移是汽輪機(jī)監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)重要的兩項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，從理論和實(shí)際調(diào)試兩方面闡述了如何正確地鎖定本特利3300系統(tǒng)脹差、軸位移傳感器的測量零位：并就如何避免實(shí)際安裝調(diào)試中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，提出了可靠的解決方法，從而為減少因傳感器零位鎖定不當(dāng)造成的測量、保護(hù)動(dòng)作誤差提供參考。
脹差、位移監(jiān)測系統(tǒng)都是利用渦流傳感器的輸出電壓與其被測金屬表面的垂直距離在一定范圍內(nèi)成正比的關(guān)系，將位移信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)送至監(jiān)測儀表，從而實(shí)現(xiàn)監(jiān)測和保護(hù)的目的。
在機(jī)組正常運(yùn)行中，脹差傳感器固定在缸體上，而傳感器的被測金屬表面鑄造在轉(zhuǎn)子上，因此，汽缸和轉(zhuǎn)子受熱膨脹的相對差值稱為“脹差”(一般將轉(zhuǎn)子的膨脹量大于汽缸的膨脹量產(chǎn)生的差值做為“正脹差”，反之為“負(fù)脹差”)。
本特利前置器330780-50-00
本特利Bently前置器3300XL 11m前置器
330780-50-00
330780-50-05
330780-50-CN
330780-51-00
330780-51-05
330780-51-CN
330780-52-00
330780-52-05
330780-52-CN
330780-90-00
330780-90-05
330780-90-CN
330780-91-00
330780-91-05
330780-91-CN
330780-92-00
330780-92-05
330780-92-CN
本特利Bently延伸電纜，3300XL 11m延伸電纜
330730-040-00-00
330730-040-00-05
330730-040-00-CN
330730-040-01-00
330730-040-01-05
330730-040-01-CN
330730-040-02-00
330730-040-02-05
330730-040-02-CN
330730-040-03-00
330730-040-03-05
330730-040-03-CN
330730-040-10-00
330730-040-10-05
330730-040-10-CN
330730-040-11-00
330730-040-11-05
330730-040-11-CN
330730-040-12-00
330730-040-12-05
330730-040-12-CN
330730-040-13-00
330730-040-13-05
330730-040-13-CN
離心式空氣壓縮機(jī)的原理是由葉輪帶動(dòng)氣體做高速旋轉(zhuǎn)，使氣體產(chǎn)生離心力，由于氣體在葉輪里的擴(kuò)壓流動(dòng)，從而使氣體通過葉輪后的流速和壓力得到提高，連續(xù)地生產(chǎn)出壓縮空氣。
離心空壓機(jī)主要由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分組成。轉(zhuǎn)子包括葉輪和軸。葉輪上有葉片，此外還有平衡盤和軸封的一部分。定子的主體是機(jī)殼(氣缸)，定子上還安排有擴(kuò)壓器、彎道、回流器、迸氣管、 排氣管及部分軸封等。離心壓縮機(jī)的工作原理為，當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣體隨著旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下，氣體被甩到后面的擴(kuò)壓器中去，而在葉輪處形成真空地帶，這時(shí)外界的新鮮氣體進(jìn)入葉輪。葉輪不斷旋轉(zhuǎn)，氣體不斷地吸入并甩出，從而保持了氣體的連續(xù)流動(dòng)。
離心式空壓機(jī)依靠動(dòng)能的變化來提高氣體的壓力。當(dāng)帶葉片的轉(zhuǎn)子(即工作輪)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉片帶動(dòng)氣體轉(zhuǎn)動(dòng)，把功傳遞給氣體，使氣體獲得動(dòng)能。進(jìn)入定子部分后，因定子的擴(kuò)壓作用速度能量壓頭轉(zhuǎn)換成所需的壓力，速度降低，壓力升高，同時(shí)利用定子部分的導(dǎo)向作用進(jìn)入下一級葉輪繼續(xù)升壓，后由蝸殼排出。對于每一臺(tái)壓縮機(jī)，為了達(dá)到設(shè)計(jì)需要壓力，每臺(tái)壓縮機(jī)都設(shè)有不同數(shù)量的級數(shù)和段數(shù)，甚至有幾個(gè)缸體組成 。
離心式空氣壓縮機(jī)的空氣系統(tǒng)并不復(fù)雜，室外空氣經(jīng)吸風(fēng)塔和空氣過濾器接入空壓機(jī)一段進(jìn)氣口，通過空壓機(jī)內(nèi)部高速旋轉(zhuǎn)的葉輪對空氣做功，使空氣壓力、溫度、流速提高，然后流入擴(kuò)壓器，再使空氣流速降低，壓力進(jìn)一步提高，并經(jīng)導(dǎo)向裝置使空氣流入下一級葉輪繼續(xù)壓縮。由于空氣經(jīng)逐級壓縮后的溫度不斷升高，而在下一級中壓縮溫度高的空氣則需多耗功，為了降低空氣溫度，減少壓縮功耗，在多級離心式空氣壓縮機(jī)的空氣系統(tǒng)中，往往采用分段中間冷卻的結(jié)構(gòu)。因此在本工程中，空氣經(jīng)一段壓縮至0.241MPa，151℃(一段可以包括幾個(gè)級，也可僅有一個(gè)級)，由一段排氣口排出空壓機(jī)本體，并引入中間冷卻器與循環(huán)水進(jìn)行一次換熱，冷卻后的壓縮空氣接入空壓機(jī)二段進(jìn)氣口繼續(xù)壓縮至0.379MPa，99℃，由二段排氣口排出空壓機(jī)本體，并引入末級冷卻器與循環(huán)水進(jìn)行二次換熱，冷卻后的壓縮空氣經(jīng)空氣加熱器干燥后由管道輸送至各用氣點(diǎn)。
軸承箱又稱絞箱，是一種起支撐和潤滑軸承作用的箱體零件。同時(shí)，承受設(shè)備在工作時(shí)產(chǎn)生的軸向和徑向力。在有旋轉(zhuǎn)軸的設(shè)備中，軸一般是由軸承支撐起來旋轉(zhuǎn)的，軸承則安裝在軸承箱中，軸承箱中注有潤滑油，在工作過程中，使用軸承得到潤滑。同時(shí)，軸在工作時(shí)所受到的各種力也會(huì)傳遞到軸承箱上，由軸承箱承載。軸承箱的材質(zhì)一般為鑄鐵和鑄鋼。多用于車輪組。
3500/05系統(tǒng)機(jī)架
描述
3500系統(tǒng)機(jī)架設(shè)計(jì)，擁有所有3500個(gè)監(jiān)測模塊和機(jī)架電源。它允許各3500個(gè)模塊進(jìn)行通信，另一個(gè)和電源分配給每個(gè)模塊的功率要求。
3500個(gè)機(jī)架可在2個(gè)大?。?/p>
1。全尺寸機(jī)架，19英寸的環(huán)境影響評估機(jī)架與14個(gè)可用的模塊插槽
2。迷你機(jī)架，12英寸機(jī)架，有7個(gè)可用的模塊插槽
3500個(gè)機(jī)架可在三種格式：
1。面板安裝–這架格式安裝到面板的矩形切口，并確保使用機(jī)架提供夾面板。接線連接和我/輸出模塊可從機(jī)架的后方可訪問。
2。機(jī)架安裝，這種機(jī)架式安裝在19個(gè)機(jī)架上3500英寸的環(huán)境影響評估。接線連接和我/輸出模塊可從機(jī)架的后方可訪問。
3。艙壁支架，這種架子上的架子上安裝了一個(gè)墻壁或面板，當(dāng)它是不可能進(jìn)入后方的機(jī)架。接線連接和我/輸出模塊可從機(jī)架的前面訪問。3500/05迷你機(jī)架是不可用這種格式。
電源和機(jī)架接口模塊必須占據(jù)左齒條位置。其余的14個(gè)機(jī)架位置（7個(gè)機(jī)架位置為小型機(jī)架）可用于任何模塊組合。
3500/15電源
描述
3500/15電源是半高的模塊，必須安裝在專門設(shè)計(jì)的槽的左側(cè)的機(jī)架。3500/05機(jī)架可以包含一個(gè)或兩個(gè)電源供應(yīng)器（任何的交流和/或直流的組合），或者提供一個(gè)完整的機(jī)架。如果安裝了，二次電源作為主電源的備份。在一個(gè)機(jī)架上安裝2電源供應(yīng)器時(shí)，下槽供應(yīng)器作為主要供給，上槽供應(yīng)作為備用電源。拆卸或插入電源模塊，只要有一個(gè)電源供應(yīng)器，就不會(huì)中斷機(jī)架的運(yùn)行。
3500/15電源接受了廣泛的輸入電壓，并將其轉(zhuǎn)換為可接受的電壓由其他3500個(gè)模塊使用。三電源版本可與3500系列機(jī)械保護(hù)系統(tǒng)
如下：
交流電源
高壓直流電源
低壓直流電源
3500/20機(jī)架接口模塊
描述
機(jī)架接口模塊（邊緣）是3500機(jī)架的主要接口。它支持用于配置機(jī)架和檢索機(jī)械信息的專有協(xié)議。邊緣必須位于1的機(jī)架（旁邊的電源供應(yīng)器）。
RIM支持兼容內(nèi)華達(dá)外部通信處理器如tdxnet，tdix，和ddix。雖然邊緣提供某些功能，共同的整個(gè)機(jī)架，輪輞是不是一個(gè)關(guān)鍵的監(jiān)測路徑的一部分，并沒有影響的整體監(jiān)測系統(tǒng)的正常運(yùn)行。每機(jī)架需要一個(gè)輪輞。
三重模塊冗余（TMR）的應(yīng)用程序，3500系統(tǒng)需要一個(gè)籃筐的TMR版。除了所有標(biāo)準(zhǔn)輪輞功能，TMR RIM還執(zhí)行“監(jiān)測通道比較。“3500 TMR配置實(shí)現(xiàn)了監(jiān)測顯示器上的選項(xiàng)設(shè)置投票。使用這種方法，TMR RIM不斷比較輸出從三（3）冗余監(jiān)測。如果TMR邊緣檢測到其中的監(jiān)測信息不再在配置的其他兩個(gè)顯示器的信息，它將標(biāo)志，監(jiān)測在系統(tǒng)事件列表錯(cuò)誤和事件。
