產(chǎn)品展廳收藏該商鋪

您好 登錄 注冊

當(dāng)前位置:
昆山瑞騰精密自動化有限公司>公司動態(tài)>東京計器DG5V-7/DGV-H8 電液換向閥 使用注意事項

公司動態(tài)

東京計器DG5V-7/DGV-H8 電液換向閥 使用注意事項

閱讀:2251          發(fā)布時間:2017-2-2

TOKYO-KEIKI 東京計器DG5V-7/DGV-H8 電液換向閥 使用注意事項 

(1)安裝方向

為了確實保證切換狀態(tài),無彈簧定位型在安裝時請保持閥芯軸處 于水平狀態(tài)。對于其他的彈簧置位方式,則沒有限制。 

(2)電磁鐵勵磁

必須要使一端的電磁鐵消磁后再使另一端勵磁。關(guān)于彈簧對中型、 壓力對中型、彈簧偏置型,請在回路切換中連續(xù)勵磁。一旦消磁, 則通過彈簧的彈力,閥芯會返回所規(guī)定的位置;如果可以保持先 導(dǎo)壓力,則無彈簧定位型會保持主閥芯的切換狀態(tài)。另外,為了 能確實進(jìn)行回路切換,請保證電磁鐵的勵磁時間在 0.1 秒以上。

(3)長時間的電磁鐵勵磁

如果高壓且長時間勵磁,則閥芯會出現(xiàn)卡閥現(xiàn)象,從而發(fā)生切換 不良,請務(wù)必注意。

(4)泄油及先導(dǎo)

(一)內(nèi)部泄油型的先導(dǎo)壓力(內(nèi)部先導(dǎo)型的P端口壓力),需要高 于“zui低先導(dǎo)壓力 + 油箱管路背壓”的值。因此即使油箱管路 中產(chǎn)生了浪涌沖擊壓力,也需要在一直保持該差的條件下使用。

(二)油箱管路中可能產(chǎn)生浪涌沖擊壓力的情況下,推薦使用外部泄 油型。另外,泄油管路請直接向油箱配管。 3. 彈簧置位方式 B、C、D 型中,閥芯型號為 0、1、4、8、9、 11 型的內(nèi)部泄油型時,如果電磁鐵不勵磁時的P→T的壓力下 降值低于“zui低先導(dǎo)壓力”,則無法使用內(nèi)部先導(dǎo)型。此時, 請使用外部先導(dǎo)型。

(5)手動操作

如果能保持zui低先導(dǎo)壓力,則可通過按壓先導(dǎo)用電磁換向閥的手動操作鈕進(jìn)行切換。為內(nèi)部泄油型時,請注意如果油箱管路的背壓較高則操作力會增加(參考下圖)。

(6)電磁鐵指示燈

如果是帶指示燈的型號,則電磁鐵通電時會點燈。

收藏該商鋪

登錄 后再收藏

提示

您的留言已提交成功!我們將在第一時間回復(fù)您~

對比框

產(chǎn)品對比 產(chǎn)品對比 聯(lián)系電話 二維碼 意見反饋 在線交流

掃一掃訪問手機商鋪
0512-55179360
在線留言