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武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器，本特利前置器，力士樂齒輪泵，REXROTH壓力傳感器，DUPLOMATIC電磁閥，安沃馳氣缸，AIRTEC氣動(dòng)閥，Bently探頭，力士樂柱塞泵，ATOS比例閥 |
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力士樂伺服閥4WS2EM10-52/60B11ET315K8DV，德國REXROTH伺服閥，力士樂四通伺服方向閥；，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營供應(yīng)產(chǎn)品，原廠原裝，質(zhì)量保障，*；歡迎新老客戶咨詢購買！
力士樂REXROTH四通型號(hào)的方向伺服閥
4WS.2E...
規(guī)格 10
組件系列 5X
最大工作壓力 315 bar
最大流量 180 l/min
用于控制位置、力、壓力或速率的閥
帶機(jī)械反饋或機(jī)械和電氣反饋的二級(jí)伺服閥
第 1 級(jí)噴嘴/擋板放大器
用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401
干燥的控制電機(jī)，液壓液不得弄臟電磁鐵間隙
也用作 3 通結(jié)構(gòu)
無磨損控制閥芯復(fù)位元件
在外部控制或通過集成電子元件 (OBE) 控制
閥和集成控制電子元件已進(jìn)行調(diào)節(jié)和測試
帶液動(dòng)力補(bǔ)償?shù)目刂崎y芯
中心固定的控制閥套，因此對溫度和壓力的敏感性很低
控制閥套上的壓力腔帶有間隙密封，因此無密封圈磨損
第 1 級(jí)的過濾器可從外部自由檢修
產(chǎn)品說明
4WS(E)2EM10-5X/...
4WS(E)2EM10-5X 型閥門是電動(dòng)操作的 2 級(jí)伺服方向閥。它們主要用于控制位置、力和速率。
這些閥門由機(jī)電轉(zhuǎn)換器（力矩馬達(dá)）、液壓放大器（原理：噴嘴擋板）和套筒（第二級(jí)）中的控制閥芯（通過機(jī)械反饋連接到力矩馬達(dá)）組成。
力矩馬達(dá)線圈上的電氣輸入信號(hào)通過磁體產(chǎn)生作用于電樞的力，并與彈性管 一起產(chǎn)生扭矩。這導(dǎo)致通過螺栓連接到彈性管的擋板從兩個(gè)控制噴嘴之間的中心位置移開，并且在控制閥芯的前側(cè)產(chǎn)生壓差。該壓差導(dǎo)致控制閥芯改變位置，并導(dǎo)致壓力油口連接一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口，同時(shí)，另一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口連接到回流油口。
控制閥芯通過彎曲彈簧（機(jī)械反饋）連接到擋板或力矩馬達(dá)?？刂崎y芯的位置將改變，直到彎曲彈簧的反饋扭矩和力矩馬達(dá)的電磁扭矩達(dá)到平衡并且噴嘴擋板系統(tǒng)的壓差變?yōu)榱恪?/p>
因此，控制閥芯的行程和伺服閥的流量是與電氣輸入信號(hào)成比例來控制的。必須注意的是，流量取決于閥壓降。
外部控制電子元件，4WS2EM10-5X/... 型（單獨(dú)訂購）
外部控制電子元件（伺服放大器）操作閥門并放大模擬輸入信號(hào)（控制值），以便通過輸出信號(hào)以流量控制形式驅(qū)動(dòng)伺服閥。
集成控制電子元件，4WSE2EM10-5X/... 型和 4WSE2ED10-5X/... 型
要放大模擬輸入信號(hào)，需集成特別針對此閥類型進(jìn)行過調(diào)整的控制電子元件 (10)。它們與力矩馬達(dá)蓋帽相連接。閥零位可以通過可從外部檢修的電位計(jì)進(jìn)行調(diào)整。
4WSE2ED10-5X/...
對于通過復(fù)位彈簧的機(jī)械控制，此類型的閥門還配備有電氣閥芯位置檢測和控制裝置?？刂崎y芯位置由感應(yīng)式位置傳感器確定。由集成控制電子元件將位置傳感器信號(hào)與控制值相比較。任何可能的控制偏差都進(jìn)行電氣放大，并且作為控制信號(hào)饋送到力矩馬達(dá)。具有附加電氣反饋時(shí)，與純機(jī)械型號(hào)相比，電氣控制器放大率可在較小信號(hào)范圍內(nèi)達(dá)到較高動(dòng)態(tài)值。另外提供的機(jī)械反饋可確保在電源故障時(shí)，閥芯位于零范圍內(nèi)。
閥門僅與集成控制電子元件配合使用。閥零位可以通過可從外部檢修的電位計(jì)進(jìn)行調(diào)整。
注意：更改零電位可能導(dǎo)致系統(tǒng)損壞，故只能由專業(yè)人員執(zhí)行。
伺服閥，是電液轉(zhuǎn)換元件同時(shí)也是功率放大原件。是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。
伺服閥，主要由6部分組成，分別是：永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套以及控制腔。而它的工作原理就是當(dāng)連通電流的時(shí)候，擋板會(huì)向右移動(dòng)，使得其右邊的噴嘴節(jié)能作用變強(qiáng)，自然流量也會(huì)隨之減少。與此同時(shí)左邊噴嘴節(jié)流作用會(huì)減少，流量會(huì)隨之增加。這時(shí)候閥芯它兩端就會(huì)失去平衡，使得閥芯會(huì)向左移動(dòng)。然后閥芯它的位移量跟馬達(dá)的電流量是形成正比的，而在閥芯上面的液壓力跟彈簧力是剛好平衡的。
典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從流向，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過流過回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。
伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價(jià)高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號(hào)直接控制油流。
電液伺服閥廣泛地應(yīng)用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統(tǒng),以及伺服振動(dòng)發(fā)生器中.它具有體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,功率放大系數(shù)高,控制精度高,直線性好,死區(qū)小,靈敏度高,動(dòng)態(tài)性能好以及響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)。
力士樂伺服閥4WS2EM10-52/60B11ET315K8DV，德國REXROTH伺服閥，力士樂四通伺服方向閥；
德國力士樂REXROTH伺服閥訂貨號(hào)物料號(hào)和型號(hào)：
R900733233 4WS2EM10-5X/60B0T210K31CV-112
R900947865 4WS2EM10-5X/60B0T210K9CV-112
R901016900 4WS2EM10-5X/60B0T315K31CV-112
R900956422 4WS2EM10-5X/60B11-210K31EV
R901042714 4WS2EM10-5X/60B11-315K31EV
R901263634 4WS2EM10-5X/60B11E210K31DV
R901119176 4WS2EM10-5X/60B11ET210K31AV
R900734250 4WS2EM10-5X/60B11ET210K31DV
R900977335 4WS2EM10-5X/60B11ET210K31EV
R901056159 4WS2EM10-5X/60B11ET210K8DV
R900968259 4WS2EM10-5X/60B11ET315K31AV
R901066652 4WS2EM10-5X/60B11ET315K31CV-114
R901197960 4WS2EM10-5X/60B11ET315K31DM
R900619398 4WS2EM10-5X/60B11ET315K31DV
R900949286 4WS2EM10-5X/60B11ET315K31EV
R901407953 4WS2EM10-5X/60B11ET315K8AV
R901338221 4WS2EM10-5X/60B11ET315K8BV
R901207668 4WS2EM10-5X/60B11ET315K8CV
R901197963 4WS2EM10-5X/60B11ET315K8DM
R901020256 4WS2EM10-5X/60B11ET315K8DV
R901020256 4WS2EM10-52/60B11ET315K8DV
R901197964 4WS2EM10-5X/60B11ET315K8EM-102
R900974578 4WS2EM10-5X/60B11ET315K8EV
R900784343 4WS2EM10-5X/60B11T210K31BV
R901233551 4WS2EM10-5X/60B11T210K31CV-114
R901276876 4WS2EM10-5X/60B11T210K31EV
R900721940 4WS2EM10-5X/60B11T315K31AV
R901039313 4WS2EM10-5X/60B11T315K31CV
R900772317 4WS2EM10-5X/60B11T315K31CV-114
R901046075 4WS2EM10-5X/60B11T315K31DV
R900244119 4WS2EM10-5X/60B11T315K31EV
R901309610 4WS2EM10-5X/60B11T315K8AV
R901109237 4WS2EM10-5X/60B11T315K8CV-114
R900976838 4WS2EM10-5X/60B11T315K8DV
R900776612 4WS2EM10-5X/75B11-210K31EV
R900932667 4WS2EM10-5X/75B11-315K31EV
R901234554 4WS2EM10-5X/75B11ET210K31AV
R900749528 4WS2EM10-5X/75B11ET210K31EV
R901320820 4WS2EM10-5X/75B11ET210K8AV
R901166826 4WS2EM10-5X/75B11ET210K8DV
R900970670 4WS2EM10-5X/75B11ET315CDV-6
R901246494 4WS2EM10-5X/75B11ET315K31AV
R901196925 4WS2EM10-5X/75B11ET315K31DM
R900243941 4WS2EM10-5X/75B11ET315K31DV
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R901098036 4WS2EM10-5X/75B11ET315K31EV-126
R901321058 4WS2EM10-5X/75B11ET315K8AV
R901160295 4WS2EM10-5X/75B11ET315K8CV
R901196927 4WS2EM10-5X/75B11ET315K8DM
R901066145 4WS2EM10-5X/75B11ET315K8DV
R900975810 4WS2EM10-5X/75B11ET315K8EV
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R900924424 4WS2EM10-5X/75B11T210K31EV
R900977304 4WS2EM10-5X/75B11T210K8AV
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R901159024 4WS2EM10-5X/90B11ET315K31CV
R901146045 4WS2EM10-5X/90B11ET315K31CV-114
R901197962 4WS2EM10-5X/90B11ET315K31DM
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R900952159 4WSE2ED10-5X/20B9-210K31EV
液壓閥的分類:
1根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分類
滑閥：滑閥為間隙密封，閥芯與閥口存在一定的密封長度，因此滑閥運(yùn)動(dòng)存在一個(gè)死區(qū)。
錐閥：錐閥閥芯半錐角一 般為12°-20°，閥口關(guān)閉時(shí)為線密封，密封性能好且動(dòng)作靈敏。
球閥：性能與錐閥相同
2.根據(jù)控制制方式不同分:
定值或開關(guān)控制閥:被控制量為定值的閥類，包括普通控制閥、插裝閥、疊加閥。
比例控制閥:被控制量與輸入信號(hào)成比例連續(xù)變化的閥類，包括普通比例閥和帶內(nèi)反饋的電液比例閥。
伺服控制閥:被控制量與(輸出與輸入之間的)偏差信號(hào)成比例連續(xù)變化的閥類，包括機(jī)液伺服閥和電液伺服閥。.
數(shù)字控制閥:用數(shù)字信息直接控制閥口的啟閉，來控制液流的壓力、流
量、方向的閥類。
3.根據(jù)用途分:
壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥
方向控制閥的作用:在液壓系統(tǒng)中控制液流方向。
方向控制閥包括:單向閥和換向閥
單向閥包括:普通單向閥和液控單向閥
1.普通單向閥
使油液只能沿一個(gè)方向流動(dòng)，反向則被截止的方向閥。
普通單向閥的應(yīng)用
常被安裝在泵的出口，一方面防止壓力沖擊影響泵的正常工作，另一方面防止泵不工作時(shí)系統(tǒng)油液倒流經(jīng)泵回油箱。
被用來分隔油路以防止高低壓干擾。:
與其他的閥組成單向節(jié)流閥、單向減壓閥、單向順序閥等復(fù)合閥。
安裝在執(zhí)行元件的回油路上，使回油具有一定背壓。作背壓閥的單向閥應(yīng)更換剛度較大的彈簧，其正向開啟壓力為( 0. 3~0.5) MPa。
2.液控單向閥
外泄式液控單向閥，內(nèi)泄式單向閥
工作原理:當(dāng)控制油口不通壓力油時(shí)，油液只能從pi→P:當(dāng)控制油口通壓力油時(shí)，正、反向的油液均可自由通過。
3.換向閥
換向閥是利用閥芯在閥體孔內(nèi)作相對運(yùn)動(dòng)，使油路接通或切斷而改變油流方向的閥。
換向閥的分類
按結(jié)構(gòu)形式可分:滑閥式、轉(zhuǎn)閥式、球閥式。
按閥體連通的主油路數(shù)可分:兩通、三通、四通...等。
按閥芯在閥體內(nèi)的工作位置可分:兩位、三位、四位等。
按操作閥芯運(yùn)動(dòng)的方式可分:手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電磁動(dòng)、液動(dòng)、電液動(dòng)等。
換向閥的中位機(jī)能，多位閥在不同工作位置時(shí)，各油口的連通方式體現(xiàn)了換向閥的不同的控制機(jī)能，稱之為換向閥的機(jī)能。對于三位閥，左、右位實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的換向，中位則能滿足執(zhí)行元件處于非工作狀態(tài)時(shí)系統(tǒng)的不同要求。
