5月11日，由我公司負責施工監(jiān)控量測的正習高速天城壩隧道歷時4年11月終于安全貫通。正習高速天城壩隧道左線長4205米，右線長4249米，隧道穿越地層存在煤層高瓦斯、巖溶、斷層破碎帶、順層、突水突泥等不良地質(zhì)，地質(zhì)情況復(fù)雜、施工難度極大，為高風險瓦斯突出隧道。

       我公司參與本項目以來，針對地質(zhì)條件及施工措施，編制專項監(jiān)測方案，累計埋設(shè)2535個/對監(jiān)測點、兩個全參數(shù)典型觀測斷面，累計完成65000余測次，為本隧道安全貫通提供了必要的技術(shù)支持。在穿越煤層較厚且具有煤與瓦斯突出風險的C7、C8煤層段時，我公司組織專家指導(dǎo)并制定了切實可行的專項監(jiān)測方案，在左幅瓦斯處治階段，我公司的監(jiān)測數(shù)據(jù)對參建各方對隧道中臺階地面開裂隆起現(xiàn)象的原因分析提供了詳實對的數(shù)據(jù)資料，提高了施工效率。

我公司所提供的及時準確的監(jiān)控數(shù)據(jù)，對確認圍巖的穩(wěn)定性，判斷支護效果，指導(dǎo)施工工序，預(yù)防坍塌，保證施工安全提供了重要的參考；為評價隧道施工方法的可行性和設(shè)計參數(shù)的合理性，了解隧道施工實際圍巖級別及其變形特性等提供了準確和及時的依據(jù)，對本隧道的安全順利貫通作出了重要貢獻。