DG4VC-5-2C-M-PS2-H-7-50 內(nèi)置驅(qū)動回路的東京計器電磁閥

內(nèi)置驅(qū)動回路的電磁換向閥 DG4VC-5

Fine current signal solenoid operated directional control valves

特點：

（１）內(nèi)置驅(qū)動回路。

（２） 在信號端子上連接 PLC 等，可以直接驅(qū)動。

（３）性能和 DG4V-5 相同。

東京計器電磁閥(東機美電磁閥),TOKYO KEIKI電磁閥(TOKIMEC電磁閥), 日本原裝TOKIMEC東京計器電磁閥（TOKYOKEIKI）電磁換向閥 產(chǎn)品參數(shù)：

品牌:東京計器 TOKYO KEIKI  原舊商標(biāo) 東機美 TOKIMEC
名稱：電磁換向閥 (電磁方向切換閥)
型號：DG4VC-5-2C-M-PS2-H-7-50
10通徑電磁換向閥 
用電壓：DC24V
接電型式: 端子盒式(*接線盒式)
介質(zhì)：抗磨液壓油
材質(zhì)：鑄鐵
zui大工作壓力:35MPa
容許背壓：21MPa
標(biāo)準(zhǔn)：日標(biāo) /

DG4VC-5-2C-M-PS2-H-7-50 內(nèi)置驅(qū)動回路的東京計器電磁閥

使用時的注意事項：

（１）安裝方向：為了確保無彈簧定位型確實處于切換狀態(tài)，在安裝時請保持閥芯軸處于水平狀態(tài)。對于其他的彈簧置位方式，則沒有限制。

電磁鐵的勵磁：必須要使一端的電磁鐵消磁后再使另一端勵磁。彈簧對中型、彈簧偏置型，請在回路切換中連續(xù)勵磁。一旦消磁，則通過彈簧的彈力，閥芯會返回所規(guī)定的位置。無彈簧定位型雖然通過掣子力保持閥芯的切換狀態(tài)，但是為了能確實進行回路切換，請保證電磁鐵的勵磁時間在 0.1 秒以上。

（２）T（油箱）端口的配管：請不要給 T 端口施加超過允許背壓的異常浪涌沖擊壓力。另外，由于是濕式結(jié)構(gòu)，所以在使用時需要使閥內(nèi)一直充滿油液。作為 2 方向，3 方向閥使用：因為是作為 4 方向閥設(shè)計的，所以作為 2、3 方向閥使用時，zui大流量會受限制。詳細(xì)請與本公司。

（３）長時間的電磁鐵勵磁：如果高壓且長時間勵磁，則閥芯會出現(xiàn)卡閥現(xiàn)象，從而發(fā)生切換不良，請務(wù)必注意。

（４）浪涌沖擊壓力引起的誤動作：盡量避免與容易產(chǎn)生浪涌沖擊壓力的油箱管路進行合流配管。如果給閥的 T 端口施加浪涌沖擊壓力，則閥芯會出現(xiàn)誤動作，特別是在無彈簧定位型不勵磁的情況下更容易發(fā)生該現(xiàn)象，請務(wù)必注意。

（５）手動操作：雖然按壓手動操作鈕，即可手動進行切換，但是如果油箱管路的背壓較高，則操作力會增加，請務(wù)必注意。

DG4VC-5-2C-M-PS2-H-7-50 內(nèi)置驅(qū)動回路的東京計器電磁閥